BLANIK (4 m): Anlenkung des Seitenruders mit Litze

Hallo,
ich hab einen Blanik mit 4 Meter und muss das Seitenruder mit Litze anlenken.
Folgende Fragen hab ich dazu:
Welchen Litzendurchmesser soll ich verwenden ( 0,75 mm ausreichend)?
Es gibt auch Litzen mit Kunststoffummantelung - Vorteile/Nachteile?
Augenschrauben mit den passenden Gabelköpfe und Quetschhülsen habe ich schon.
Wie montiert man die Zitze an der Augenschraube?
Danke!
Grüße
Werner

Habe dafür auch schon eine ca.1mm Dyneema Flechtleine verwand. Geht auch super. Die haben eine hohe Festigkeit bei geringer Dehnung und niedrigem Gewicht. Nur nicht um scharfe Kanten legen. Das wollen sie nicht so gerne. An den Enden die Befestigunsösen ein paar mal umschlingen und mehrfach verknoten, da das Seil sehr reibungsarm ist und der Knoten sich dadurch gerne öffnet. Darf je nach Anwendungsfall noch etwas dicker sein, oder doppelt nehmen. Dann ist die Dehnung noch geringer bei gleicher Ruderkraft.

....schau Dir die Bauanleitung der Graupner Hornet C206 an, da ist es sehr gut beschrieben:
http://manualzz.com/doc/4484013/bauanleitung-hornet-c-206 (Seite 18 und 19.)

Hechtvorfach

Hechtvorfach

Hallo Werner,
ich habe gute Erfahrung mit einem "Hechtvorfach" aus dem Anglergeschäft gemacht. Ist eine dünne Stahllitze, Kunststoffummantelt. Als Quetschhülse nehme ich einfach Aderendhülsen.

Grüße,
Georg

PS: Deine Club-Libelle lebt noch und wird immer noch gerne geflogen. Hat bei mir inzwischen ca. 280Stunden runter.

Hallo Börny,
vielen Dank für den Link!
Die lenken aber die Seile nicht über Kreuz an?
Grüße
Werner

Hallo Georg,
das freut mich aber dass meine Ex-Libelle noch fliegt.
Danke!
Grüße
Werner

Bruchvogel schrieb:

...Die lenken aber die Seile nicht über Kreuz an?

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Werner,

nein, nicht über Kreuz. Funktioniert tadellos. Bei Graupner gab es mal Fesselfluglitze, die geht auch hervorragend für Seilzuganlenkungen.

Bruchvogel schrieb:

Die lenken aber die Seile nicht über Kreuz an?

Zum Vergrößern anklicken....

Vorsicht damit. Überkreuz hält prinzipbedingt die Seillängen über den Ruderweg nicht konstant. Irgendwo braucht das Elastizität, um das auszugleichen, oder ein Seil hängt, je nach Ruderausschlag.