gibt es DYMOND GTXi-3660 Erfahrungen?

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• 29. Januar 2017

• #1

Hallo zusammen,

kann jemand was zur Leistung sagen? Ich suche einen Innenläufer für einen Segler. Mich interessiert eigentlich nur wie viel Schub dieser Motor in Verbindung mit welcher KLS bringt. Der Segler (Uralt-Elli) wird knapp 3 kg wiegen und der Antrieb soll nur einen sicheren Handstart ermöglichen und als Start/ Rückkehrhilfe fungieren.

LG Hubertus

 

F

fireball412

User

• 29. Januar 2017

• #2

An wie vielen Zellen? Ich vermute 3S.

 

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• 30. Januar 2017

• #3

Wenn möglich möchte ich einen 4S LiFe verwenden

 

E

Epsilon22

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• 31. Januar 2017

• #4

Ich habe jetzt den Motor vor mir , der erste Eindruck ist wirklich sehr gut .
Er wird in einem Super Soarmaster verbaut . Geplant ist ein 3 S Setup mit einer 13x6,5 LS von Aeronaut !
Die exakten Maße sind wie folgt : Länge 61mm Durchmesser:35,9mm Wellenlänge :18,1mm . Der Lochabstand zur Befestigung des Antriebs ist : 25mm.

Weitere Test z.b. Schub an 3S folgen !

 

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• 31. Januar 2017

• #5

Sehr gut, mein Problem ist diese Aufstecknase für E-Antrieb,



da ist ein sehr großes Loch in der Mitte und vorgebohrt ist für 3 Schrauben....hab 2 von den Nasen - beide gleich.
Das Loch ist schon fast 2 cm groß und somit bekomm ich keine 25mm Abstandsbohrung hin.

Gruß Hubertus

 

M

mfc_e_flieger

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• 31. Januar 2017

• #6

Hi,

ich würde den alten Spant entfernen ausbohren etwas dremeln und einen neuen Spant einkleben mit z.B. Endfest 300:
http://www.modellhobby.de/Antriebe/Zubehoer-fuer-Motoren/Motortraeger.htm?shop=k_staufenb&SessionId=&a=catalog&t=38682&c=37544&p=37544

Viele Grüße
Gunnar

 

E

Epsilon22

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• 1. Februar 2017

• #7

Ich würde den alten Spant aufbohren ( Stufenbohrer ) und einen GFk Spant auf den übrig gebliebenen Rest des alten Spant mit UHU Endfest verkleben . So hast du keine Probleme mit
der Ausrichtung .

 

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• 21. März 2017

• #8

so werde ich es machen - danke

 

E

Epsilon22

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• 21. März 2017

• #9

kein Problem ;-)

 

G

Gast_32271

User gesperrt

• 22. März 2017

• #10

genau so würde ich es auch machen,

allerdings ......

900Kv und 4S macht sehr kleine Propeller und anfänglich fast 15000 u/min, ich würde eher auf 3S und 13 Zollpropeller gehen

 

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• 22. März 2017

• #11

ich versuche erst mal einen vorhandenen Außenläufer unter zu bringen...die Leistung wäre ausreichend.

 

E

Epsilon22

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• 23. März 2017

• #12

4S mit einer 12x7 Luftschraube ist das kein Problem . Der Motor wird handwarm am Boden .
Es sind 49A geflossen .

 

kos

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• 9. November 2017

• #13

DYMOND GTXi-3660

DYMOND GTXi-3660

Hallo,
habe mir diesen Motor DYMOND GTXi-3660 bestellt.
Welche Luftschraubengrößen kann ich da mit einem 4S Lipo sinnvoll betreiben ohne dass Motor und Regler (60A) Schaden erleiden?
Modell ist ein Trainer mit ca. 2,4kg Abfluggewicht.
Gruß Martin

 

kos

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• 11. November 2017

• #14

Motor kam an und war gleich mal aus der Schachtel heraus defekt!

Er lief so, dass der Prop gerade mal anfing zu drehen, also nur auf minimalster Drehzahl. Mehr ging nicht. An zwei guten Reglern getestet.

Kann vorkommen, ist aber nicht so prickelnd.

Insofern interessieren mich auch mal Langzeiterfahrungen mit diesem Motor.

Gruß M.