Hallo,
also geflogen habe ich den Allegro noch nicht, ich möchte für mich die Vollkohleversion. Was die festigkeit angeht habe ich keine Bedenken, die dürfte mit dem Trinity vergleichbar sein, und die ist höher als bei manch anderem F3F .
Preise sehen folgendermaßen aus :
Hangflugversion carbon d-box with abachi Stützstoff ...............950 euro
Elektroversion light d-box with herex Stützstoff .................... 1150 euro
full carbon strong Version with herex Stützstoff ....................1200 euro
full carbon light Version with herex Stützstoff ........................1250 euro
Die Einführungspreise liegen jeweils 5% niedriger
Das Modell ist nicht für F3F Wettbewerbe sondern für den Hangflug, bei den Klappengrößen und Hebelverhältnissen sollte auch die Wendigkeit kein Thema sein. Großer Vorteil ist der deutlich erhöhte Aktionsradius. Man kann einfach ein größeres Gebiet abfliegen.
Das mit dem Ceres F3B bin ich gerade am abklären, in Sinsheim war der letzte Stand, dass Baudis das Modell noch nicht komerziell verkaufen wollte. Ich vermute mal, dass er die ersten Wettbewerbe abwarten wollte, diese liefen aber aus meiner Sicht sehr erfolgreich.
Zum normalen Ceres gibt es derzeit keinen E-Rumpf. Der normale Seglerrumpf ist einfach zu klein um das vernünftig zu motorisieren.
Gruß
Thommy