Jens Armin
User
Hallo miteinander,
ich habe gestern erstmals meinen EFX Racer in die Luft befördert. Das Teil fliegt ja mal richtig schnell und ist dennoch unglaublich gut steuerbar. Bin erst zwei Akkus geflogen. Dabei hatte ich jeweils einmal bei Vollgas einen Motoraussetzer. Also Vollgas geflogen, dann ging der Motor kurz aus und nachdem ich Gas reduziert habe lief der Motor wieder an. Dies hat vielleicht eine Sekunde gedauert. War zwar unkritisch, da im Geradeausflug und in ausreichender Höhe. Hätte ich es nicht gehört, wäre es mir nicht einmal aufgefallen. Dennoch gehört sich das nicht für ein neues Modell...
Steigt da der Regler aus?
Ich fliege mit 4s, 1800 nAh, Nano-tech mit 35/70c. Der Flieger hat folgende Settings:
Wingspan: 1100mm (43")
Length: 760mm (30.2")
Flying weight: 720g (25.3oz)
Motor: 28-36 2300kv NTM Brushless Outrunner (with high speed Japanese bearings)
Prop: 6x5 (3S) and 5x5 (4S) supplied. 5.5x4.5 suggested for 100mph+ performance.
Battery: 1800mah 14.8V 4S (30C min) or 2200mah 11.1V 3S (30C min)
Servos: 4 x 9g digital servos (metal geared on ailerons)
ESC: Durafly EFX 50amp with XT60 plug
Und nein, ich habe noch nicht alle Anschlüsse auf festen Sitz geprüft. Wollte das mal in den kommenden Tagen machen. Was habt Ihr für Ideen?
Gruß
Armin
ich habe gestern erstmals meinen EFX Racer in die Luft befördert. Das Teil fliegt ja mal richtig schnell und ist dennoch unglaublich gut steuerbar. Bin erst zwei Akkus geflogen. Dabei hatte ich jeweils einmal bei Vollgas einen Motoraussetzer. Also Vollgas geflogen, dann ging der Motor kurz aus und nachdem ich Gas reduziert habe lief der Motor wieder an. Dies hat vielleicht eine Sekunde gedauert. War zwar unkritisch, da im Geradeausflug und in ausreichender Höhe. Hätte ich es nicht gehört, wäre es mir nicht einmal aufgefallen. Dennoch gehört sich das nicht für ein neues Modell...
Steigt da der Regler aus?
Ich fliege mit 4s, 1800 nAh, Nano-tech mit 35/70c. Der Flieger hat folgende Settings:
Wingspan: 1100mm (43")
Length: 760mm (30.2")
Flying weight: 720g (25.3oz)
Motor: 28-36 2300kv NTM Brushless Outrunner (with high speed Japanese bearings)
Prop: 6x5 (3S) and 5x5 (4S) supplied. 5.5x4.5 suggested for 100mph+ performance.
Battery: 1800mah 14.8V 4S (30C min) or 2200mah 11.1V 3S (30C min)
Servos: 4 x 9g digital servos (metal geared on ailerons)
ESC: Durafly EFX 50amp with XT60 plug
Und nein, ich habe noch nicht alle Anschlüsse auf festen Sitz geprüft. Wollte das mal in den kommenden Tagen machen. Was habt Ihr für Ideen?
Gruß
Armin