Moin,
Karl, hatte geschrieben das er demnächst mit dem Segelmachen anfangen will... Hat bei mir zwar noch Zeit, trotzdem beschäftigt mich eine Frage schon Jetzt...:
Wie geht das mit den heute so mordernen und auf Multis üblichen "Fat-Head" Großssegeln....????
Oben ne Diagonale Latte einkleben... Klar!!!! Machen die bei den Originalen ja auch! Aber ich denke mal, daß die Latten doch ganz schön unter Druck stehen werden. Bei den Originalen ist am Ende der Latte ein Rutscher-Wagen (Kugelgelagert versteht sich und auf einer Spur laufend...) der die Kräfter aufnimmt.
Bei unseren Schiffchen, werden die Segel ja ehr an Ringen, oder vielleicht am Jack-Stag gefahren. D.h. Wenn da Druck raufkommt, rutscht die Latte neben den Mast..., oder????? Beim Wenden rutscht es dann unter Umständen nicht oder nur schwer rum.?????
Vielleicht könnten mal die Erfahrenen meine Ahnungslosigkeit ein wenig aufhellen? Eric, Du hattest doch schon mal sowas für Deine ACC Yacht gebaut...? Yeti?
Viele Grüße
Jens
Karl, hatte geschrieben das er demnächst mit dem Segelmachen anfangen will... Hat bei mir zwar noch Zeit, trotzdem beschäftigt mich eine Frage schon Jetzt...:
Wie geht das mit den heute so mordernen und auf Multis üblichen "Fat-Head" Großssegeln....????
Oben ne Diagonale Latte einkleben... Klar!!!! Machen die bei den Originalen ja auch! Aber ich denke mal, daß die Latten doch ganz schön unter Druck stehen werden. Bei den Originalen ist am Ende der Latte ein Rutscher-Wagen (Kugelgelagert versteht sich und auf einer Spur laufend...) der die Kräfter aufnimmt.
Bei unseren Schiffchen, werden die Segel ja ehr an Ringen, oder vielleicht am Jack-Stag gefahren. D.h. Wenn da Druck raufkommt, rutscht die Latte neben den Mast..., oder????? Beim Wenden rutscht es dann unter Umständen nicht oder nur schwer rum.?????
Vielleicht könnten mal die Erfahrenen meine Ahnungslosigkeit ein wenig aufhellen? Eric, Du hattest doch schon mal sowas für Deine ACC Yacht gebaut...? Yeti?
Viele Grüße
Jens