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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Winter-Bauprojekt



attackjack
11.02.2007, 11:12
Hallo liebe Q500-Gemeinde

Im Zeitalter der ARF und ARC´s haben wir in unserem Modellflugverein MFG Hembsen ein Winter-Bauprojekt gestartet und dazu wurde mit übereinstimmender Mehrheit der Sniper erwählt. Es entstehen hier 8 baugleiche Flieger mit den überragenden Flugeigenschaften der Q500 Wettbewerbsmodelle.
Als Bausatz habe ich den Sniper als Laserbausatz mit der hohen Passgenauigkeit und Schnittkantengüte aufgelegt und die Flächen fertig beplankt, jedoch ohne verleimte Nasenleiste (abweichend von den üblichen Bausätzen) angeboten.
Das Projekt startete in der ersten KW / 2007, wir trafen uns immer Mittwochs für ca. 3h. Bei den Treffen fand ein intensiver Austausch der Baupraxis statt, es gab für jeden etwas zu lernen.
Inzwischen stehen 5 Flieger fertig gebügelt in der Werkstatt, die Motoren (alles Rossi´s) sind montiert und warten auf´s Einlaufen lassen....

Alle Kollegen sind hier übereinstimmend der Überzeugung daß ein solches Projekt das Vereinsleben im Winter deutlich fördert und daß nach diesem Projekt weitere folgen werden.

Schließlich ist der Modellbau ein wunderbarer Sport, der neben dem Fliegen auch das Planen und vollständige Bearbeiten von handwerklichen Projekten fördert. Das Zeichnungslesen und vor allem Verstehen, das räumliche Denkvermögen und das Erkennen von mechanischen Zusammenhängen wird insbesondere bei Jugendlichen gefördert und erleichtert das spätere Einsteigen in technische Berufe.

Hier ein Link auf die Seite des MFG Hembsen ;)

http://mfg-hembsen.de/index.php?option=com_content&task=view&id=19&Itemid=39

Übrigens ist es denkbar, daß aus dieser Aktion der eine oder andere sein Interesse an der Pylonfliegerei entdeckt, es wurde schon von einigen angekündigt in Scherfede den ersten Wettbewerb mit zu fliegen.

Was machen denn Eure Winterbauprojekte?

mfg Uli

f3d
11.02.2007, 11:57
Hallo Ulli,

Gratulation !

Sicher sind die Q 500 Modelle und insbesondere der SNIPER auch im Alltagseinsatz eine sehr gute Wahl.

Ein Modell das viel Flugspass garantiert.

Evtl. kommen ja wirklich ein paar Neueinsteiger mit nach Scherfede - das wäre eine Bereicherung.

Weiter so - Nachwuchs ist notwendig.

MFG Mr. f3d /speed / Q 500

Agent Smith
11.02.2007, 12:32
Servus Uli,

das freut mich das du zu den Q500's überzeugen konntest, nachdem ja zunächst noch grundsätzliche andere Modelltypen als Überlegung im Raum standen. Habe ich doch richtig in Erinnerung (?). Dann dürfte ja auch vereinsinternen Pylonrennen nichts mehr im Wege stehen. Ideale Trainingsmöglichkeiten!

Mein Winterprojekt in Sachen Pylon lautete eindeutig das mehr gleichwertige (1-2) Ersatzflieger mit zum Wettbewerb müssen, damit im Falle eines Crash ein 'gleiches' Modell mit nahezu identischem Flugverhalten bereit steht. Bei dem Winter wurds aber sowieso eher ein Frühlingsprojekt. ;) Weswegen die nächsten 2 Monate nochmal intensive Werkstattbesuche auf dem Programm stehen damit mein eigenes Material fertig wird bis Leipzig. Bisher war das zeitlich nicht unterzubringen um fertig zu werden. Bin aber zuversichtlich das das noch klappt.

Gruß

Mario


P.s. Ich habe schonmal die Jugendherbergen rausgesucht die dieses Jahr zur Übernachtung während der Rennen in Frage kommen - da wir ja seit Brüggen Mitglied im Jugenherbergenverein sind bietet sich das ja wieder an, aber ohne Pfefferminztee. :)

Kleinatze
11.02.2007, 13:52
Sehr gut, Uli!! Weiter so!

modellpilot15
11.02.2007, 14:26
Super gemacht Uli!!!!;)

Und tolle Bilder vom Basteln.....


