Gast_10921
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Hallo liebe Gemeinde!
Ich habe bei ebay einen Blitz von Graupner aus den 50er Jahren erworben.
Für die, die das Modell nicht kennen zwei Bilder im Anhang und die Daten 66cm lang, 16,5 breit, Holzbauweise, "relativ" leicht.
Nun mache ich mir Gedanken über den Antrieb. In den 80ern hatte ich einen solchen Blitz mit 540er Mabuchi, Graupner Fahrregler und 7,2 Volt/1,2 AH NiCd Akkus betrieben, was mit ca.15-20Km/h und 10-15Min Laufzeit zu befriedigenden Fahrleistungen führte (schneller ist aber immer besser).
Nun hat sich ja in der Zwischenzeit einiges geändert.
Die Begriffe Brushless und Turns habe ich einigermaßen verstanden.
Ich hätte gerne Eure Hilfe und Empfehlung bei der Konfiguration des Antriebs.
Limitierende Eckdaten:
Ich besitze
drei 7,2 Volt/1900mAh NiCd Akkus, die zum Einsatz kommen sollen.
eine Sanwa Fernsteuerung mit Graupner JR Buchsen
Ich möchte 100 Euro maximal für Motor und Regler investieren.
Ich würde gerne einen Conrad Gutschein über 60 Euro verwenden (Rest dann also 40 Euro)
Platz ist in der kleinsten Kajüte, aber die Maße von 6cm Länge mal 3cm Durchmesser des 540er Mabuchi dürfen wohl nicht wesentlich überschritten werden. Der Motor sollte wassergekühlt sein. Das kann ich natürlich auch nachrüsten.
Ich brauche also Motor und Regler, Brushless ist natürlich toll, aber wohl zu teuer. Gut wäre ein Regler, der für evtl. Umbauten in der Lage ist einen Brushless Motor zu verkraften. Muss aber nicht.
Was haltet Ihr zum Bleistift von dem Viper 600 Black Race 7,2 von Hopf??
Ach so, zum Stevenrohr. Es ist eins verbaut, das ich aus verschiedenen Gründen gerne drinlassen würde. Das Rohr endet jedoch 2cm über dem Schiffsboden. Also wahrscheinlich unter der Wasseroberfläche, was Probleme mit Wassereintritt geben könnte, oder?
Einstweilen herzlichen Dank im Vorraus, Boris.
Ich habe bei ebay einen Blitz von Graupner aus den 50er Jahren erworben.
Für die, die das Modell nicht kennen zwei Bilder im Anhang und die Daten 66cm lang, 16,5 breit, Holzbauweise, "relativ" leicht.
Nun mache ich mir Gedanken über den Antrieb. In den 80ern hatte ich einen solchen Blitz mit 540er Mabuchi, Graupner Fahrregler und 7,2 Volt/1,2 AH NiCd Akkus betrieben, was mit ca.15-20Km/h und 10-15Min Laufzeit zu befriedigenden Fahrleistungen führte (schneller ist aber immer besser).
Nun hat sich ja in der Zwischenzeit einiges geändert.
Die Begriffe Brushless und Turns habe ich einigermaßen verstanden.
Ich hätte gerne Eure Hilfe und Empfehlung bei der Konfiguration des Antriebs.
Limitierende Eckdaten:
Ich besitze
drei 7,2 Volt/1900mAh NiCd Akkus, die zum Einsatz kommen sollen.
eine Sanwa Fernsteuerung mit Graupner JR Buchsen
Ich möchte 100 Euro maximal für Motor und Regler investieren.
Ich würde gerne einen Conrad Gutschein über 60 Euro verwenden (Rest dann also 40 Euro)
Platz ist in der kleinsten Kajüte, aber die Maße von 6cm Länge mal 3cm Durchmesser des 540er Mabuchi dürfen wohl nicht wesentlich überschritten werden. Der Motor sollte wassergekühlt sein. Das kann ich natürlich auch nachrüsten.
Ich brauche also Motor und Regler, Brushless ist natürlich toll, aber wohl zu teuer. Gut wäre ein Regler, der für evtl. Umbauten in der Lage ist einen Brushless Motor zu verkraften. Muss aber nicht.
Was haltet Ihr zum Bleistift von dem Viper 600 Black Race 7,2 von Hopf??
Ach so, zum Stevenrohr. Es ist eins verbaut, das ich aus verschiedenen Gründen gerne drinlassen würde. Das Rohr endet jedoch 2cm über dem Schiffsboden. Also wahrscheinlich unter der Wasseroberfläche, was Probleme mit Wassereintritt geben könnte, oder?
Einstweilen herzlichen Dank im Vorraus, Boris.