Salto 2,3m Rippin
Salto 2,3m Rippin
Hallo
Hab mal bei einer Börse einen Saltorumpf erstanden, der angeblich von einem 2,3m-Rippinsalto sein soll, nebst Leitwerksflächen und Astralonhaube ohne Rahmen.
Hab dann Flächen bei Rippin bestellt, die von der Flächenanformung her auch ohne weiteres an den Rumpf passten. Messinghülsen in den Rumpf einjustieren musste ich selber machen, ist eben Modellbauarbeit, nach ein paar Stunden konnte ich die Hülsen einkleben.
Querruder mussten ebenfalls rausgetrennt werden, waren nur mit Bleistift angezeichnet. Das anschleifen der Schräge an den Querrudern und verkasten kann man sich bei anderen Herstellern natürlich sparen, ich fands aber nicht lästig, weil ich gerne baue. Wenns schnell gehen muss, warum auch immer, sieht das natürlich anders aus.
Grübeln musste ich bei der Montage des V-Leitwerks. Hatte mal über Google in Erfahrung gebracht, dass es eine Methode gibt, bei der man den Rumpf unverückbar justiert und dann die Leitwerkshälften einstellt, indem man ein Geodreieck an der Nasenleiste beider Leitwerkshälften ausrichtet(ohne ins Detail zu gehen). Bei der praktischen Umsetzung wurde die Sache aber zu diffiziel, sodass die Methode vielleicht eher bei größeren Maschinen anwendbar ist, vermute ich mal.
Hab dann bei Rippin angerufen, dachte die wüssten den Winkel des V-Leitwerks. War aber Fehlanzeige, es hieß lediglich, am Rumpf ist die Leitwerksanformung dran, daran können Sie sich halten.
Hab mir dann aus 22mm Presspan eine Vorrichtung beim Baumarkt schneiden lassen und zusammengezimmert, in der ich den Rumpf knapp über dem Boden aufhängen konnte am Flächenstahl, dann mit einem verstellbaren Winkelmesser den Winkel an der hingehaltenen Leitwerkshälfte rausgemessen. Danach ein kleines Brett geschnitten, bei dem eine Seite ebendiesen Winkel bekommen hat. Auf diese Schräge einen Bowdenzug geklebt.
Da an der Leitwerksanformung des Rumpfes keine Markierungen waren für die Leitwerkstahldrähte, musste ich hier die Profilmitte nach bestem Wissen anzeichnen. Auf diese Linie den Abstand der Leitwerksmessinghülsen übertragen und angebohrt, wobei ich die Bohrungen links/rechts um den Durchmesser des Stahldrahtes versetzt habe, sodass die eine Leitwerkshälfte um 2mm nach vorne versetzt ist gegenüber der anderen Leitwerkshälfte.
Dann kam das Brett mit dem aufgeklebten Bowdenzug zum Einsatz. Ich hatte mir einen 2mm Federstahldraht an einem Ende spitz zugeschliffen, der mit wenig Spiel in den Bowdenzug passte. Das andere Ende des Stahldrahtes wurde in einen Akkubohrer gespannt, der Draht kam in den Bowdenzug und das ganze Brett wurde (im rechten Winkel zur Rumpfanformung !) vor den vier Löchern positioniert um letztenendes damit im unteren Teil der Rumpfröhre jeweils zu jedem der vier Löcher in der Rumpfanformung ein zweites gegenüberliegendes Loch bohren zu können, sodass die vier Stahldrähte für die beiden Leitwerke im Rumpf verbleiben können, indem sie eingeharzt werden. Die 'Bohrerspitze' hat natürlich die Tendenz, beim auftreffen auf die Rumpfwand zu wandern !!!!!
Ob mir die Sache gelungen ist, weiss ich nicht, Erstflug steht noch aus
Das raustrennen und verkasten der Ruderklappen aus den Leitwerken war ebenfalls etwas diffiziel und die Anlenkung derselben erst recht, da ich die Anlenkung im Rumpf verlegt habe. Oberhalb des Rumpfes kurz vor dem Leitwerk rausgeführte Bowdenzüge gefallen mir überhaupt nicht.
Wie gesagt, ob ich das Leitwerk gut genug reingebracht habe, ist eigentlich meine grösste Sorge, gut möglich, dass ich da schlichtweg ein Desaster erlebe.
Da die Astralonhaube ohne Rahmen war, gabs hier das nächste Problem. Da ich jetzt im Forum angemeldet war, hab mich hier befragt bei einem Thema, wo es um den Bau eines sehr viel größeren Saltos ging. Bekam dankenswerter Weise den Hinweis auf ein spezielles Haubenthema, aber es lief darauf hinaus, den Rahmen aus GFK nachzubilden, was ich mir aber nicht zutraue.
Hab dan den Haubenrahmen aus Holzleisten erstellt, war Neuland für mich, ist aber ziemlich gelungen, wie ich finde. Wenn du Interesse hast, kann ich Fotos reinstellen.
viele Grüsse
allerich
) Ich finde, und das ist meine persönliche Meinung, dass man heute mehr für sein Geld bekommt. Evtl habe ich aber auch nur ein Messemodell bekommen? Wer weiss.
. Gestern habe ich meine Bügelorgie gestartet. Ca. 5 Std.! Zu meinem Entsetzten, stelle ich fest, dass die QR wieder total verzogen sind
!!! Also habe ich die Folie entfernt und die Ruder in Wasser gelegt. Jetzt hoffe ich, gleich nach der Arbeit, die Ruder Fixiert auf einer geraden Platte ohne Verzug trocknen zu lassen! Kann das funktionieren? Oder sehen die dann wieder so aus