Gruß:Timo

Hochsauerländer
13.02.2007, 08:54
Hallo Ulli,wie lang ist der Rumpf vor der Tragflügelvorderkante? Der Rossi ist doch recht schwer.Bei wieviel mm liegt denn der Schwerpunkt? Ich habe doch noch einen Bausatz von dir liegen und will ihn doch mal fertig machen.
Fliegergrüsse Klaus

attackjack
13.02.2007, 12:22
Hallo Klaus,

Nach dem Erscheinen des Rossi habe ich die Nase um 15mm gekürzt, mit Deinem Webra kommst Du auch so klar.
Bei meinen ersten Rossi-Snipern habe ich die Servos für Höhe und Seite hinter die Fläche in den Rumpf verbannt ohne die Nase gekürzt zu haben. Der Schwerpunkt liegt gut bei 77mm hinter der Nasenleiste.

Ich wünsche Dir viel Spaß beim Bauen und noch viel mehr beim Fliegen.

Du bist Doch in Scherfede mit dem Sniper dabei? ;)

mfg Uli

attackjack
22.02.2007, 07:06
Hallo Jungs,

Am Samstag, als ich auf dem Weg zu einem Geburtstag einer Tante im Auto saß, ereilte mich ein aufgeregter Anruf......:

"Ich wollte Vollzug melden" sprach Scholli an anderen Ende. "Das Ding geht ja total geil, Vollgas rein, der Helfer läßt den Sniper los und nach 5 Metern ist der in der Luft. Ich mußte nur einen Zacken trimmen. Ein ganz heißes Gerät! ...und damit Du auch was davon hast, haben wir das auf Video aufgenommen."

Am Sonntag drauf wurde dann noch ein Piranha eingeflogen, ebenso zur vollen Zufriedenheit des Erbauers. Das Winterbauprojekt trägt nun also Früchte.

Am kommenden Sonntag ist geplant einen größen Schwung an Fliegern "erstzulüften", wenn das Wetter mitspielt. Wir sind alle sehr gespannt. Das Video und die Bildergalerie unserer illustren Mittwochs-Runden findet Ihr immer noch im oben genannten Link.

Soweit für heute,

mfg Uli

Agent Smith
06.03.2007, 14:36
Das Winterprojekt meiner Raptorflächen nimmt "Formen" ;) an. Bis zum ersten Rennen im Mai bleiben nur noch knapp 8 Wochen.

Ende der Woche rotiert der Fräser. Als Material habe ich mich nach Rücksprache mit Sika für das M960 (blau) entschieden. Da ist noch besser ("Exzellent") fräsbar als das M950 (grün) und auch die Oberfläche ist noch besser polierbar. Gefräst wird trotzdem in positiv um nachher eine bombensichere und einwandfreie Form zu bekommen und um jederzeit die Urmodelle als backup zu haben. Nur das feinste fürs Quickee :)

Hier schonmal die Frühjahrs Randbogenkollektion 2007. :D ;)
Der Randbogen 'fließt' stetig in die Fläche über, also nicht durch die Farbwahl beim rendering nervös machen lassen :D:

64293

Kleinatze
06.03.2007, 14:43
Hi Mario!

Sieht echt gut aus, auch wenn ich der Verfechter einer etwas anderen Randbogenform bin.
Hab dich Sonntag irgendwie nicht mehr erreichen können. Lass die Tage mal kontakten.

Andreas

P.S.: ..iss aber duster bei dir in der Werkstatt. Oder, ist der Blitz von der Knipse kaputt? :D

Agent Smith
06.03.2007, 14:48
Das ist extra so duster, ist ja noch der Bits&Byte Erlkönig - ... daher auch die wilde Perspektive, nicht das man zu viel sieht ;) :D

Welche Version verfechtest du ? ...

Gruß

Mario... Sonntag war ich kurzerhand mal wieder an der Nordschleife Eifelluft schnuppern, deswegen nicht da.

fly2pylon
06.03.2007, 15:43
Das nenne ich mal einen ehrgeizigen Terminplan, binnen 8 Wochen vom CAD zur fertigen Fläche. Respekt!

