Bau einer Impeller Gondel EDF für den 90er Midi Fan evo.....

vor ein paar Tagen kamen wir einfach mal auf die Idee einen EDF auf eine bestehendes Flugzeug zu montieren. Kurze Hülse, Einlaufring und EDF wurden provisorisch auf einen Flieger montiert, das aber alles ohne Gondel und es sah wirklich nicht schön aus !!!. Erstflug war aber so überzeugend das was besseres her musste. Also wurde aus Styrodur eine Art Gondel konisch ausgeschnitten die dem Aussendurchmesser des Einlaufringes, und dem Innendurchmesser der Hülse entspricht !
Heute habe ich damit angefangen die Innenseite mit einer Lage Gewebe zu versehen. Wenn das durchgehärtet ist möchte ich irgendwie beide Hälften von innen glatt bekommen, denke mal ich versuche das mit Gelcoat. Der ausgeschnittene Kern ist sehr glatt und so überlege ich ob es nicht reicht, wenn ich den Kern mit Folie abdecke, das Gelcoat auf das Gewebe streiche und dann mit dem Kern verpresse !!! Ich hoffe dann wird die Innenseite schön glatt !

So sieht es bisher aus:



beide Hälften werden dann mit Gelcoat eingestrichen, der folierte Kern wird eingelegt und dann sollen beide Hälften verpresst werden. Sinn und Zweck ist hier mal ein Versuch eine Gondel zu bauen, die Optik spielt noch eine untergeordnete Rolle, das kann ja später anders gemacht werden.

Werde weiter berichten sofern Interesse besteht.

VG Udo

hat denn jemand einen alternativen Vorschlag wie ich die beglaste Oberfläche (163er Köper) des Tunnels schön glatt bekomme ? Hab so meine Zweifel ob das mit dem Gelcoat/Topcoat auch so gehen würde !

Also eure Meinung ist gefragt ?

VG Udo

mir ist gerade ich hoffe eine gute Idee eingefallen, hab den Kern mit Schrumpfschlauch eingeschrumpft. Nun habe ich auf dem Kern eine sehr glatte Fläche, diese kann ich wachsen oder PVA auftragen. Dann Gelcoat entsprechend dick in die beiden Schalen einstreichen, den Kern einlegen und alles gut verpressen. Dann sollte sich doch eine glatte Oberfläche im Tunnel ergeben, oder ?????



der Schrumpfschlauch ist leider etwas zu klein, aber im Bereich wo der EDF sitzt brauch ich keine schöne Oberfläche, hier lass ich das Gelcoat einfach weg !

Frage an die Experten, geht das so oder mache ich einen Denkfehler ?

VG Udo

Ich würde auf dem Kern mit dem Schrumpfschlauch eine Düse laminieren (2 Lagen 80er), und die fertige Düse dann in den Styromantel einkleben.

Fertig.

Oliver

Hallo Oliver,

guter Vorschlag von dir.....danke ! Warum kompliziert wenn es auch einfach geht ! Werd ich wohl so machen

VG Udo

Düse wurde gerade laminiert und muss erst aushärten, werde dann weiter berichten !

VG Udo

Düse ist nun fertig, dennoch gab es ein Problem. Hatte den Kern mit dem Schrumpfschlauch ordentlich gewachst, konnte aber den Kern nicht austrennen da ich nirgendwo richtig zupacken konnte. Auch der Versuch dien konischen Kern mittels Hammer auszutreiben blieben erfolglos da einfach zu weich dafür. Daher entschloss ich mich die Düse der Länge nach aufzuschneiden mit dem Cutter. Ein sauberer Schnitt und ich konnte die fertige Düse wunderbar abpellen ! Also das Trennmittel war absolut in Ordnung, daran lag es nicht.....egal !
Nun wird die Düse in die beiden Halbschalen angepasst und dann mit diesen verklebt.



was mir noch aufgefallen ist.....in der Überschrift steht der falsche Fan, die hier gebaute Gondel ist für einen Mini evo Fan !!!

VG Udo

habe gerade die Düse in die Schalen geklebt und beide Schalen verbunden, bis hierhin sieht es schonmal echt gut aus.



morgen wird dann noch der andere Spalt aufgefüllt und dann gehts an spachteln !

Werde weiter berichten.....interessiert es eigentlich irgendwen ?

VG Udo

Gondelhälften sind also nun verklebt und heute habe ich angefangen alles ein wenig zu spachteln, später soll die Gondel aussen noch beglast und lackiert werden.




VG Udo

heute wurde die Gondel dann gespachtelt und verschliffen. Dann habe ich die Gondel 2x mit 163gr Gewebe beglast, der Fuss wurde entsprechend mit Mumpe angeformt und ebenfalls mit Gewebe belegt. Bis hier hin sieht es wie folgt aus:



die Bilder täuschen ein wenig, die Gondel ist konisch zulaufend ! Wenn der Harz ausgehärtet ist wird mit Topcoat die Aussenbeschichtung aufgebracht und dann wieder schleifen, schleifen.....usw.

Es wird also so langsam.....werde weiter berichten ! Gibts keine Kommentare oder Tipps von euch ?


VG Udo

Sehr ordentlich gemacht Udo

Da gibt es mehrere Möglichkeiten

Da gibt es mehrere Möglichkeiten

Hi Udo,

einfach unter Eiskaltes Wasser halten, Wasserhahn langt eigentlich immer. So habe ich es immer gemacht bei meinen Schubrohren. Es dehnt sich leicht aus und dann kannst Du lose Stelle mit leichtem Druck auf das Laminat vergrößern. Hat bei meinen teilweise 80cm langen Schubrohren für den EJETS 120 immer gut funktioniert. Wenn Winter war habe ich es einfach kurz auf den Balkon gestellt. Eine weitere auch gut funktionierende Methode ist Luft, wenn man eine Kompressor hat.

VG
Heiko

Hallo Heiko,

ja vielen Dank für den Tip, werde ich beim nächsten mal ausprobieren !

VG Udo

es geht weiter....

es geht weiter....

....überstehendes Gewebe wurde entfernt und die ganze Gondel mal kurz überschliffen, sieht doch ganz gut aus !



die Oberfläche soll ja mit Vorgelat T25 gestrichen werden, allerdings bin ich mir nicht so sicher ob das das Styrodur übersteht an den Kanten, daher habe ich auch diese noch eben mit Gewebe belegt.



Die ganze Gondel wie hier gezeigt wiegt 150gr ! Ist ja der erste Versuch mal so etwas zu bauen und ich konnte viel Erfahrungen sammeln. Hab schon viele Ideen wie die nächste Gondel gemacht wird !

Wer hat noch weitere Vorschläge für die nächste Gondel ?

VG Udo

und wieder überschüssiges Gewebe entfernt....



Düse ist wieder offen und die Kanten sind schön scharfkantig, dann kann ich nun mit der Oberfläche weitermachen.

VG Udo

...und es ging weiter, die Oberfläche wurde mit T-25 sozusagen als Füller gestrichen und mal kurz überschliffen. Ergebniß sieht ganz gut aus, daraus kann man was machen ( was hier allerdings nicht im Vordergrund steht ).
In den nächsten Tagen kommt der Impeller rein und dann kann die fertige Gondel auf den Flieger montiert werden, ich bin gespannt.



die Oberfläche ist knüppelhart und lässt sich wunderbar schleifen !

VG Udo