Holger W.
User
Hi in die Runde,
es ist mal wieder soweit: mieses Wetter, Holzreste, RC- und Antriebskomponenten übrig und etwas Zeit. Da muss sich doch was draus machen lassen!
Diesmal geht es nicht um Ästhetik, sondern die maximale immer-dabei-Tauglichkeit steht als so ziemlich einziger Punkt im Lastenheft.
Das lässt sich am besten umsetzen, indem man möglichst viel weglässt, und so kommen wir fast zwangsläufig zum Nuri. Positiv und negativ gepfeilte Exemplare habe ich schon gemacht, aber was mit gebogenen Linien gibts noch nicht im Hangar.
Also erstmal eine Skizze, am besten gleich mit reproduzierbarer Geometrie:
Es handelt sich um ein einfaches Gebilde mit 600mm Spannweite, ti=150mm, ta=100mm, und um die Form etwas aufzulockern beschreibt die Nasenleiste ein Kreissegment, dessen Radius ich auf dem vollgekritzelten Blatt hergeleitet habe.
Wie gesagt, damit gewinnt man keinen Schönheitspreis, aber die Flugeigenschaften dürften sehr anständig werden.
Nicht berücksichtigt bei den genannten Abmessungen sind die Ruderklappen, die aus 25mm Endleiste entstehen und später auch für den S-Schlag sorgen werden.
es ist mal wieder soweit: mieses Wetter, Holzreste, RC- und Antriebskomponenten übrig und etwas Zeit. Da muss sich doch was draus machen lassen!
Diesmal geht es nicht um Ästhetik, sondern die maximale immer-dabei-Tauglichkeit steht als so ziemlich einziger Punkt im Lastenheft.
Das lässt sich am besten umsetzen, indem man möglichst viel weglässt, und so kommen wir fast zwangsläufig zum Nuri. Positiv und negativ gepfeilte Exemplare habe ich schon gemacht, aber was mit gebogenen Linien gibts noch nicht im Hangar.
Also erstmal eine Skizze, am besten gleich mit reproduzierbarer Geometrie:
Es handelt sich um ein einfaches Gebilde mit 600mm Spannweite, ti=150mm, ta=100mm, und um die Form etwas aufzulockern beschreibt die Nasenleiste ein Kreissegment, dessen Radius ich auf dem vollgekritzelten Blatt hergeleitet habe.
Wie gesagt, damit gewinnt man keinen Schönheitspreis, aber die Flugeigenschaften dürften sehr anständig werden.
Nicht berücksichtigt bei den genannten Abmessungen sind die Ruderklappen, die aus 25mm Endleiste entstehen und später auch für den S-Schlag sorgen werden.
)
