11. Jets over Dübendorf 2016

KUDI

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Ein grosses Kompliment an die Organistoren

Ein grosses Kompliment an die Organistoren

Es stimmte einfach (fast) alles am Sonntag in Dübendorf: Wetter, Kameradschaft, Essen.....

Ein kleiner Wermutstropfen für mich selber, da hebt sie zu ihrem letzten Flug ab:

IMG_0293.JPG
Danke Beat Eichenberger für das schöne Erinnerungsbild

Bis 2017 wieder in Dübi

Kudi
www.keiro.ch
 

J.G

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Hallo liebe Schweizer Kollegen,

vielen Dank an Nello, sein Team und auch die Damen, es war wie immer ein Genuss, diesmal mit einer kleinen Schrecksekunde :eek:

Vielen Dank an Daniel Eichenberger, der unerschrocken draufgehalten hat :D

IMG_0364800-F-20.jpg


Bis zum nächsten mal

Gruß Jürgen
 

Masi

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Nüssgi for President :-)

Wenn Markus so weitermacht verlieren wir ihn an Hollywood.
Seine Filme sind wie immer Top besser geht fast nicht.

Grüsse vom Teilzeitbayer
Marcel
 
"Armbrust" Arbalète N-20.2

"Armbrust" Arbalète N-20.2

Ein Stück Schweizer Luftfahrtgeschichte, die N-20.2 Arbalète von Beni von Arx


ORIGINAL:
Beim N-20 handelte es sich um ein Projekt mit, für diese Zeit, aussergewöhnlichen technischen Eigenschaften:
- Deltaflügel ohne Leitwerk
- Zweistromtriebwerke mit Schubvektorsteuerung
- Wechselbare Waffenwanne
- Ausfahrbare Stützflügel (Canards)
- Absprengbares Cockpit
- Breites Fahrwerk mit Doppelreifen für Start- und Landung auf Gras

Zur Flugerprobung wurden 2 Versuchsflugzeuge in 2/3 Grösse des Originals hergestellt. Das erste Flugzeug als reiner Gleiter, das zweite als Jetgleiter mit 4 Jettriebwerken, je 2 über und unter dem Flügel. Von diesem Jetgleiter, „Arbalète“ genannt, hat Beni sein Modell hergestellt.
Die beiden Versuchsflugzeuge hatten hervorragende Eigenschaften. Es wurden damit 160 erfolgreiche Flüge durchgeführt.
Das Projekt scheiterte leider aus politischen Gründen. (Da hatten wir Eidgenossen zu wenig "Eier", leider)

Gruss, Markus
 
Mini Avanti S V3

Mini Avanti S V3

Nello Nero, OK-Präsident fliegt seine Mini Avanti S V3


Nello hat nicht nur den Event "Jets over Dübendorf" toll organisiert, er hat seinen EDF-Jet auch gekonnt präsentiert.

Mini Avanti S, es ist die neueste Version V3 mit verbessertem FW und Klappensteuerung.
Spannweite: 1360 mm
Länge: 1420 mm
Gewicht 3800 g mit 6S/5000 Ah Leomotion Akku.
Schübeler DS 51- HDS Impeller mit 2000 Kv ( 90mm)
130 A Regler CC Phönix
Steuerung: Futaba T18MZ und alles Futaba 3150 Servos

Gruss,
Markus
 
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