Zündungsprobleme ZG62 HILFE Bitte!

Schönen guten Abend wünsch ich.

Da mir die Elektroflieger schön lagsam fad wurden (stinkt nicht, raucht nicht, gehen im Endanflug nicht aus ) ,
habe ich mir eine gebrauchte Extra 300 mit ZG62 und EASY START zugelegt.
Da ich beim Starten des Motors Probleme hatte, überprüfte ich die Zündung.
Also Zündkerze rausgedreht und an Maße gehalten....

mit angestecktem EASY START => FUNKE
mit abgezogenem EASY START => KEIN FUNKE

Dann habe ich das ROTE Kabel der Erregerspule direkt an das Rote Kabel
der Zündspule angeschloßen und dadurch das EASY START System überbrückt => FUNKE

FRAGE woran liegt´s ???

DANKE für die Hilfe...

Hallo baluh,

wie schnell hast du den Motor ohne Easy Start über den OT gedreht?
Das is ne Magnetzündung, da brauchst du schon ein wenig Schwung bevor da was funkt.

Gruß
Christian

Grad ein mail von TC bekommen, muß also was anderes sein!

das von Ihnen beschriebene Verhalten ist völlig normal und konstruktiv
vorgegeben. Wenn die Easy Start Buchse angebaut ist gibt es mit der
Magnetzündung erst bei höheren Drehzahlen einen Funken, so etwa ab 600
bis 800 U/min. Der Grund ist der in die Buchse eingebaute Triac, er muß
"gezündet" werden um die Zündspannung durchzuleiten und das passiert
erst bei höheren (Induktions-)Spannungen, also bei höheren Drehzahlen
als das ohne die Buchse der Fall ist. Aber wer startet denn den Motor
mit der Magnetzündung, wenn das Easy Start montiert ist? Oder anders
gefragt wozu hat er dann das Easy Start gekauft?

Startprobleme mit dem Easy Start liegen oft an der hier völlig falschen,
noch von der Magnetzündung gewohnten Starttechnik bzw. der Ignoranz
gegenüber der Easy Start Anleitung. Es ist auch wichtig die richtigen
Batterien einzusetzen, nur Alkali Mangan Batterien funktionieren gut.


Herzliche Grüße,
Gerhard Reinsch
Toni Clark practical scale GmbH

Den 4-poligen Stecker nicht vergessen

Den 4-poligen Stecker nicht vergessen

Hi,

hatte auch mal Probleme mit'm ZG62 und wurde dann beim (grauen) Stecker des Easy-Start fündig. Die geschlitzten Kontaktzungen etwas aufweiten, so dass diese auch sicher kontaktieren. Das war's zumindest bei meinem Motor. Seither läufts easy (start) .

Danke an alle! Er läuft !!! Hab nicht gewußt das man "ANWERFEN" wörtlich nehmen muß!!