Motortiming /PWM für FMS 4258 650Kv Motor

Hallo,
habe gerade mal den Regler, ein Akai Rockamp 80A,für den neuen FMS 650 KV Motor programmiert. Und bin da mal nach Anleitung vorgegangen. Was ich so im Motor gesehen habe müsste das ein 12/-14 Poler sein.
Die Anleitung sagt, High Timing /7°-22°,bei mehr als 6 Polen.
Und für Inrunner-Motoren soll man 8khz einstellen,
und Outrunner Motoren, was der FMS ja ist, 16khz.
Also steht er jetzt auf :
Anlaufverhalten Normal (gibt auch noch hart und sanft? )
Motortiming : High 7-22°
PWM Frequenz :16 khz.

Jetzt ist das ja eigentlich die Einstellung, wovon der Regler am wärmsten wird. Bei 16khz schaltet er ja doppelt soviel und der Regler wird wärmer und der Motor kühler.
Kann ich das erstmal so stehen lassen, oder für den Erstflug Motortiming erstmal auf Low stellen und nach einem Flug mal die Temperatur vom Regler überprüfen?
Auf dem Tisch läuft er sehr gleichmäßig, nur bei High Motortiming, dreht er etwas höher.
Motor sollte so 74 Ampere, mit Vierblattpropeller ziehen. :)
 
Moin,



Einstellungen sollten o.k. sein, würde so ertmal fliegen.

Grüße
Meinhard

Hi,
also erstmal mit low fliegen, gucken ob es warm wird, wenn nicht dann auf High gehen.
Ob man dem internen Akia Rockamp BEC mit 5A trauen kann. Ist halt für ne 3 kg schwere. Mustang P 51 mit elektrischen Fahrwerk?
 
Umbau auf FMS 4258 650Kv Motor hat wunderbar funktioniert.
Der Motor macht bei Halbgas soviel Schub, wie mein Alter auf Vollgas, unglaublich . Wird bestimmt jetzt Spaß machen die Mustang P 51. :D
 
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