Jetfrank
User
Hallo Fans,
es ist etwas unglaubliches passiert, ein Schaum Jet hat es in meinen Keller geschafft. Genauer gesagt die Venom von ready to fly.....
Ich weiß, es gibt schon einen Thread, allerdings werde ich sie an vielen Stellen verändern, verbessern mal sehen was so geht?
Die Frage, ob das lohnt ist berechtigt........aber ich könnte so einen Jet auch nicht dauernd angucken und mir sagen hier und da könnte man etwas besser machen.....also los gehts. Ich habe die Version mit dem Aussenläufer Impi und Wemo MIDI Fan Clon Rotor.
Ich fange mal mit dem Bugfahrwerk an. Die Federung kommt mir sehr hart vor und außerdem frisst die Führung. Löst man einen Sprengring und die eine Schraube, kann man alles recht fix zerlegen. Den inneren Bolzen mal schnell entgratet und mit Molikote geschmiert und einen weichere Feder eingesetzt, so bewegt sich alles gleich viel weicher. Außerdem schlägt das Rad im eingefahrenen Zustand an, so das die Mechanik nicht in die Endposition fahren kann. Habe zunächst etwas Material entfernt, allerdings werde ich wohl insgesamt ein grösseres Rad nutzen, dazu später mehr... Da ich auf Rasen unterwegs bin, ist ein möglichst grosses Rad goldwert, schont die Mechanik und die Rollstrecke wird kürzer.......
es ist etwas unglaubliches passiert, ein Schaum Jet hat es in meinen Keller geschafft. Genauer gesagt die Venom von ready to fly.....
Ich weiß, es gibt schon einen Thread, allerdings werde ich sie an vielen Stellen verändern, verbessern mal sehen was so geht?
Die Frage, ob das lohnt ist berechtigt........aber ich könnte so einen Jet auch nicht dauernd angucken und mir sagen hier und da könnte man etwas besser machen.....also los gehts. Ich habe die Version mit dem Aussenläufer Impi und Wemo MIDI Fan Clon Rotor.
Ich fange mal mit dem Bugfahrwerk an. Die Federung kommt mir sehr hart vor und außerdem frisst die Führung. Löst man einen Sprengring und die eine Schraube, kann man alles recht fix zerlegen. Den inneren Bolzen mal schnell entgratet und mit Molikote geschmiert und einen weichere Feder eingesetzt, so bewegt sich alles gleich viel weicher. Außerdem schlägt das Rad im eingefahrenen Zustand an, so das die Mechanik nicht in die Endposition fahren kann. Habe zunächst etwas Material entfernt, allerdings werde ich wohl insgesamt ein grösseres Rad nutzen, dazu später mehr... Da ich auf Rasen unterwegs bin, ist ein möglichst grosses Rad goldwert, schont die Mechanik und die Rollstrecke wird kürzer.......