Hallo,
zur Motorisierung meines z.Zt. im Bau befindlichen Nimbus 4 von Tangent habe ich mir den AXI 4120/30 zugelegt. Dieser soll in der Nase eingebaut werden und im Direktantrieb eine ca. 18x11“ Aeronaut antreiben, das ganze an 8 Lipos. Das Mittelstück der KLS hat 55mm Abstand wegen Motor- und Spinnergröße.
Dieser Antrieb sollte in der Lage sein, den ca. 8-9 kg schweren Segler per Startwagen in die Luft zu befördern.
Nun stellt sich mir aber die Frage, ob es mit diesem Motor und nur 6 Zellen (oder7?) auch funktionieren würde. Zum einen würde das die Sache etwas günstiger machen, 3er Packs kann man gut auch in anderen Modellen verwenden, und andererseits hätte die etwas größere Luftschraube (20-21“ ?) sicherlich auch einen besseren Wirkungsgrad.
Wer kann mir Werte aus der Praxis liefern oder kann berichten, mit welchem Setup er den Motor in Betrieb hat.
Danke im Voraus,
Eric
zur Motorisierung meines z.Zt. im Bau befindlichen Nimbus 4 von Tangent habe ich mir den AXI 4120/30 zugelegt. Dieser soll in der Nase eingebaut werden und im Direktantrieb eine ca. 18x11“ Aeronaut antreiben, das ganze an 8 Lipos. Das Mittelstück der KLS hat 55mm Abstand wegen Motor- und Spinnergröße.
Dieser Antrieb sollte in der Lage sein, den ca. 8-9 kg schweren Segler per Startwagen in die Luft zu befördern.
Nun stellt sich mir aber die Frage, ob es mit diesem Motor und nur 6 Zellen (oder7?) auch funktionieren würde. Zum einen würde das die Sache etwas günstiger machen, 3er Packs kann man gut auch in anderen Modellen verwenden, und andererseits hätte die etwas größere Luftschraube (20-21“ ?) sicherlich auch einen besseren Wirkungsgrad.
Wer kann mir Werte aus der Praxis liefern oder kann berichten, mit welchem Setup er den Motor in Betrieb hat.
Danke im Voraus,
Eric