Flächen aus dem vollen Schleifen? Tipps und Tricks

Hallo Freunde der Fliegerei,

ich habe mir von Topmodell den Minus Thermik geholt und bin jetzt soweit, dass ich das Profil teilweise aus dem Vollen schleifen muss und das noch spitz zulaufend. Leider bin ich mir nicht sicher, was die beste Methode für so einen Fall ist.
Habt ihr vielleicht gute Tipps und Tricks für mich, damit der Schliff gut wird und das Model vernünftig fliegt?

Als kleiner Zusatz wäre noch die Frage, ob es eventuell nicht besser wäre das Clark Y gegen ein z.B. AG35 zu ändern, dürfte vom schleifen kaum ein unterschied sein, oder sehe ich das falsch?

Viele Grüße
Markus

Habt ihr vielleicht gute Tipps

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Ich würde so viel wie möglich mit dem Balsahobel abtragen und dann mit Schablonen arbeiten.

Heinz

Hallo Markus,

hier:
http://www.charlesriverrc.org/articles/allegrolite2m/markdrela_allegrolite2m.htm

findest du viele Anregungen zum Bau von Vollbalsaflügeln, zB das hier:
http://www.charlesriverrc.org/articles/construction/markdrela_airfoilshaping.pdf

Das im Plan gezeigte Profil hat mit Clark Y absolut gar nix zu tun, alles was eine gerade Unterseite hat nannte man früher Clark Y.
Für einen Thermiksegler würde ich AG 35-36-37 empfehlen.

mfg
der Nichtflügler

Mach das Brettchen vorne rund und hinten spitz - fertig.
Das wird bestimmt nicht schlechter der aufwändige Versuch, ein Profil freihand zu schnitzen. Bei allen Bemühungen wird dein "AG35" nicht die Eigenschaften eines AG 35 aufweisen, die Abweichungen sind einfach zu gross.

"Reduce to the Max" steht doch darauf. Ich kann auf dem Bild auch nichts von Clark Y entdecken. Es ist wohl ein relativ kleines und simples Modell mit einem sehr einfachen Profil, welches mit Clark Y nichts zu tun hat. Wie shoggun schon geschrieben hat, versuche das gezeichnete Profil nachzuahmen und belasse es dabei, ohne dir das Leben unnötig schwer zu machen.

Wenn das Ding mit diesem einfachen Profil geflogen ist, wirst du bei der Modellgröße kaum einen Unterschied zu Clark Y, oder welchem Profil auch immer merken können.

Und nein, auch früher hat man definitiv nicht alles mit gerader Unterseite als Clark Y genannt.

Danke für die schnellen und hilfreichen Antworten! In meinen Augen ist das ein Clark Y Profil gewesen, bin aber auch kein "Experte" :P
Ihr habt recht, ich versuche das Profil so gut es geht zu treffen. Das Problem an der Schleiferei ist halt, dass die Konzentration mit der
Zeit doch sehr nachlässt, aber der Tipp von der Webseite mit der Beleuchtung ist ja erste Sahne!

Ich melde mich wieder, wenn das Ding seinen Erstflug hinter sich hat

Maigs007 schrieb:

...ich versuche das Profil so gut es geht zu treffen.

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Auf den Profilen sind einzelne Balsabretter eingezeichnet, deren Ränder und Klebefuge ganz gut als Orientierungshilfe dienen können.

Hallo

Ich mache bei solchen Sachen einen Strich längs vor Kopf, am Brett wo die Nase liegt, in 1/3 Höhe der Brettdicke.
Dann noch einen oben drauf und unten drunter etwa 1/3 von Vorne.
Geschliffen wirt dann oben auf dem Brett von der Nase bis zum ersten drittel der Flächentiefe.
Der Strich sollte immer zu sehen sein und in eine Rundung über gehen.
Dann die Oberseite nach hinten hobeln und leicht gewölbt schleifen, alles nur von oben runterschleifen.
Dann noch die Unterseite zur Nase hochschleifen, und an den Nasenradius anpassen.

Gruß Aloys.