Phoenix Strega 1,75m 30cc

Wer hat oben genanten Modell und kann etwas dazu sagen.
Grade bei dem Preis auch ob das EZFW was taugt oder ersetzt werden muss.
Eventuelle Baufortschritte oder sonstiges würden mich freuen.

Hat keiner das Modell?

Das kann doch gar nicht sein

Kann mir denn sonst jemand was zu der allgemeinen Qualität der ARF Modelle von Phoenix sagen?

Phönix

Phönix

Ich hatte die PC 21 von Phönix, die war von der Qualität für den Preis in Ordnung.
Wie bei den meisten Fertigmodellen aus Fernost waren die Fahrwerksbeine sehr weich,
trotz Ensatz von Loctite musste ich ca. alle 3 Landungen die Schrauben nachziehen.
Auch ein nachkleben der Spanten kann nicht schaden, ich habe mein Modell
damals verloren weil sich der sehr dürftig geklebte Motorspant kurz nach dem
Start vom Modell getrennt hat
Die Bespannung ist gut gemacht, auch die Passung der Teile war in Ordnung.
Zur Strega könnte ich mich auch hinreißen lassen, also bau mal und berichte

Gruss Thomas

Hallo,
ich bin zurzeit am bau einer strega,
man sollte das thema zum elektroflug verschieben, dann hätte ich es evtl auch früher entdeckt
;-)

ob das fahrwerk was taugt kann ich dir nicht sagen. die machaniken habe ich gleich weggeschmissen

Hallo,

schönes Modell interessiert mich auch , allerdings stolzer Preis eigentlich sind die Phoenix Modelle recht günstig.

Bei Towerhobbies wird das Modell für 359;- USD gehandelt ca um die 300 ,-Euro :http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXGBMT&P=PU. Bei uns kotet das Modell 450, - genau 50 % mehr.


PS: das ganze soll nur ein Preisvergleich und keine Einkaufsquelle sein denn mit Transport und Steuer ist man dann wieder beim selben Preis.


Gruß Tom

Hallo Tom

Stimmt
Der Versand kostet (ca 152$) wenn dann das Paket kommt rechne nochmal 19%
Mehrwertsteuer drauf dann sind die 450 Euro günstig.
Und Out of Stock auch noch Lieferdatum November

Gruß Bernd

@ Spränger : Was verbaust Du denn für einen Antrieb?
Ich liebäugele auch sehr mit dem Modell, ich würde zu einem
Antrieb für meine vorhandenen 6S-5800er Akkus tendieren,
bin mir aber relativ unsicher welcher Motor passen könnte (soll ja auch ordentlich vorran gehen )
Einen 120 Ampere Regler hätte ich dafür auch noch liegen.

Gruss Thomas

hallo thomas,
ja beim antrieb bin ich mir auch noch nicht sicher, habe einen 8S 5'800er den ich brauchen möchte, weiss aber noch nicht wie schwer der motor sein darf
deswegen wollte ich das modell soweit fertig bauen und dann schauen wieviel gewicht der motor haben darf
gruess

Bernd Langner schrieb:

Hallo Tom

Stimmt
Der Versand kostet (ca 152$) wenn dann das Paket kommt rechne nochmal 19%
Mehrwertsteuer drauf dann sind die 450 Euro günstig.
Und Out of Stock auch noch Lieferdatum November

Gruß Bernd

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Hallo,

falsch Bernd dann hast du noch nie bei Towerhobbies gekauft, internationale Kunden erhalten immer Rabatcodes (bei mir Trudeln die im 2 Wochen takt ein), da kannst du beim Versand einen knappen 100 er abziehen. Bei einer Bestellsumme von 1000 $ gibt's sogar 200 $ Rabatt.
Nebenbei ist der Kasten innerhalb USA Versandfrei beim in den Korb legen kommt schon der hinweis Internationale Kunden erhalten einen Rabatt.
Übrigens Gestern war Sie noch im Shop aber die Amis kaufen halt auch gerne günstig ein!.
Sparen kannst du dann mit Mehrwertsteuer aber keinen Penny darum ging es auch nicht.

Ich schrieb ja unter PS warum es mir ging und vom Preis ist es für mich halt unverständlich die Kästen kommen aus China und da ist es egal ob der Container nach Germany oder USA geht meiner Meinung ist der weg USA sogar der teurere

PS: Towerhobbies war zu guten Euro Zeiten schon eine alternative, aber das ist leider längst vorbei !
Gruß Tom

Spränger schrieb:

hallo thomas,
ja beim antrieb bin ich mir auch noch nicht sicher, habe einen 8S 5'800er den ich brauchen möchte, weiss aber noch nicht wie schwer der motor sein darf
deswegen wollte ich das modell soweit fertig bauen und dann schauen wieviel gewicht der motor haben darf
gruess

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Na dann halte uns doch bitte auf dem Laufenden
Taugen denn wenigstens die Fahrwerksbeine (optischer Eindruck) ?
Mechaniken würde ich wohl auch von Eflite oder Elektron verbauen,
mechanische Fahrwerke sind ja nicht mehr wirklich Zeitgemäß.
Ich würde mir wünschen die Hersteller würden ein Kit ohne Fahrwerk anbieten,
was da den Bausätzen beiligt taugt meistens nur für die Tonne.

