Servus zusammen!
Bin relativ neu im "Baugewerbe" und hätte mal ein paar Fragen zur Materialauswahl für einen 5 Meter Segler (ASW 27).
Als Steckung verwende ich ein 25mm Alurohr mit Kohle gefüllt (vorhanden), alles andere muß ich anfertigen.
Die Fahrwerkspanten für ein gefedertes FW wollte ich aus 9 mm Birkensperrholz anfertigen (ohne Laminierung). Ich benötige 3 Spanten. Einmal für die Gasdruckfeder, dann den Lagerspant und den Führungsspant der auch zur Festigung des Rumpfes im Mittelteil dient.
Gasdruckfederspant und Lagerspant sind 9 mm Birkensperrholz sicher angebracht aber der Führungsspant ist ziemlich groß und daher auch entsprechendes Gewicht. Dann ich hier evtl. auch Pappelsperrholz verwenden (evlt. mit. GFK überzogen)?
Abschlußspant (SR) aus 2,5 mm Birkensperrholz (ohne Laminierung) ist auch ok? Oder soll ich hier auch "leichter" bauen?
VG Chris
Bin relativ neu im "Baugewerbe" und hätte mal ein paar Fragen zur Materialauswahl für einen 5 Meter Segler (ASW 27).
Als Steckung verwende ich ein 25mm Alurohr mit Kohle gefüllt (vorhanden), alles andere muß ich anfertigen.
Die Fahrwerkspanten für ein gefedertes FW wollte ich aus 9 mm Birkensperrholz anfertigen (ohne Laminierung). Ich benötige 3 Spanten. Einmal für die Gasdruckfeder, dann den Lagerspant und den Führungsspant der auch zur Festigung des Rumpfes im Mittelteil dient.
Gasdruckfederspant und Lagerspant sind 9 mm Birkensperrholz sicher angebracht aber der Führungsspant ist ziemlich groß und daher auch entsprechendes Gewicht. Dann ich hier evtl. auch Pappelsperrholz verwenden (evlt. mit. GFK überzogen)?
Abschlußspant (SR) aus 2,5 mm Birkensperrholz (ohne Laminierung) ist auch ok? Oder soll ich hier auch "leichter" bauen?
VG Chris
