Der Schwerpunkt bei normalen Hochdeckern liegt eigentlich immer bei so ca. 1/3 ab der Nasenleiste. Das ist in vielen Fällen auch genau der Punkt, wo das Steckungsrohr ist. Wenn man dort hin den Schwerpunkt packt, kann man bei einer Piper oder ähnlichen eigentlich nicht viel falsch machen. Den genauen, für den Piloten richtigen Schwerpunkt muss man sich ja eh selber erfliegen.
Das Selbe bei den Ausschlägen. Ich ignoriere die Herstellerangaben zu Ausschlägen eigentlich überall. Ich mache meine Erstflüge alle mit Ausschlägen so groß wie mechanisch möglich und ordentlich Expo. Allein schon desshalb, weil ich gesehen hab, wie Modelle Probleme hatten, weil die angegeben Ausschläge zu wenig waren. Reduzieren kann ich später immer noch.