Gruss Thomas

hallo thomas,

also die federbeine scheinen jetzt aus einem stahlröhrchen nicht aus einem weichen aluröhrchen wie zB beim L39
ich werde die grossen eflite mechaniken verwenden, dazu muss ich aber das federbein ca 30mm kürzen weis es über dem motörchen zuwenig platz dafür hat



mein 8S 5'800er hätte gut platz



das höhenruderservo habe ich etwas umplatziert



die ruderhörner und beschläge machen einen guten eindruck



soweit, ...

gruss

Sieht ja soweit ganz brauchbar aus
Ich habe mal etwas nach Fahrwerksmechaniken gestöbert und bin auch
auf das EFLG 500 von Eflite gekommen, das dürfte wohl gut passen.
Bestellt habe ich noch nicht, aber ich denke die Strega wird es werden.
An Servos habe ich noch 5xGraupner DES 678BB und 2x DES 708 (Landeklappen)
liegen, die sollten wohl ausreichend dimensioniert sein und spart ein paar Gramm
gegenüber 7 Standartservo´s. Ich baue immer gerne so leicht wie möglich,
bleibt mehr Gewicht für den Antrieb über

Gruss Thomas

Baut sonst noch jemand eine Strega auf ??

Ich habe mir über das setup Gedanken gemacht, das sieht im Moment so aus

Hallo Spränger,

Spränger schrieb:

Baut sonst noch jemand eine Strega auf ??

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noch nicht, aber bald Habe Gestern Modell und Fahrwerk bestellt,
wird also auch bei mir bald losgehen mit dem Bau.
Was nutzt Du denn da für ein Tool zur Antriebsauslegung?
Bei mir sollen es 6S-5800 werden (zumindest aktueller Stand),
falls das zu mager wird 10S-4000 oder 12S-4000, möchte den Antrieb
auf jeden Fall so auslegen daß ich meine vorhandenen Akku´s nutzen kann.
Vielleicht schaut ja der Andi Reisenauer hier zufällig mal rein und kann eine
Antriebsempfehlung aussprechen

Gruss Thomas

Modell ist angekommen

Modell ist angekommen

Heute ist schon der Baukasten bei mir eingetroffen
Natürlich gleich mal ausgepackt und die Teile begutachtet.
Was mir gut gefallen hat ist die Öberfläche, das Modell ist wirklich sehr
gut gebügelt, da kann man nicht meckern

Was mir nicht ganz so gut gefallen hat war ein merkwürdiges Geräusch als
ich den Rumpf ausgepackt habe, hat sich nach umherfallenden Holzteilen angehört.
Ein Blick in den Rumpfrücken und der Übeltäter war schnell gefunden, ein zertrümmerter
Spant ist mir in Einzelteilen entgegengefallen. Eine kurze E-Mail an meinen Händler und
schon nach wenigen Minuten kam Rückantwort und das Angebot einer "kleinen Reparaturpauschale"
welches ich angenommen habe, es gibt ihn doch noch, den Kundenservice

Anbei mal ein paar Gewichte welche ich mittels Digitaler Küchenwaage ermittelt habe:

Rumpf 916 Gramm, wirkt gefühlt für die Größe angenehm leicht
Fläche mit Steckung und Rudern 1478 Gramm, macht einen massiven Eindruck
Höhenleitwerk mit Rudern 172 Gramm
Seitenruder 45 Gramm
Motorhaube 224 Gramm und somit sehr schwer, gefühlt wie aus Blei aber schön lackiert
Fahrwerk mit Beinen 223 Gramm, Mechaniken werden durch elektrische Eflite EFLG500 ersetzt
Spinner 110 Gramm, komplett aus Kunststoff, auch die Grundplatte
E-Motor Montagesatz 223 Gramm, hier werde ich wohl deutlich Gewicht einsparen, ist alles sehr massiv ausgeführt

Mal grob überschlagen sollte mit Midiservo´s, einem leichten Antrieb und hier und da etwas auf´s Gewicht geachtet
ein Abfluggewicht um 5500 Gramm durchaus machbar sein.

Die Entscheidung über den Antrieb werde ich wohl aber erst ganz zum Schluss treffen nachdem das Modell
sonst komplett fertiggestellt ist, da man nicht viel Spielraum hat um den Antriebsakku zu verschieben und
ich kein Freund von Blei bin, möchte ich einfach abwarten was man an Gewicht (Akku+Motor) in die Front packen kann.

