Geflochtene Schnurr
Geflochtene Schnurr
Hallo ich denke ihr solltet wissen dass geflochtene Schnur den Nachteil hat sich zu dehnen. Das liegt an den Biegeradien, der einzelnen Fäden, beim Flechten. Geflochtenes Kevlar hat das Bestreben sich wieder aufzurichten und dadurch entsteht eine gewisse Federwirkung. Wir verwenden gewachste 0,3èr Schnur die wir dann ordentlich vorrecken (dehnen). Andernfalls wird der Flieger ständig flach steigen und mit Reduktion der Startgeschwindigkeit steiler werden. Das Seitenruder wird, einmal so, einmal so stehen. Kevlar verändert seine Länge bei Luftfeuchtigkeitsschwankungen.
Dennoch, selbst bei gut vorgerreckter Kevlarschnur ist eine gewisse Elastizität zu bemerken. Ist dann halt Ansichtssache ob es noch o.k ist. Mich stört es halt wenn der Flieger jedesmal einzufliegen ist.
Ich selbst halte den Einsatz von 0,2'er bis 0,3'er Stahldraht ideal. Kevlar nur für Biegungen und Servobefestigung, da der Stahldraht keine Kurven will!
Liebe Grüße
Heinz
PS: die Schnur sollte zumindest 10 Kilo Zug ohne nennenswerte Dehnung aushalten.