Gruß
Gerald

speed
06.03.2007, 20:56
Mensch Mario,
als Hüter des Randbogens hätte ich schon "a bit more fancy" design erwartet.
Mit dieser einfachen Form nutzt Du die Möglichkeiten des CAD Systems garnicht aus.
Ich hätte wenigstens die Endleiste außen runtergebogen und zwar so weit, dass Du mindestens einen 100 er Block brauchst.
Damit kurbelst Du die Wirtschaft an und langfristig würden die Preise für Cibatool fallen. Spätestens wenn die Chinesen merken, dass wir auf das Zeug abfahren gibt es Plagiate aus China.
Mit einem more sophisticated design würdest Du auch dem Fräser ein faire Chance bieten mal einen Block zu verhunzen.
Mit dieser schwäbischen Sparlösung kannst Du garnicht beurteilen ob der Fräser was taugt!

Bis dann,

Otto

Dennis Schulte Renger
06.03.2007, 21:01
Ist schon Mist, wenn man nicht mit dem CAD umgehen kann, Mario, oder? :D :D

Aber 8 Wochen ist ein straffer Zeitplan ;)

Kleinatze
07.03.2007, 10:28
Mario, ich bin auch gespannt, ob sich dein quite uncrank 08/15 - Randbogen gegen einen HSBM - tip durchsetzen kann.... :D

Gib Gas, ich will auch nen Flügel aus deiner Form!

Grüße
Andreas

Agent Smith
07.03.2007, 11:04
@ Gerald

Mit festem Datum im Blick geht sowas immer besser und schneller :) Wenns nicht klappt, steht immer noch das T Car, also das absolut zuverlässige Modell von letztem Jahr fürs erste Rennen bereit. Danach hätte ich nochmal 8 Wochen bis zum 2. Teilwettbewerb. Aber das soll nicht mein Ziel sein.

@ Dennis

Der Randbogen ist verglichen mit einem F3D oder F5D Randbogen deutlich aufwändiger zu zeichnen. Da würdest du dich auch wundern, wieviel Stunden aus der im ersten Moment einfach erscheinenden Rechteckfläche entstehen! Angesichts dessen, und da ich in Solid Works kein Experte bin und der Modellbauer mit Catia arbeitet und die Zeit natürlich drängt, habe ich ihn einfach den ganzen Tragflügel bzw. die Modelle zeichnen lassen. Der Mehrpreis gemessen am Aufwand ist für mich super ok. Ich wäre doof würde ich es nicht so machen. :) Bin soweit sehr zufrieden. Das die Fräsarbeiten ordentlich werden habe ich auch keinen Zweifel, da sie das Hauptberuflich machen und entsprechend auch keine Hobbyschrubber mit einem Billighobel am Werk sind. ;)

@ Otto

Intrakonkave Randbögen ? Gegen den Strom schwimmen ? 2 fast 2 furious Design ? Neeee... Habe mich da voll auf die Anweisungen der Experten verlassen. Dafür bin ich super dankbar. ;) Volle Rückbesinnung auf traditionelle Werte ist wieder angesagt. Oldschool. Am besten ich lass die Randbogen noch mit "Nostalgiechrom" überziehen, baue eine Waltonhupe ein und die Speedwheels werden durch Weisswandreifen ersetzt. Helfer und Pilot tragen am Start Frack und Melone. ;) :D

"Schwaben" (auch Exilschwaben) sind selbstverständlich mit im Boot, das ist richtig. :D Die können eben alles ;)

@ kleinatze

Siehe mein Zitat in der Fußzeile. Wird angewendet ;) :)

Gruß

Mario

speed
07.03.2007, 12:23
Joo Mario,
da steckt doch der Siggi (Exilschwabe) dahinter!
Otto

f3d
07.03.2007, 13:49
Hallo liebe Q 500 Piloten,

ich bin auch gerade beim Fräsen einer Q 500 Fläche.

Ich werde das Profil der Neme Q aus den USA verwenden.

Hier die ersten Bilder der Konstruktion.


64492


Dies zur Info an die Freaks.

