Klappeneinstellung zum Landen?: DG 1000 (5,70 m)

Hallo miteinander,

Ich habe eine dg 1000 mit 5,70 Spannweite und würde mal gerne wissen welches seit up ihr zum landen benutzt?

Ist es sinnvoll butterfly in Verbindung mit den störklappen zu verwenden? Oder nur wölbklappen in Verbindung mit störklappen...? Es geht mir hauptsächlich um die vor und Nachteile der jeweiligen Möglichkeiten....
Ich hätte gerne ein Setup mit dem ich möglichst langsam landen kann, aber das Modell sollte trotzdem noch gut Höhe verlieren wenn die klappen gesetzt werden...

Wie macht ihres denn so?

Lag Max

Flugphase Landung WK und Qr in Butterfly und mit Störklappen Höhe regulieren
gruß
Rainer

So wie Rainer mach ich's auch, Du kannst auch relativ hoch zum Landen kommen und mit Tief nachhelfen. Mein Ventus wird kaum schneller und läßt sich problemlos landen.

Von einem der immer ein bißchen Bammel vor dem Landen mit seinem Ventus - 5m Spw., 12 kg - hatte. So funktionierts bei mir.

Christof

Ok das werde ich dann auch so machen
Gibt es noch jemanden der das anders macht?
Ich glaube auf der segelflugmesse in Schwabmünchen
Habe ich viele Piloten gesehen die nur wölbklappen und störklappen
verwendet haben...

Hat jemand damit Erfahrung?

LG

Also Ich mache es bei meiner DG1000 so:
Ursprünglich habe ich nur Störklappen gesetzt. Nun bin ich übergegangen bis zur Knüppelmittelstellung die Störklappen auszufahren und ab dann die Wölbklappen dazu. Dies ergibt sehr kurze langsame Landungen.

Liebe Grüße Andreas

Hallo Andreas wenn dann WK zuerst und dann Störklappe
gruß