Ich versteh das Konzept nicht. Ich flieg seit ein paar Jahren sowohl Fixed wings als auch Race Copter im FPV. Wenn ich mit dem Fixed Wing einbombe, dann ist entweder alles gut, sodass ich nur mal Macken im Schaum fixen muss, oder es richtig schlimm aussieht und selbst Holme gebrochen sind usw. Wenn ich den Racecopter einbombe ist es ähnlich. Entweder es gehen maximal ein paar Props kaputt, oder es passiert richtig was. Und das selbst bei 4mm Carbon Frames.
Der MiniRaceWing scheint ja nun ne Mischung zu sein. Außen Schaumflächen, innen sowas ähnliches, wie das Mittelteil eines ZMR Copters nur in länger. Wo ist jetzt der Vorteil zu Schaum-Only Modellen? Wenn ich da ungüntig und vielleicht ein wenig zu schnell in schlechten Terrain lande und einen Stein oder sogar einen Zaunpfahl treffe, dann wird der Hybrid genauso kaputt gehen, wie Racecopter und Schaumflächen. Die Beispiel-Crashs in den Videos sind nichts, wo ich meine FPV Flachen kaputt machen würde. Die Ohren an deinem Wing sind genauso abzureissen, wie an jedem anderen. Die Flächen haben genauso, wie alle anderen Holme, die mit genügend Krafteinfluss zerbrechen. Außer, dass er teurer ist wegen all des Carbons und der Entwicklung dahinter seh ich keinen Vorteil gegenüber anderen Nurflügeln. Was überseh ich?
