Neues Sport-Jet Projekt

Kobra · 11. Januar 2007

Hallo leutz!

So nach längerer Abwesenheit, hier nun die ersten Pics von meinem neuen Projekt, welches ich auf Raptor getauft habe.

Die Idee kam mir, beim Weihnachtsessen mit Familie
- Wo sonst!

Am selben Abend- Nacht :-) Begann ich das ganze ins CAD-Programm zu übertragen und letztendlich in den Realflight G3.5 Simulatorumzusetzen.

Ich wollte direkt mal ein Paar Runden übern Platz donnern.

Tja in der Zeit wo ich die Raptor im Simulator hatte, hatte mein Dad schon den Rumpf aus Styro fertig.

Ist schon ein ganz schönes Köfferchen.

Rumpflänge: ca 270cm
Spannweite: ca 230cm
Als Gewicht wird 14kg angestrebt

Befeuern werde ich meine mit meiner Raptor.

Werde euch mit dem Bau auf dem Laufenden halten.

Hier nun paar Pics, mehr auf der Homepage.

modellbobby · 11. Januar 2007

Hi Rene, schöne Arbeit, willst Du da ein Verkauf draus machen oder warum diese Bauwut

Würde gerne auch ein paar Infos und Bilder zum Formenbau und Bau hier sehen. Super!
Der Sportjet ist ja ein ganz schönes Gerät. Soll das Ganze dann komplett aus Formen entstehen?

Kobra · 11. Januar 2007

Hallo Karim,

Schön das sie dir gefällt!

Die Bauwut liegt auch daran das ja zwei daran arbeiten

Erst muss das Urmodell mal fertig werden, iss schon noch ein bissle Arbeit, dann wird die Rumpf-Form gemacht.

Dann die Prototypen Raptor gebaut. Die Flächen sind ja schon zu 50% fertig. Wenn dann alles stimmt, dies werden die Testflüge zeigen,
werden wir schauen ob wir auch Flächen-Formen machen (wahrscheinlich ja)

Hans-Jürgen Fischer · 11. Januar 2007

René,

hab mal bei RC-SIM gefragt ob den "Raptor" jemand für den AFPD-SIM bauen möchte.......

Klick

Gefällt mir das Modell!

Gruß
Hans-Jürgen

Hans-Jürgen Fischer · 13. Januar 2007

Hallo,

es hat sich jemand gefunden, welcher das Modell für den AFPD nachbauen möchte. Probleme gibt es jedoch mit den Spanten.....

"......Auf den Ansichten aus dem 3D Programm ist der Rumpf komplett rund, auf den realen Bildern allerdings nur abgerundet......"

Könnte man Dateien haben über die Spanten am realen Modell?

Gruß
Hans-Jürgen

Kobra · 15. Januar 2007

Neue Pics

Neue Pics

So,

hier mal ein paar neue Pics, Rest auf der Homepage.

Flächen sind fast fertig,
muss nur noch Querruder + Flaps verkastet -beplankt werden, Gewicht bis jetzt je 710g.

Taileron je 120g und Seitenleitwerk 230g (Stiftscharniere und Verkastung schon drin)

Kobra · 15. Januar 2007

Pics

Pics

Noch ein paar Pics vom 13.

Kobra · 6. Februar 2007

lebe noch...

lebe noch...

Hallo leutz,

so hier mal die neusten Pics.

Hat sich einiges getan.

Als erstes mal wurde die Fahrwerksaufnahme umgebaut, aus den Flügeln in-an den Rumpf.
Bringt einige Vorteile, kein lästiges Aufbocken mehr beim Zusammen oder Abbau, keine Pneumatik verschraubungen-Steckungen für Mechanik,Bremse,Klappen.

Hatte sich beim R-Jet gut bewährt.

Außerdem können wir so die Fläche mehr entlasten und mehr Stabilität in die Fahrwerksaufnahme bringen.

Wahr ne lästige Arbeit dies umzuändern, aber besser vorher als hinterher.

Der Formenbau ging auch vorann, die Rumpfform wird morgen oder übermorgen fertig sein, wenns gut läuft gibts den ersten Rumpf am Wochenende.

Tja mit Melle wirds wohl etwas zu enge werden...

Aber schaut schon stark aus der Vogel, oder besser Dino :-)

So hier mal paar Pics, der rest am besten auf der Homepage gucken.

P.S.: anbei noch ein Pick von der neusten "Kobra" Version von uns :-) Die SUPER KOBRA!

Kobra · 13. Februar 2007

Es geht vorran...

Es geht vorran...

Hallo Leute,

so die Rumpfform haben wir letzte Woche fertig bekommen und auch schon einen Rumpf in der Form gemacht.

Rumpf besteht aus 3 Lagen 160g Glas-Gewebe und zwischen der 1. und 2. Lage wurde die Kohleverstärkung eingebracht.
Ansonsten sind alle Wesentlichen Teile wie Fahrwerksaufnahmen, Steckung für Fläche,
Taileronlagerung, Servohalter für Taileron und Turbinenhalter mit Eingeharzt worden.

