Motorabschalter beim MPX Permax 400 mit MPX Pico-Control rund

Hallo zusammen,

ich benötige Hilfe, da mein »MPX Permax 400« mit Steller »MPX Pico-Control rund« den Motor bei Vollgas abstellt.
Muss dann den Knüppel auf Leerlauf schieben, bis der Regler entsperrt ist.
Das Phänomen ist, dass es bis kurz vor Vollgas keinerlei Aussetzer gibt.
Die Aussetzer hat das Motörchen erst auf den letzten zwei Knüppelrasten.

Habe den Motor vorher mit einem »MPX MULTIcont X-16« betrieben.
Dieser Steller produzierte Höhenruderzucker in der Luft. Deshalb habe ich den Pico-Control eingebaut. Hier gibt es keinerlei Störungen, aber eben die Motorabsteller.

Wenn der Motor längere Zeit läuft, nehmen die Motorabsteller ab.

Kann mir jemand helfen?

Gruß Tommi
 
Tommi-RC schrieb:
Hallo zusammen,

ich benötige Hilfe, da mein »MPX Permax 400« mit Steller »MPX Pico-Control rund« den Motor bei Vollgas abstellt.
Muss dann den Knüppel auf Leerlauf schieben, bis der Regler entsperrt ist.
Das Phänomen ist, dass es bis kurz vor Vollgas keinerlei Aussetzer gibt.
Die Aussetzer hat das Motörchen erst auf den letzten zwei Knüppelrasten.

Habe den Motor vorher mit einem »MPX MULTIcont X-16« betrieben.
Dieser Steller produzierte Höhenruderzucker in der Luft. Deshalb habe ich den Pico-Control eingebaut. Hier gibt es keinerlei Störungen, aber eben die Motorabsteller.

Wenn der Motor längere Zeit läuft, nehmen die Motorabsteller ab.

Kann mir jemand helfen?

Gruß Tommi


Hallo Leute,

kennt das Phänomen mit den Motorabstellern niemand????

Gruß Tommi
 
Hallo Tommi.

Sieht klar nach Abschaltung durch Überlastung aus.Regler reagiert dann mit Schutzabschaltung. Bei vollen Batterien zieht der Motor natürlich mehr als bei schon etwas leer geflogenen. Darum geht es dann auch.
Probier bitte mal mit einer etwas kleineren Schraube.
Ist es dann weg ?
Hast du die Möglichkeit den Strom zu messen ?
Mit wieviel Zellen fliegst du ?
Laut Hersteller ist die Dauerbelastbarkeit beim PICO Control rund 400 = 12 A.
Da kommst du bei zu grosser Schraube schnell hin.

Bernd
 
Hallo Bernd,

ich betreibe den Motor mit einen GP 7Zeller NiCd Accu.
Wenn die Motoraussetzer anfangen, fangen auch die Servos an leicht zu zittern.
Sollte ich versuchen, den Stelleranschluß am Empfänger mit einem Ferritkern zu entstören?
Habe einen Günniprop am Permax 400.
Nach dem Tausch des Motors gegen einen anderen Permax 400 hat sich an der Situation nichts geändert.
Werde am Wochenende mal den Strom zu messen.
Der sollte aber mit der Konfiguration aber noch voll im grünen Bereich sein (hoffe ich jedenfalls
:rolleyes:).

Gruß Tommi
 

Chris.

User
Hallo,

Lies mal genau,was Bernd meinte ist dass dein Regler nicht ausreicht und der Strom einfach zu hoch ist.Deswegen schaltet er auch zwischendrin ab.12A mpere sind wirklich sehr wenig auch wenn du nur mit 7 Zellen fliegst.
Die Höhenruderzucker kommen entweder von Störungen durch den Regler oder durch den Einbau verschiedener Servos in den Twinstar die sich nicht zusammen vertragen oder verschiedene Signale haben.Am besten sind immer noch die originalen von Multiplex.

Grüße chris.
 
Hallo Tommi.

Du sagtest, daß das Problem nur bei Vollgas auftritt. Von Servozucken etc. hattest du vorher nichts geschrieben.
Versuch mal folgendes:
Gib dem Empfänger mal Saft von einer externen Stromquelle.
Dafür musst du erst das rote Kabel bei der Verbindung Regler-Empfänger trennen.
Wenn der Motor immer noch ausgeht, ohne Servozucken, liegt es bestimmt an der Abschaltung des Reglers.
Die Lösung mit dem Ferritkern kann ja nicht schaden, glaube aber nicht, daß es helfen wird.
Hast du die Position Regler-Empfänger schon mal verändert ?
Wirkt manchmal Wunder. Hatte das Problem bei meiner Easy Glider. Position verändert und alles war gut.

Bernd
 
Hallo Bernd,

bitte entschuldige, dass ich so lange nicht auf Deine Hilfe geantwortet habe.
Bin bei meinem Problem aber aus beruflichen Gründen noch nicht weiter gekommen.
Melde mich noch mal im Forum, wenn ich die Tipps ausprobiert und Ergebnisse habe.

Gruß Tommi
 
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