Frage: Segler mit 'Ultra Neodym 1000/10 V'

Hallo, ihr E-Antrieb-Spezialisten,

für einen in Modellfliegerkreisen nicht gerade unbekannten Freund stelle ich (als eingefleischter Segelflieger und nicht der Elektro-Spezialist) mal diese Frage hier ein:

"Ich habe noch einen Motor Ultra Neodym 1000 /10 V (Nr.3310) und möchte den noch in einem Segler verwenden.
Mein Cobus wiegt 2400 Gramm und hat in der Nase ca 450 Gr. Blei.
... und welche Luftschraube soll ich verwenden ???"

Ich hoffe sehr, dass es jetzt hilfreiche, fundierte Vorschläge/Tipps nur so hagelt!!!

Und nach den ersten 7 guten Tipps verrate ich eventuell, wem ihr da geholfen habt.

Vorab schon mal viiiiiiielen Dank
und allen Helfern einen guten Rutsch nach 2007
Udo

Frage:

• sind Akkus bereits vorhanden, wenn ja welche (NiMh/Lipo, Anzahl der Zellen) ?
• ist ein Getriebe vorhanden (wenn ja, welches, Übersetzung ?) bzw. will er eines einsetzen ?
• wie gross soll/darf die Luftschraube maximal werden ?
• eventuell noch: vorne Spinnergrösse ? (kann ein 42er-Mittelteil bei der Klappluftschraube verwendet werden ?)
• was für ein Regler ist vorgesehen/darf verwendet werden
  (wie viele Servos im Flieger, kann mit BEC geflogen werden ?)

ich hab jetzt mal folgendes für den "Cobus" angenommen:


(also 1900g (ohne Blei in der Nase)
--> wenn man Empfänger-Akku noch weglässt lässt sich noch mehr sparen)

als Akku hab ich jetzt mal

3s2p KONION (1600mAh pro Zelle, also 3200mAh gesamt)
bzw.
4s2p genommen

die Akkus sind schön leicht, günstig zu bekommen,
sehr leicht in Handhabung und halten ewig
(nochdazu gibts Ladegerät ab 20 Euro)

als maximale Belastung hab ich mal 32A angenommen (den Zellen zuliebe, der Motor könnte bis 40A)

hier nun die berechneten Daten:

http://www.kraeuterbutter.at/Bilder...n_Elektroantrieb/Cobus_Antriebsberechnung.gif

mit 3s ist der Motor hier eigentlich unterfordert..
Getriebe macht dann auch nicht soviel Sinn..
im Direktantrieb wäre hier eine 13x8" wohl nicht so schlecht

besser würd ich aber 4s finden (gehts vom BEC her noch mit Regler ?!?)
kombiniert mit einem 2:1 Getriebe
sind hier grosse Latten fliegbar...
z.b: 15x13" (schnelleres Modell) oder 17x9" (langsameres Thermikmodell)

hier sind Steighöhen deutlich über 1000m drin und Steiggeschwindigkeiten um 6m/s

sprich:
in 30Sekunden sind 150-180m erreichbar
und das 9-10mal

trotzdem wird der Segler noch deutlich unter 3kg wiegen..
also kaum Mehrgewicht gegenüber Seglervariante

Möglichkeiten gibts eben SEHR viele..
eine genauere Beschreibung was bereits vorhanden und was gewollt wird wäre hilfreich

wenn man BEC einsetzen will, würde ich bei 3s bleiben..

und dann dafür 3s3p verwenden.. (4800mAh)



die 13x8 im Direktantrieb schaut da nicht so schlecht aus finde ich...


Bei Unklarheiten kann das hier vielleicht noch weiterhelfen !
http://www.kraeuterbutter.at/Bilder2/sonstiges/Berechnungen_Elektroantrieb/LEGENDE.gif

Kraeuterbutter schrieb:

Frage:

• sind Akkus bereits vorhanden, wenn ja welche (NiMh/Lipo, Anzahl der Zellen) ?
• ist ein Getriebe vorhanden (wenn ja, welches, Übersetzung ?) bzw. will er eines einsetzen ?
• wie gross soll/darf die Luftschraube maximal werden ?
• eventuell noch: vorne Spinnergrösse ? (kann ein 42er-Mittelteil bei der Klappluftschraube verwendet werden ?)
• was für ein Regler ist vorgesehen/darf verwendet werden
  (wie viele Servos im Flieger, kann mit BEC geflogen werden ?)

Zum Vergrößern anklicken....

Mein lieber Mann, Reinhard,
da hast Du Dich aber schon gewaltig reingehängt.

Ich gehe mal davon aus (bzw. habe eben Info bekommen), dass mein Kamerad

• einen 3s-LiPo verwenden wird
• kein Getriebe verwenden wird
• sich bei der Luftschraubengröße auf die Tipps stützen wird
• es geht ein 45er Spinner
• und ihm gemütliches Steigen reichen würde
• und er hat 'nen passenden 60A-Regler
• und das Modell hat m.W. 6 Servos (also kein BEC)

Dann mailt er mir noch:
"Warte bitte mit der namentlichen Danksagung bis der erste Flug erfolgt ist!!!!!"

Also dahingehend noch etwas Geduld.

Einstweilen herzlichen Dank.

Gruß Udo

na wenn er Lipo verwenden will,
hab ich das ganze nochmal gerechnet mit einem aktuellen XCell3900
3s1p

(bessere Spannungslage als Konion)

und wenn er 45er-Spinner verwenden will
--> hab ich mit 52er Mittelstück gerechnet:



und da die Lipos mehr aushalten auch noch den Motorstrom auf knapp über 40A erhöht (da ja ein 60A-Regler vorhanden ist)
..

also mit 30Sekunden Motoreinschaltdauer sollten so schon gute 200m drinnen sein