Motormodell mit V Leitwerk-wie Größe bestimmen?

Hallo, ich möchte einen 2 Meter Tiefdecker mit einem V Leitwerk versehen zum Schleppen und einfacherem Transport.Die alte Fougar Magister von Topp hatte soetwas auch und hat mit sehr gefallen.Gibt es bei der Profilwahl und Öffnungswinkel irgendwelche Regeln?Das einfachste wäre das Originalhöhenleitwerk(Brett)zu teilen und mit 110 Grad wieder zu verkleben.Oder ist ein profiliertes Leitwerk dafür besser geeignet?Es gab mal ein Bauplanmodell den Vau 20,aber leider nichts darüber zu lesen.
Gruß
Reimar

Größe V-Leitwerk = Fläche Höhenleitwerk + Fläche Seitenleitwerk
nicht kleiner!

Öffnungswinkel 100°

Bei den 110 wird dir "Seitenleitwerksfläche" und somit Dämpfung um die Hochachse fehlen.

Viel Spaß,
Bernd

V-Leitwerke kommen wegen der kombinierten Ruderausschläge häufiger an ihre aerodynamische Grenze. Ein profiliertes Leitwerk kann da ein Quäntchen mehr Sicherheit gegen Strömungsabriss an der Ruderklappe bieten.

Im Schlepp-Betrieb macht man ja nicht wirklich spannende Dinge. Solange, da alles gut gemischt ist, damit Seitenruder-Eingabe nicht irgendwie doch die Hochachse beeinflusst, sollte das keinen Stress machen. Ich würde viel eher die optischen Probleme ins Spiel bringen ;-) Das ist grottenhässlich!

uija schrieb:

... Das ist grottenhässlich!...

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Findest du?

H.
mag V

Holger W. schrieb:

Findest du?

Zum Vergrößern anklicken....

Nee. Hässlich ist was anderes. Das V sieht schon schnittig aus. Mag ick ooch. (Habe nur keinen.)
Aber beim blauen Flieger hast du etwas geschummelt und das Seitenleitwerk unterm Rumpf versteckt...

Hallo Reimar

Hier hat sich einer so ein Modell konstruiert ist aber ein Hochdecker aber beim Kastenrumpf
durchaus unter den Rumpf zu packen.

http://itafp.altervista.org/Progetti/Acrobatici/Patchwork/patchwork.html

ein Plan findest du hier Motor 20-30cc
https://aerofred.com/details.php?image_id=93104

vielleicht als Basis zum selber entwickeln.

Gruß Bernd

Bushpilot schrieb:

Aber beim blauen Flieger hast du etwas geschummelt und das Seitenleitwerk unterm Rumpf versteckt...

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Was soll man machen, wenn das Original so ausgestattet war?
Ist halt "scale"

Bernd Langner schrieb:

...vielleicht als Basis zum selber entwickeln....

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Bitte nicht, denn das ist hässlich.
H.

grmpf schrieb:

Was soll man machen, wenn das Original so ausgestattet war?
Ist halt "scale"

Zum Vergrößern anklicken....

Genau,
ich war's nicht. Louis de Monge ist schuld
^{und der wusste ganz genau, was er da tat;)}
H.

Hallo,
eine ganz einfache Regel: Die Projektionsfläche jeweils von der Seite und von Oben sollte beim V-Leitwerk der vorherigen Fläche von konventionellen Seiten- und Höhenleitwerk entsprechen.

Falls die Fläche für Seiten- und Höhenleitwerk nicht bekannt ist, weil es sich um eine komplette Neukonstruktion handelt: Es gibt für Kreuzleitwerke einfache Formeln, Simulationsprogamme und gewisse Erfahrungswerte. An denen kann man sich orientieren und von diesen aus dann das V-Leitwerk konstruieren.
Im Zweifelsfall ist es immer sinnvoll, den Leitwerksträger etwas länger zu gestalten, dass entschärft alle evtl. Fehlauslegungen ganz erheblich: Umgekehrt gilt das Gleiche.

Und dann würd ich das Leitwerk zunächst auswechselbar gestalten, denn wie immer gilt: Grau ist alle Therorie

VG

Die Eingangsfrage wird hier eigentlich erschöpfend behandelt:

http://www.rc-network.de/forum/show...ung-Berechnung-vom-V-Leitwerk?highlight=Alexa

H.

V Leitwerk

V Leitwerk

Hallo an alle,
danke für die guten Tips-der Downloadplan ist eine gute hilfe.Ich werde ihn mal passend scalieren und das Leitwerk abnehmbar machen.Sicher ist sicher
Gruß
Reimar