MFg Mr. f3d

Kleinatze
07.03.2007, 14:12
Oh weia, was ist denn hier los?

Mr. F3d, denk an die Kühlpausen für deine arme Fräse!

Bevor jetzt alle wie wild anfangen zu fräsen, und sich potenzielle Einsteiger dadurch abschrecken lassen:

Rechnet mal die Flügelpolaren für einen Q500 - Flügel mit verschiedenen Flügelprofilen durch. Ab ca = 0.3 dominiert aufgrund der geringen Streckung bereits der induzierte Widerstand sehr deutlich, sodass sich die Polaren der verschieden profilierten Flügel quasi gleichen. Ein Flügel aus Formen ist sicherlich nicht verkehrt, wird aber nur auf der Geraden geringfügig (je nachdem, wie ungenau der Styro-Balsa Flügel ist) besser funktionieren.

Fazit:
Beim Speedmodell machen CNC - gefräste Urmodelle auf jeden Fall Sinn, aber bei Q500 sehe ich keinen aerodynamischen Vorteil, der die Kosten rechtfertigt.

Dies nur zur Info.

Ich bin sehr gespannt, was diese Saison so alles bringt.

Andreas

f3d
07.03.2007, 14:32
Hallo Andreas,

was hälst Du von meinen Randbögen ???

MFG Mr. f3d

Kleinatze
07.03.2007, 14:35
Not bad, aber nichts kommt an meinen "HSBM - Tip"

:D

Agent Smith
07.03.2007, 22:47
@ Otto

Definitiv! :D


@Michael / F3D

... *räusper*

a) Neme Q ist Schnee von vorgestern, sprich das alte Modell, Neme Q+ das aktuelle...

b) Kanada ist nicht USA...

c) Das Bild ist zwar recht klein, aber das Profil auf deinem Bild ist ziemlich sicher nicht das des NemeQ+, da dies nahezu vollsymmetrisch ist sieht man den Unterschied zu dem Photo. Zudem hat Terence Palaschuk mir mitgeteilt das er das Profil nicht veröffentlicht hat. Das würde ihn also sehr wundern. Sein Profil ist nicht das normale Naca 66 oder das P51 Tip Profil. Auch wenn es recht ähnlich ist. Das wird zwar auf vielen anderen Modellen in den USA verwendet aber nicht beim NemeQ+. Ich lass mich aber gern vom Gegenteil überzeugen.

Machst du 30mm oder 29mm Profildicke?


@ kleinatze

Für was steht denn die Abkürzung ? Mal Butter bei die Fische, die da in der Hexenküche brodeln :D

http://www.mh-aerotools.de/airfoils/images/f3dbilnz.gif

speed
07.03.2007, 23:34
Hallo Randbogenfetischisten,
das muss mindestens so aussehen:

***

Forenregel 1.8

Wenn das Urheberrecht nicht 'verletzt' werden soll, also die Erlaubnis des Urhebers dessen Bild(er) hier einzustellen nicht vorliegt, bitte Bilder nicht 'einfach' hier auf RCN hochladen, sondern kurzerhand darauf verlinken. Also hier entsprechend der Link zu dem Bild:

http://www.airventure.de/reno2005/biplanes/reno05_biplanes_62_YG4O3558.jpg

***


Otto

RainerSeubert
08.03.2007, 08:03
Micky,

dein Profil hat ja gar keine Laminardelle, fräst Du die noch rein?

Rainer

speed
08.03.2007, 08:26
Rainer,
:D die Laminardelle ist dort, wo sich der Holm abdrückt! :confused:

Otto

attackjack
12.03.2007, 13:17
Hallo Jungs,

Schicke Randbögen macht Ihr da.... und dann eine Form gefräst, sieht gut aus.

Ich habe meine Erfahrungen im letzten Jahr mit derlei Randbögen - zugegeben handcrafted - gemacht. Ihr erinnert Euch an den Piranha? Stark auffällig war das Pendeln um die Hochachse insbesondere nach Seitenwindstörungen. Ich hatte lange das Seitenleitwerk im Verdacht. Nach dem letzten Crash mit Mike, der mich zwangsweise in die Situation versetzte, eine neue Fläche bauen zu müssen, habe ich die Randbögen einfach gerade unter 45° nach unten angeschrägt ausgeführt. Auch bei einem Sniper mit den schrägen Randbögen habe ich die Pendeltendenzen beobachtet.

