Antrieb für Hochleistungstermik-Segler?
- Ersteller peterbach
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Hallo Peterbach
Schau Dir mal den Axi 2217/9D am 3:1 Getriebe an.
An 3 Zellen z.B. 2200er mit einer 17*9 hast Du gut 2 kg Standschub. Einen leichteren Antrieb, der im Kurzzeitbetrieb so effizient so viel Schub erzeugt, wird schwer zu finden.
Gruss Matthias
P.S. 820 Gramm Leergewicht...?
Schau Dir mal den Axi 2217/9D am 3:1 Getriebe an.
An 3 Zellen z.B. 2200er mit einer 17*9 hast Du gut 2 kg Standschub. Einen leichteren Antrieb, der im Kurzzeitbetrieb so effizient so viel Schub erzeugt, wird schwer zu finden.
Gruss Matthias
P.S. 820 Gramm Leergewicht...?
KD-Modelltechnik
User
Hallo, naja, 17x9 is ein bisserl zuviel des guten. Bei 15x8 sollt mans belassen.
mmmh, mir ist es schon fast ein Rätsel wie schnell hier einfach Motoren voll überlastet werden
(gut 45A bei 17x9!)!
... also, lass es bei einer A-CC15x8 und Du hast einen traumhaft leistungsfähigen - da leichten -
und länger lebenden Antrieb, siehe Diagramm von mir!
(gut 45A bei 17x9!)!
... also, lass es bei einer A-CC15x8 und Du hast einen traumhaft leistungsfähigen - da leichten -
und länger lebenden Antrieb, siehe Diagramm von mir!
@Peter : den Gummi nehm ich lieber beim Reiten, wenns Fester offen ist ...
Nein Spaß bei Seite, du hast natürlich Recht , jedoch will ich einfach unkompleziert lange in der Luft bleiben...
Als Jetpilot suche ich zumeist die Thermik im 1km Radius Kreis :-)
@ Matthias
820 g ist leergewicht ohne E-motor
hast du eine Ahnung wieviel Amp. der Axi sich dabei genehmigt?
@ kd warum runter mit der großen Schraube?
Ich hätte auch einen ganz kleinen Außenläufer ins Auge gefasst , so bis 100 gramm an 3 S ....
Nein Spaß bei Seite, du hast natürlich Recht , jedoch will ich einfach unkompleziert lange in der Luft bleiben...
Als Jetpilot suche ich zumeist die Thermik im 1km Radius Kreis :-)
@ Matthias
820 g ist leergewicht ohne E-motor
hast du eine Ahnung wieviel Amp. der Axi sich dabei genehmigt?
@ kd warum runter mit der großen Schraube?
Ich hätte auch einen ganz kleinen Außenläufer ins Auge gefasst , so bis 100 gramm an 3 S ....
Hi!
Der vorgeschlagene AXI ist ein Aussenläufer, halt mit Getriebe drauf. Wenn es eng hergeht, ist das aber vorteilhaft, da bei den AXI's die Kabel am vorderen Lagerschild seitlich weggehen. Da kommt man bei engen Rümpfen leicht in Bedrängnis. Wenn vorne ein Getriebe sitzt, gibt es das Problem nicht. Ich halte das für eine sehr gute Lösung.
Hier kannst Du Dir das ansehen: (Seite 5 u. 9)
http://motor.hepf.at/axi/Catalogue_2007_Low_Res.PDF
Bei uns im Verein wird auch gerne der Mini AC 1215 EXTREME 6:1 geflogen, den findest Du auf Seite 22.
LG, Wolfgang
Der vorgeschlagene AXI ist ein Aussenläufer, halt mit Getriebe drauf. Wenn es eng hergeht, ist das aber vorteilhaft, da bei den AXI's die Kabel am vorderen Lagerschild seitlich weggehen. Da kommt man bei engen Rümpfen leicht in Bedrängnis. Wenn vorne ein Getriebe sitzt, gibt es das Problem nicht. Ich halte das für eine sehr gute Lösung.
Hier kannst Du Dir das ansehen: (Seite 5 u. 9)
http://motor.hepf.at/axi/Catalogue_2007_Low_Res.PDF
Bei uns im Verein wird auch gerne der Mini AC 1215 EXTREME 6:1 geflogen, den findest Du auf Seite 22.
LG, Wolfgang
Hallo Peter
Der genannte Axi ist ein Aussenläufer. Ein kleiner dazu. Nur dreht der eben sehr hoch, was nach einem Getriebe verlangt. Dafür kann dieser, für die Leistung, winzige Motor einiges an Strom ab. Wenn die Steigflüge nicht länger als 10-15 Sekunden dauern, ist das kein Problem. Mit einem Schub-Gewichtsverhältnis von fast 2:1 bist du innerhalb von 15 Sekunden bereits in einer guten Ausgangshöhe.
Gruss Matthias
Der genannte Axi ist ein Aussenläufer. Ein kleiner dazu. Nur dreht der eben sehr hoch, was nach einem Getriebe verlangt. Dafür kann dieser, für die Leistung, winzige Motor einiges an Strom ab. Wenn die Steigflüge nicht länger als 10-15 Sekunden dauern, ist das kein Problem. Mit einem Schub-Gewichtsverhältnis von fast 2:1 bist du innerhalb von 15 Sekunden bereits in einer guten Ausgangshöhe.
Gruss Matthias
gabs da nicht auchmal den rex mit getriebe ?
das müßte doch reichen ~60gr. motor + getriebe.
es muß doch nicht senkrecht gehen.
~100w bei 800gr . ist doch in ordung.
gruß Andreas
das müßte doch reichen ~60gr. motor + getriebe.
es muß doch nicht senkrecht gehen.
~100w bei 800gr . ist doch in ordung.
gruß Andreas
Du meinst den Flyware microREX 220G/12-600elo-gustel schrieb:
Ich denke auch, dass der reichen wird.
Gruß
Heiko
das schaut ja aus wie das frühere kl. Kontronikgetriebe. 3,7:1.
gabs mal bei HH für 29,-
somit müßte doch sichelich etliche dieser kleine ~30gr. motoren
zur auswahl stehen.
ok...der Anbauflansch,aber hier sollte sich der 400er umfummeln lassen.
gruß Andreas
gabs mal bei HH für 29,-
somit müßte doch sichelich etliche dieser kleine ~30gr. motoren
zur auswahl stehen.
ok...der Anbauflansch,aber hier sollte sich der 400er umfummeln lassen.
gruß Andreas
