holgers64
User
Hallo, ich brauche mal euren Rat.
Ich habe einen Motor ArtHobby ART-2400 650Kv für einen E-Segler ArtHobby HighAspect 3.1. Ich wollte den Motor vermessen, um einen passenen Regler auszuwählen. Dazu habe ich den Motor auf einen stabilen Motorprüfstand geschraubt und den dann auf einen Holztisch, da wackelt nichts.
Seht in Video 1 den Motor ohne Mitnehmer und Propeller an 3S (3,8V Zelle). Er vibriert bei 1/4 Gas, wenn ich Gas erhöhe verschwindet die Vibration. Video 2 zeigt denselben Motor mit einem 45mm Reisenauer Mittelstück und neuem 12x6,5 Aeronaut. Jetzt kommt die Vibration erst bei 1/2 Gas, klar, dreht ja auch langsamer.
Am Anfang von Video 2 seht ihr, dass man die Glocke abziehen kann. Vorne ist weder ein Sprengring, noch ein Klemmring. Lt. Auskunft des Lieferanten muss das so sein. Durch die drehende Luftschraube wird die Glocke ja immer nach vorne gezogen.
Der Test erfolgte mit einem einfachen Dymond Smart 40. Die Vibrationen treten bei 15° und 30° Motortiming gleichermaßen auf. Auto Timing hat der Smart 40 nicht. Dann habe ich auch noch einen anderen Regler (E-flite) verwendet. Auch bei dem treten die Vibrationen auf. Ich habe den Test auch mit super-gewuchteten RF 15x16 von meinem Hawk Antrieb getestet. Auch da treten die Vibrationen auf.
Da die Vibs auch nackt auftreten (ohne Mittelstück und Props) und auch mit zwei verschiedenen Reglern, kann es doch nur der Motor sein?
Was ist euer Meinung? Noch experimentieren oder zurück senden?
Hier die beiden Videos auf meinem OneDrive Laufwerk
Video 1: nackt" ohne Mittelteil und Prop: https://1drv.ms/v/s!AgZisYkjWqNugtYPTizO87LImkeR2g
Video 2: mit 45mm Mittelteil und 12x6,5 Aeronaut: https://1drv.ms/v/s!AgZisYkjWqNugtYQt2WrIIDsihYT-w
Gruß, Holger
Ich habe einen Motor ArtHobby ART-2400 650Kv für einen E-Segler ArtHobby HighAspect 3.1. Ich wollte den Motor vermessen, um einen passenen Regler auszuwählen. Dazu habe ich den Motor auf einen stabilen Motorprüfstand geschraubt und den dann auf einen Holztisch, da wackelt nichts.
Seht in Video 1 den Motor ohne Mitnehmer und Propeller an 3S (3,8V Zelle). Er vibriert bei 1/4 Gas, wenn ich Gas erhöhe verschwindet die Vibration. Video 2 zeigt denselben Motor mit einem 45mm Reisenauer Mittelstück und neuem 12x6,5 Aeronaut. Jetzt kommt die Vibration erst bei 1/2 Gas, klar, dreht ja auch langsamer.
Am Anfang von Video 2 seht ihr, dass man die Glocke abziehen kann. Vorne ist weder ein Sprengring, noch ein Klemmring. Lt. Auskunft des Lieferanten muss das so sein. Durch die drehende Luftschraube wird die Glocke ja immer nach vorne gezogen.
Der Test erfolgte mit einem einfachen Dymond Smart 40. Die Vibrationen treten bei 15° und 30° Motortiming gleichermaßen auf. Auto Timing hat der Smart 40 nicht. Dann habe ich auch noch einen anderen Regler (E-flite) verwendet. Auch bei dem treten die Vibrationen auf. Ich habe den Test auch mit super-gewuchteten RF 15x16 von meinem Hawk Antrieb getestet. Auch da treten die Vibrationen auf.
Da die Vibs auch nackt auftreten (ohne Mittelstück und Props) und auch mit zwei verschiedenen Reglern, kann es doch nur der Motor sein?
Was ist euer Meinung? Noch experimentieren oder zurück senden?
Hier die beiden Videos auf meinem OneDrive Laufwerk
Video 1: nackt" ohne Mittelteil und Prop: https://1drv.ms/v/s!AgZisYkjWqNugtYPTizO87LImkeR2g
Video 2: mit 45mm Mittelteil und 12x6,5 Aeronaut: https://1drv.ms/v/s!AgZisYkjWqNugtYQt2WrIIDsihYT-w
Gruß, Holger