spazierflieger
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Hallo Jeties,
ich habe mich ja auch schon mal mit dem Thema Downsizing beschäftigt. Es gibt ja mittlerweile 120er EDF Jets die mit 90er unterwegs sind oder 90er mit 70er Impellern. Soll ja laut den Piloten sehr gut klappen.
Nun frage ich mich ob es wohl auch möglich wäre eine HET F4 Phantom, die ja eigentlich mit zwei 70er´n unterwegs ist, nur mit einem 70er zu befeuern.
"Damals" war die Leistung ja noch nicht so hoch, da haben zwei Impeller vielleicht noch Sinn gemacht aber mittlerweile haben wir ja Schub im "überfluß"
Da die Impeller sehr dicht beieinander liegen dürfte es doch eigentlich keine Probleme geben, oder? Ich würde halt einen Wemo EVO 2w27 in einen Kanal einbauen und den anderen Kanal nur mit einem Schubrohr vom Einlauf bis Auslass austatten damit es zu keinen verwirbelungen im Modell kommt.
2009 hat Shamu die Bauteile einer Het Phantom mit 740g angegeben. http://www.rc-network.de/forum/archive/index.php/t-135753.html
Wenn ich nun grob zusammen rechne:
Wemotec Minifan EVO 2w27 185g
YEP 80A Regler 70g
6S3200 SLS 488g
3 MG Servos 50g wenn überhaupt
Empfänger 20g
Kleinteile wie anlenk.,Kabel usw. 100g
macht roundabout 1650g. Bei einem angegebenen Schub von 1,82kp, ich weiß das es verluste geben wird, sollte das doch recht gut klappen oder habe ich irgendwo einen Fehler?
ich habe mich ja auch schon mal mit dem Thema Downsizing beschäftigt. Es gibt ja mittlerweile 120er EDF Jets die mit 90er unterwegs sind oder 90er mit 70er Impellern. Soll ja laut den Piloten sehr gut klappen.
Nun frage ich mich ob es wohl auch möglich wäre eine HET F4 Phantom, die ja eigentlich mit zwei 70er´n unterwegs ist, nur mit einem 70er zu befeuern.
"Damals" war die Leistung ja noch nicht so hoch, da haben zwei Impeller vielleicht noch Sinn gemacht aber mittlerweile haben wir ja Schub im "überfluß"
Da die Impeller sehr dicht beieinander liegen dürfte es doch eigentlich keine Probleme geben, oder? Ich würde halt einen Wemo EVO 2w27 in einen Kanal einbauen und den anderen Kanal nur mit einem Schubrohr vom Einlauf bis Auslass austatten damit es zu keinen verwirbelungen im Modell kommt.
2009 hat Shamu die Bauteile einer Het Phantom mit 740g angegeben. http://www.rc-network.de/forum/archive/index.php/t-135753.html
Wenn ich nun grob zusammen rechne:
Wemotec Minifan EVO 2w27 185g
YEP 80A Regler 70g
6S3200 SLS 488g
3 MG Servos 50g wenn überhaupt
Empfänger 20g
Kleinteile wie anlenk.,Kabel usw. 100g
macht roundabout 1650g. Bei einem angegebenen Schub von 1,82kp, ich weiß das es verluste geben wird, sollte das doch recht gut klappen oder habe ich irgendwo einen Fehler?