Immer noch schönes Modell!
Immer noch schönes Modell!
Hallo Rudi.
Das Modell sieht doch immer noch prima aus! Ist das ein HP 40 in der Nase, zumindest der Schalldämpfer kommt mit Sicherheit aus Hirtenberg? (Der HP 40 war beileibe kein schlechter Fesselkunstflugmotor, wurde ja gerne von den Österreichern geflogen. Weil es ein österreichischer Motor war, denke ich?). Wenn der Motor noch läuft, warum dann umbauen? Fliegen!
Falls du dich doch für einen Umbau entscheidest, reichlich Platz für Motor, Regler und LiPo scheint ja zu sein. Da du ja wahrscheinlich eine neue Motorhaube bauen mußt, kannst du natürlich eventuelle "Passprobleme" damit ausgleichen.
Trotzdem muß ich auch noch eine kleine Warnung aussprechen! Es könnte sein, daß nach dem Umbau das Modell doch etwas anders fliegt, als mit Verbrenner! Ich hatte bei 2 Umbauten von Verbrenner auf Elektro das Phänomen, das die Modelle anfingen zu "hunten" (das Hauptwort ist "hunting", kenne leider keinen deutschen Ausruck dafür). Obwohl der Schwerpunkt an der selben Stelle war wie vorher (oder sogar etwas weiter vor), fingen die Modelle im Geradeausflug an, auf und ab zu fliegen. Nicht gravierend, aber deutlich sichtbar, es entstand so eine Art "Wellenflug". Das war auch nicht aussteuerbar. Ich habe verschiedene Maßnahmen versucht, aber ganz ist es nie weggegangen. Seltsamerweise zeigen mehrere Elektromodelle, auch vom Beginn an für diesen Antrieb konzipierte und von arrivierten F2B-Piloten, dieses "hunting"-Phänomen. Aber es kann ja sein, daß dein Modell nicht dazu neigt.
Ich will dich nicht von der Umrüstung abhalten! Ich wollte nur darauf hinweisen, daß es leichte Schwierigkeiten geben könnte.
Gruß
Willi