Junkers Ju 52 Ausrichtung der Flächenmotoren

Hallo!
Die Ausrichtung der Flächenmotoren der Ju 52 ist nicht parallel zur Rumpflängsachse. Wie große ist der Winkel der Abweichung? Sollte man beim Nachbau als Modell die Flächenmotoren parallel zur Rumpfachse ausrichten oder - wie beim Original - nach außen ausrichten? Wer hat Erfahrungen mit dieser Problematik?
Herzlichen Dank, Dieter
 

rolfm

User
Hallo Dieter,

wenn man rechtslaufende Propeller hat - das ist üblich - und der sagen wir mal linke Motor stehen bleibt, zieht der rechte, laufende Motor das Flugzeug in eine Linksrolle! Dazu kommt noch das Moment des rechtslaufenden Propellers, deshalb nennt man den linken Motor den kritischen Motor. Wenn man das ausgleichen will (nur mit dem Seitenruder!), verliert das Flugzeug viel Fahrt, also evtl. Friedhofspirale! Bei Zweimotorigen habe ich immer deshalb dem rechten Motor etwas mehr Rechtsversatz (um 1,5 Grad) gegeben.

Bei der Ju 52 gingen die Konstrukteure auf Nummer Sicher: Man konnte einen Außenmotor ohne weiteres abstellen. Durch den Außenversatz der Motoren war das Moment des Laufenden nicht sehr groß. Beim Modell würde ich das nicht nur aus optischen Gründen ebenfalls so machen, weil die Physik hier genauso gilt. Wenn man will, kann man den Sender so programmieren, daß beim Ausfall eines Außenmotors der andere ebenfalls abgestellt werden kann und man mit dem Mittelmotor sich noch helfen kann. Voraussetztung ist dann, daß der einen einigermaßen vernünftigen Landeanflug ermöglicht. Bei dreimotorigen Modellen ist es nicht ganz so kritisch.

Einfach eine Dreiseitenansicht googeln und ausmessen.
 

FamZim

User
Hallo

Zur Sicherheit waren die Seitenmotoren sehr weit nach Außen gedreht.
Der Grund ist, der rechte Motor bläst das Seitenleitwerk von rechts an und gibt dadurch Seitenruder rechts.
Dr linke alleine bläst das Seitenleitwerk von links an und gibt dadurch Seitenruder links, so einfach ist das.
Laufen alle oder nur die Aussenmotore ist das Seitenruder neutral angeblasen .

Gruß Aloys.
 
Ansicht hell / dunkel umschalten
Oben Unten