Meine Überlegung mit 12S-4000 kann ich vergessen, die beiden Akku´s gehen keinesfalls rein.
6S-5800 geht hervorragend, was auch knapp gehen würde wären meine leichten Hacker TopFuel 20C 10S-5000.
Dafür hätte ich auch schon einen leichten aber kräftigen Anztrieb im Auge, den habe ich schon in meiner
Phönix PC-21 mit 7,5Kg Abfluggewicht geflogen und war davon angenehm überrascht (Scorpion S-4035-250).

Aber eins nach dem anderen, ich werde dann wenn gewünscht vom Bau berichten (dauert allerdings noch etwa 2 Wochen bis es losgeht).

Gruss Thomas

Hallo,
die gewichte habe ich nicht gewogen, hatte gleich mit dem bau begonnen ;-)

ist dir auch aufgefallen das der flügel ein echt dickes profil hat ?!?!
ist fraglich wie schnell die strega wirklich wird, auch mit genug power drin

bei meiner strega hatte es auch ein paar holzbrösel im rumpf ;-)

Ja, da hast Du recht, der Flügel ist recht dick.
Schauen wir mal wie sie geht. Leider ist mein bestelltes
Fahrwerk noch im Rückstand, auf die Verfügbarkeitsampeln ist auch kein Verlass mehr

Die Verklebungen werde ich soweit man beikommt nacharbeiten,
das werden die Erbauer der Modelle in Fernost wohl nie lernen

Eine Sache ist mir auch noch negativ aufgefallen. Warum baut man riesige Landeklappen ein
und schleift dann die Leisten am Anschlag der Ruder V-Förmig an
Damit man ja keinen Ausschlag > 45 Grad hinbekommt Ich weiß nicht ob es nötig ist,
aber ich denke ich werde die Landeklappen ihrer Folie berauben, die Leiste gerade schleifen und
auffüttern und dann die Klappe an der Unterseite anschlagen damit man einen ordentlichen Ausschlag hinbekommt.

Aber das sind "Kleinigkeiten" und jammern auf hohem Niveau, alles in allem macht
die Strega einen ganz guten Eindruck.

Gruss Thomas

Baubeginn!

Baubeginn!

Heute ging es los mit dem "Bau" meiner Strega

Die erste Arbeit war das freilegen aller Öffnungen und geringfügiges nachbügeln.
Anschließend wurden in der Fläche alles Verklebungen soweit beizukommen war nachgeklebt.
Danach habe ich die Ruder mittels Filzscharnieren und Sekundenkleber angeschlagen.

Ursprünglich wollte ich die Landeklappen bearbeiten um einen größeren Ausschlag
zu realisieren, diese Idee habe ich verworfen und alles nach Plan belassen.
Der Maximalausschlag ist nicht die Wucht (siehe Foto´s), sollte aber ausreichend sein.

Der nächste Schritt war das einbauen der Servo´s für Landeklappen und Querruder.
Auf den Landeklappen verwende ich Standartservo´s (Graupner DES 708BB), auf
den Querrudern habe ich Midi Servo´s verbaut (Graupner DES 678BB).
Hierfür musste ich ein Brettchen anfertigen um die Servo´s an den Haltern zu befestigen.

Die Ruderhörner sind von brauchbarer Qualität und werden einfach mittels einer zentralen
Schraube verschraubt. An der Servoseite wurde der Draht einfach mittels Abkröpfzange
Z-Förmig gebogen. Schnell erldigt und ausreichend Spielfrei

Gruss Thomas

und weiter geht´s...

und weiter geht´s...

...mit dem erstellen der Querruderanlenkungen. Keine große Sache und schnell erledigt.
Thema Anlenkungen im Flügel abgehakt. Auch das erste zusammensetzen der beiden
Flächenhälften brachte keine Überraschungen, die passen wunderbar zusammen.
Schade nur daß man die Flächenhälften verkleben soll, wäre 2-teilig wesentlich
transportfreundlicher. Das ist wohl dem Kühler der verklebt wird geschuldet

War ich nicht der Typ der gesagt hat da passen keine 12S?
Dooooch, das passt, und wie

Die Höhenruderservo´s sind dafür einfach ein Brettchen weiter in Richtung Heck gewandert,
sogar die passenden Ausschnitte für meine Midiservo´s (Graupner DES 678BB) sind da schon vorhanden.
Das Seitenruderservo ( Graupner DES 678BB) wurde mittels eines Adapterbrettchens
auch gleich etwas höhergelegt, so sollte es keine Probleme mit den Anlenkungen geben.

Die Wahl zum Antrieb ist auch gefallen, ein Leopard LC6362-14P (270KV) soll es werden.
Mit dem Motor bin ich flexibel in der Zellenzahl meiner Akku´s (10S oder 12S)
und je nach Prop und Zellen sind Schubwerte von 7,4-9,8KG und Pitchspeed 167-192 Km/H
bei 1700-2650 Watt zu erwarten. Das hört sich doch brauchbar an

Ich werde wohl erstmal mit 10S testen, da ich mich aber in Zukunft auf 6S oder 12S Akku´s
bei all meinen Modellen beschränken möchte wird es wohl darauf hinauslaufen.

Gruss Thomas