Beim Sniper konnte ich jetzt mit den geraden Randbögen kein Pendeln mehr erkennen.

Ich erkläre mir das Pendeln wie folgt:
Durch Seitenwind hinter Hindernissen (Cloppenburg 2006 war extrem) oder Wendemomente bei Querruderausschlägen gibt es einen seitlichen Impuls auf das Leitwerk. Der Impuls bewirkt das Ausweichen des Leitwerkshebels zu einer Seite. Der Randbogen stellt sich mit seiner Stirnfläche gegen die Strömung, der Widerstand dieser Seite wächst und bewirkt einen Impuls in die andere Richtung. ... der Flieger pendelt...

Mein Fehler hierbei war möglicherweise, daß die Randbögen zu rund gestaltet waren, ihr bildet sie ja schlanker aus.

Habt Ihr die Möglichkeit zur Strömungssimulation? Dann kann das ja mal jemand untersuchen (Wenn´s da nicht schon was gibt...Ich hätte natürlich auch beim Hepperle mal schauen können, leider ist die Zeit immer zu knapp)

..... und denkt dran, der CountDown läuft, es ist nicht mehr lange bis Leipzig ;)

mfg Uli

speed
13.03.2007, 15:39
Na ja, wenn der Mario nicht schlau werden will. Die Amis zeigen wies geht!
http://www.northropgrumman.com/unmanned/adv-dev/gallery/HI/KB3_Creech_054.jpg
Randbogen 4 ever!
Otto

SimonMerz
13.03.2007, 17:17
Ist das Fred Burgdorf ganz links?? Der Prop ist auf jeden Fall APC.

djlyon
14.03.2007, 16:24
No it does not look like Fred to me.

Denis

Agent Smith
14.03.2007, 21:09
@ Otto

Immer diese Extremen Sachen. Nee neee... :D

Die Urmodelle sind gefräst und liegen nun im Keller und warten darauf auf hochglanz poliert zu werden.

65555

65553

attackjack
15.04.2007, 22:12
Hallo Jungs,

Um dem ganzen einen gebührenden Abschluß zu verleihen, melde ich jetzt das offizielle Ende des Winterbauprojektes in der MFG Hembsen.

Das Gruppenfoto zeigt alle "Quickie-Infizierten" den MFGHembsen am ersten April-Wochenende.

Es wird wieder viel geflogen im MFG Hembsen und am meisten Sniper! Einige brennen schon dem Wettbewerb in Scherfede entgegen, der eine oder andere Sniper ist schon aus Sicherheitsgründen nachgeordert, der eine oder andere im Verein, der zunächst kein so großes Interesse an der Quickie-Fliegerei bekundet hatte, wurde im nachhinein infiziert und baut jetzt auch fieberhaft Sniper.....

Zu dem offiziellen Abschluß durften wir die "Gang" aus Lennestadt bei uns begrüßen. Bernd, Malte und Timo vielen Dank für Euren Besuch! Wir hatten dann doch einen Kurs gesteckt und trotz heftigstem Seitenwind haben wir uns das eine und andere Heat geliefert, der Volksrossi von Roland lief nach Verdichtungsanpassung zur Höchstform auf (Gott sei dank, jetzt kann ich auch wieder schlafen.. ;)) der neue Piranha mit Nelson mit anderem Profil zickte noch heftigst rum, wie ein Vollbluthengst der nicht zugeritten werden will...., die Ausschläge bei weit hinten liegendem Schwerpunkt sind deutlichst zu reduzieren....

ES WAR EIN GELUNGENES EVENT... und jetzt steht nach dem sauberen Einfliegen der Renner Leipzig nichts mehr im Wege. ...nur der Trainingssprit geht langsam zur Neige, aber dem ist ja abzuhelfen.

Wie weit seit Ihr mit Euren Vorbereitungen? Das Wetter ist ja schon superklasse, so daß schon alle top trainiert auflaufen sollten? Schraubst Du noch oder fliegst Du schon ;)

Freue mich schon wieder auf Euch

Uli