Das ganze wurde dann direkt nachdem die 2 hälften zusammenlaminiert worden sind, in der Sauna bei 60° getempert worden.

Und er ist "natürlich" spanntenlos.

Der Rumpf kam unspektakulär aus der Form.

Die Festigkeit ist top, auf der Waage bringt er 4000g.

Sind damit bei einem Rohbaugewicht von 7500g.
So langsam kommt man dem Lackieren näher.
als nächstes muss die Flächen noch mit 25g Gewebe überzogen werden und die Nossle vom Rumpf gemacht werden.

So hier noch paar Pics, weitere auf der Homepage...

P.S.: werde die SuperKobra nach hinten verschieben, denn die Raptor interessiert mehr und ist nicht wesentlich langsamer fertiggestellt :cool:

jetteamsued · 13. Februar 2007

Re:

Re:

Sieht ja schnittig aus der Sportjet. Erinnert mich ein bisschen an die Bandit von BVM.

Soll das Ding mal in "Serie" gehen?

Gruss Martin

Gast_1814 · 13. Februar 2007

Ist das eigentlich dein Wohnzimmer?

Gast_282 · 13. Februar 2007

der war gut....

jetteamsued · 13. Februar 2007

RE:

RE:

Hey Michi,

wie geht´s ??????

Martin

Gast_282 · 13. Februar 2007

..kann wieder riechen

Kobra · 13. Februar 2007

@supersonic

Ist das eigentlich dein Wohnzimmer?

He-he ja klar

, ne Mal im Ernst das ist in unserem Hobbykeller - ein Bastelzimmer,
vermessen wir normalerweise die Modelle usw. da der gute alte Wohnzimmertisch absolut eben ist

, sieht aber echt bisschen danach aus

Vor allem weil paar alte Möbel drinne stehen.

@Martin Uhrich

Soll das Ding mal in "Serie" gehen?

Wer weiß...

Kobra · 18. März 2007

endlich...

endlich...

Hallöli Leutz,

so nach über 1 Monatiger Abwesenheit

, melde ich mich mal wieder und zwar mit einer top Nachricht.

Die Raptor hatte letzten Sonntag am 11.03. ihren erfolgreichen Maidenflight hinter sich gebracht :cool:

Es war einfach nur klasse Wetter war ja super, hatte alles gepasst.

Nach rund 70m Startstrecke hob sie brav ab, nach Trimmrunde konnte mann gleich das ausgesprochen ruhige wie auf Schienen fliegen verzeichnen. Einfach nur Top.

Bei der Landung hatte ich mich doch verschätzt war schneller als gedacht unterwegs, einen Gleitwinkel der Hammer. Also durchgestartet und nächster Landeversuch, der auch gelang, leider hatte das Bugrad nicht ganz mitgespielt und sie rutschte auf der Nase ein paar Meter, war aber nicht weiter schlimm.

Da ich die Woche Urlaub hatte, konnte ich weitere Flüge machen und das Lackierdesign anpassen.

Also ab auf meine Homepage und Video Clip anschauen

Hier noch der Quicklink:
http://www.rw-jets.de/webde_webbaukasten/Jet clips.html

Leider erst nur der 5. Flug, die anderen werde ich die Tage nachliefern. Außerdem habe ich die Bilder auf der Homepage ge -updatet.

So das war es erstmal...

hdirekt · 18. März 2007

Zündet Ihr den Smoker schon beim Startvorgang

Nein ernsthaft, das sollte eigentlich nicht so qualmen und *klugscheißermodusAn* man startet die Turbine mit dem Wind

Marco

Kobra · 18. März 2007

@ Marco *du Kugscheißer*

nicht böse gemeint,

ist mir schon klar! Nur iss das schon dumm wennde gerade die Turbine startest und der Wind dann plötzlich dreht.
Tja warum die da so gequalmt hat?...Egal, nächstes mal klapts.
Müsste vielleicht die Ventile noch ein bisschen drosseln, damit nicht mehr so viel eingespritzt wird.

Quaxpilot · 18. März 2007

nett

nett

die Videos, zumindest die, die man runterladen kann...
Hallo René erst mal...
Was mir bei der F16 aufgefallen ist :
Du hast nicht zufällig das Cockpit vonEelitforce Aviator der F15C mit der F16 verheiratet!? ;-)
Also sozusagen semiscale... habe auch das Cockpit mit Pilot. Nur leider nur die Krumpp F16(1:6,8)...etwas zu klein...

Gruss Thorsten

Kobra · 20. März 2007

@ Thorsten,

Gut aufgepasst

Ja hatte das Cockpit mit der F-16 verheiratet, passt ja auch vom Maßstab her ganz gut.

Hatte es nur bissel abgespeckt und umgebaut.

Werd mal gucken ob ich so eins nochmal in den USA bekomme, wäre auch nett für ne F-15 in dem Maßstab...

Ja die anderen Clips kommen wieder drauf werd die heut wieder hochladen, keine Ahnung muss beim letzten Upload was schief gegangen sein
und die restlichen Raptor Clips hochladen.

Hier noch paar Pic´s von der Raptor.

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