Hallo zusammen,
ich habe mir bei der letzten Pro-Wing einen Speedy von Wild-Technik gekauft und inzwischen auch fertig aufgebaut. Der Hersteller gibt den Schwerpunkt mit 52mm ab der Nasenleiste an, das entspricht in etwas 50% der Fläche, irgendwie kommt mir das verkehrt vor. Außerdem sollen Ausschläge von 2mm eingestellt werden. Bei meinem Erstflug hatte ich die Empfehlungen eingehalten. Leider mit (für den Speedy) schmerzhaften Folgen. Ich hatte so gut wie gar keine Querruderwirkung und habe es irgendwie noch geschafft das Modell über dem Flugfeld zum Absturz zu bringen (besser als im nächsten Dorf). Das ganze ging ziemlich schnell und ist im nachhinein schwierig zu rekonstruieren. Erstaunlicherweise ist bei der Aktion garnicht mal soo viel kaputt gegangen. Inzwischen habe ich alles soweit repariert, bevor ich nun das Modell neu lackiere möchte ich aber nochmal fliegen. Dazu würde ich allerdings gerne abklären was da wohl schief gelaufen ist. Ruderausschläge habe ich auf 4mm vergrößert und Mit Dual-Rate versehen. Nur den Schwerpunkt kann ich in der Luft natürlich nicht ändern. Was denkt ihr (Gerade die Voodoo Piloten haben hier vielleicht Erfahrungswerte), geht das mit dem Schwerpunkt klar? Waren wirklich nur die Ausschläge zu klein? Wo liegt euer Schwerpunk (in%).
Hier noch ein paar Bilder:
Vor dem Erstflug
Repariert mit Plätzli-Technik
Und der Schwerpunkt wie er vorgegeben ist
LG
Fabian
ich habe mir bei der letzten Pro-Wing einen Speedy von Wild-Technik gekauft und inzwischen auch fertig aufgebaut. Der Hersteller gibt den Schwerpunkt mit 52mm ab der Nasenleiste an, das entspricht in etwas 50% der Fläche, irgendwie kommt mir das verkehrt vor. Außerdem sollen Ausschläge von 2mm eingestellt werden. Bei meinem Erstflug hatte ich die Empfehlungen eingehalten. Leider mit (für den Speedy) schmerzhaften Folgen. Ich hatte so gut wie gar keine Querruderwirkung und habe es irgendwie noch geschafft das Modell über dem Flugfeld zum Absturz zu bringen (besser als im nächsten Dorf). Das ganze ging ziemlich schnell und ist im nachhinein schwierig zu rekonstruieren. Erstaunlicherweise ist bei der Aktion garnicht mal soo viel kaputt gegangen. Inzwischen habe ich alles soweit repariert, bevor ich nun das Modell neu lackiere möchte ich aber nochmal fliegen. Dazu würde ich allerdings gerne abklären was da wohl schief gelaufen ist. Ruderausschläge habe ich auf 4mm vergrößert und Mit Dual-Rate versehen. Nur den Schwerpunkt kann ich in der Luft natürlich nicht ändern. Was denkt ihr (Gerade die Voodoo Piloten haben hier vielleicht Erfahrungswerte), geht das mit dem Schwerpunkt klar? Waren wirklich nur die Ausschläge zu klein? Wo liegt euer Schwerpunk (in%).
Hier noch ein paar Bilder:
Vor dem Erstflug
Repariert mit Plätzli-Technik
Und der Schwerpunkt wie er vorgegeben ist
LG
Fabian