Tragi 705X Elektro

M

mart

User

• 3. März 2007

• #1

Hallo an Alle!


in diesem Thread, http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=64775,
werde ich über den Bau des Tragi 705X, als Segler, berichten.



Ich habe zu dem Segler auch den Elektrofumpf gekauft.





Und hier entsteht der Elektrosegler:

Zuerst meine Pläne.

Den Elektrosegler hab ich vor auf zwei Weisen zu motorisieren:
1. um eine Steigung von etwa 10 m/sec zu erreichen, minimaler
Startgewicht, bei Möglichkeit die selbe wie bei dem Segler.
2. um eine Steigung von etwa 30 m/sec zu erreichen

Mal sehen, ob ich das alles auch so realisieren kann.
Ich hoffe, dass eure Ideen meinen Plan bereichern werden.

Gruß,
Mart.

 

M

mart

User

• 3. März 2007

• #2

Einige Spekulationen zu dem Antrieb:

Bei einer Steigung von 10m/sek beim Fluggewicht von 2300g wäre die benötigte Eingangsleistung ca 480W.
Mit 2S1p 4900 Lipo von Xcell würde man etwa 70A benötigen.
Aus Gewichtsgründen möchte ich gerne einen Aussenläufer mit Getriebe und eine möglichst grosse Latte einsetzen.
Wie wäre eure Meinung dazu?

Gruß,
Mart.

 

M

mart

User

• 5. März 2007

• #3

Jetzt habe ich das Einbau von Höhen- und Seitenruderservo vorgenommen.


Die beiden Servos, S 3510 von Robbe, werden in die Seitenflosse eingebaut.


Zuerst habe ich die Öffnung zu den Servos nach der vorgezeichneten KOntur ausgeschnitten.
Danach die Einbauten vorbereitet und die Servos ohne Servorahmen, wegen Gewichtsgründen, eingeklebt.
Fertig.

 

M

mart

User

• 5. März 2007

• #4

Und die Bilder dazu.









Fertig!

 

M

mart

User

• 7. März 2007

• #5

Und die Motoren sind auch da.

 

D

DHK

User

• 7. März 2007

• #6

Strecker?

 

S

Space

User

• 7. März 2007

• #7

Mehrere Motoren...

Mehrere Motoren...

Motoren ?

 

M

mart

User

• 8. März 2007

• #8

Hallo!

Ja, die sind von Strecker, genauer hat der Reisenauer die für meine Bedürfnisse angepasst.

Den Elektrosegler hab ich vor auf zwei Weisen zu motorisieren:

Plan A: um eine Steigung von etwa 10 m/sek zu erreichen, minimaler
Startgewicht, bei Möglichkeit die selbe wie bei dem Segler.

Plan B: um eine Steigung von etwa 30 m/sek zu erreichen.

Mal sehen, ob ich das alles auch so realisieren kann.

Gruss,
Mart.

 

U

uzim

User

• 8. März 2007

• #9

30m/s sind ja schon heftig. In meinen Tragi kommt das Drive Set 601 mit 4s Lipo. Das dürfte auch gut gehen.

Gruss
Urs

 

M

mart

User

• 8. März 2007

• #10

Hallo Urs,

das ist sicherlich ein guter Plan.

Bei so einem Modell wie Tragi kann es nicht langweilig werden.

Meine Standmessungen an 5 LiPo Zellen zeigen folgendes:

Standschub 6054g
Drehzahl 5215
Strom 88A
Prop 18x19

Gruss,
Mart.

 

M

mart

User

• 12. März 2007

• #11

Heute habe ich mir einen Motorspant CNC gefräst.



Es scheint auch zu passen.

 

U

uzim

User

• 18. April 2007

• #12

Hallo Mart

Wie gross sind die Ausschläge am Höhenruder, gemessen an der Führungsstange des Höhenruders in Prozent des Maximalausschlages (Schlitzlänge), die du mit dem 3150er hingekriegt hast? Ich bin mit einem 3068er (13mm) am Rumprobieren und kriege nur etwa 60% des maximal möglichen Ausschlages. Ich weiss nicht, ob das reicht.

Gruss
Urs

 

F

f3k

User

• 22. April 2007

• #13

Hallo Mart,

kannst du bitte etwas über die Motorvariante A berichten.
Was für ein Motor, welches Getriebe, welche Luftschraube, wieviele und welche Zellen?

danke,
Achim

 

U

uzim

User

• 27. April 2007

• #14

Hab einen Saehan 4000 4s erhalten, der geht leider in den Tragi-Rumpf nicht rein. Welchen Akku hast du genommen?

Gruss
Urs

 

U

uzim

User

• 28. April 2007

• #15

Alles Paletti

Den Akku habe ich seines Schrumpfschlauches entledigt. Das Glasfaserband hab ich in der Breite um 3mm gekürzt und siehe da, der Akku geht nun rein. Die beiden Akkukabel musste ich jedoch ablöten, hab nun 4mm Goldstecker direkt auf die Platine gelötet.

Gruss
Urs

 

M

mart

User

• 29. April 2007

• #16

Hallo Urs,

ich habe die 4900 LiPo´s genommen, 2s1p + 3s1p = 5s1p

Gruss,
Mart.

 

M

mart

User

• 30. April 2007

• #17

Hallo Urs,

die Ausschläge am Höhenruder sind +-15mm, 13 mm reichen doch völlig aus.

Hallo Achim,

Plan A: um eine Steigung von etwa 10 m/sek zu erreichen:

Motor RS 260.25-4.10P von Rolf Strecker 4 Windungen 10 Pol,
Leerlaufstrom 8.8A an 7.8V, ca 3150 U/V,
Micro Edition 4,5:1 Getriebe von Reisenauer. Motordurchmess 33,5 mm.
2s1p 4900 Lipo, RF20x13, 4400 U/min, ~120A
2s1p 4900 Lipo, Aer.CC 18,5x13, 4600 U/min, ~100A
7xGP2200 von Hopf, RF20x13, 4150 U/min, ~105A

Gruss,
Mart.

 

M

mart

User

• 1. Mai 2007

• #18

Heute Nacht habe ich schlecht geschlafen......

und so früher könnte ich mit dem flieger anfangen.


der Empfänger...

befestigt auf einem Balsasteg








Leider war der Tragi schneller als der Fotograf....
Steigung 8-9 m/sek

 

U

uzim

User

• 2. Mai 2007

• #19

Hallo Mart

Wie schwer ist dein E-Tragi? Meiner kommt so gegen 2.9kg Abflugmasse. Der Flügel ist in Carbon.

Gruss
Urs

 

M

mart

User

• 2. Mai 2007

• #20

Hallo Urs,

2,9 kg Abflugmasse ist schon sehr gut.

Mein Plan A Tragi bringt 2580g auf die Waage und der Plan B Tragi wird knapp unter 3 kg liegen.


Gruss,
Mart.