WIE bekommt man ein 4M Segler gut hoch ?
- Ersteller manuw
- Erstellt am
Laminatorikus
Vereinsmitglied
Hallo!
Thermik
kostet nix?
Grüße, Memo
P.S. sorry ich weis das hilft dir nicht wirklich weiter aber das musste ich loswerden.
Thermik
kostet nix?Grüße, Memo
P.S. sorry ich weis das hilft dir nicht wirklich weiter aber das musste ich loswerden.
Matthias_BT
User
Pauschal-Antwort:
Dickes fettes Gummi von EMC-Vega bspws.
oder
Nase-ab-Motor-rein
oder
Klapptriebwerk.
EDIT: du schriebst günstig, habe ich überlesen, somit auch das Klapptriebwerk bitte überlesen....
Dickes fettes Gummi von EMC-Vega bspws.
oder
Nase-ab-Motor-rein
oder
Klapptriebwerk.
EDIT: du schriebst günstig, habe ich überlesen, somit auch das Klapptriebwerk bitte überlesen....
Bertram Radelow
User
hi Manu,
das ist doch ein Hangflugteil. Du wirst vielleicht argwöhnen (zu recht), dass ich hangmässig verwöhnt bin, aber wenn Du Deine Frage wirklich ernst gemeint hast (was ja eigentlich kaum sein kann), schliesse ich daraus, dass Du Anfänger bist. Und dann wirst Du keinen Hang mit 1000m Luft zum Absaufen haben wollen, sondern eine "schicke Kante" mit ca. 50m oder so. Da würde ich dann mal bei Sturm hingehen. Das Landen geht dann einfacher als Du denkst, ist fast wie Liftfahren.
Ich habe mal die Kante bei Spöck bei Sturm erlebt - ich selber wäre nie darauf gekommen, dass man da fliegen kann, vielleicht mal bei schwachem Wind mit Zagis - und da wurden echte Apparate hinausgeworfen: Dieser hier war grösser als Deiner und flog sagenhaft. Und bei Problemen hättest Du "unten" landen können. Wenn Du bei uns hier Probleme hast, landest Du bis zu 1000m weiter unten (schon vorgekommen - mit 2.Mann mit Feldstecher geht das einwandfrei).
Also suche Dir mal so eine Kante in der Nähe und warte auf stärkeren Wind.
Bertram
das ist doch ein Hangflugteil. Du wirst vielleicht argwöhnen (zu recht), dass ich hangmässig verwöhnt bin, aber wenn Du Deine Frage wirklich ernst gemeint hast (was ja eigentlich kaum sein kann), schliesse ich daraus, dass Du Anfänger bist. Und dann wirst Du keinen Hang mit 1000m Luft zum Absaufen haben wollen, sondern eine "schicke Kante" mit ca. 50m oder so. Da würde ich dann mal bei Sturm hingehen. Das Landen geht dann einfacher als Du denkst, ist fast wie Liftfahren.
Ich habe mal die Kante bei Spöck bei Sturm erlebt - ich selber wäre nie darauf gekommen, dass man da fliegen kann, vielleicht mal bei schwachem Wind mit Zagis - und da wurden echte Apparate hinausgeworfen: Dieser hier war grösser als Deiner und flog sagenhaft. Und bei Problemen hättest Du "unten" landen können. Wenn Du bei uns hier Probleme hast, landest Du bis zu 1000m weiter unten (schon vorgekommen - mit 2.Mann mit Feldstecher geht das einwandfrei).
Also suche Dir mal so eine Kante in der Nähe und warte auf stärkeren Wind.
Bertram
Uli Löffler
User
Nase ab und einen Elektromotor vorne rein ?
Wäre das für Dich eine Möglichkeit ?
Dann brauchst Du einen Motor, einen Regler und Akkus.
Gruß Uli
Wäre das für Dich eine Möglichkeit ?
Dann brauchst Du einen Motor, einen Regler und Akkus.
Gruß Uli
fliegerassel
User
Hi Manu,
tust mir wirklich ein wenig leid. Irgendwie habe ich das Gefühl, dass deine Frage nicht von allen so richtig ernst genommen wird. Dabei hätte ich die gleiche Frage wie du. Ich suche auch noch nach einer Alternative zum Schlepper, um wenigstens ein wenig segeln zu konnen (in der Ebene). Dachte an den klassischen Hochstart. Aber das scheint ziemlich out zu sein. Und in diversen Beiträgen findet man dazu auch keine richtigen Anleitungen und Praxistipps. Zumindest hab ich sie noch nicht gefunden.
Mein Segler wird die Alsema Sagitta von Staufenbiel (ca. 6 Kg), mein Grunau Baby (4,8 Kg) will bestimmt auch mal mit Gummi oder so...
Gruß Mirko
tust mir wirklich ein wenig leid. Irgendwie habe ich das Gefühl, dass deine Frage nicht von allen so richtig ernst genommen wird. Dabei hätte ich die gleiche Frage wie du. Ich suche auch noch nach einer Alternative zum Schlepper, um wenigstens ein wenig segeln zu konnen (in der Ebene). Dachte an den klassischen Hochstart. Aber das scheint ziemlich out zu sein. Und in diversen Beiträgen findet man dazu auch keine richtigen Anleitungen und Praxistipps. Zumindest hab ich sie noch nicht gefunden.
Mein Segler wird die Alsema Sagitta von Staufenbiel (ca. 6 Kg), mein Grunau Baby (4,8 Kg) will bestimmt auch mal mit Gummi oder so...
Gruß Mirko
Udo Fiebig
User †
Hi Mirko,fliegerassel schrieb:
Du meinst sicher so etwas:
(Der Ventus-2c wiegt übrigens genau 10 kg)
Also, das möchte Manu leider auch nicht.manuw schrieb:
Bliebe eigentlich in der Ebene nur noch Gummiseil oder Huckepack-Schlepp (oder Laufstart?).
Gruß Udo
manuw schrieb:
also manu, ich glaube die nehmen ldich alle net so ganz ernst......
und der grund liegt ja wohl auch auf der hand....es gibt folgenmde startmöglichkeiten für einen segler:
- F-schlepp
- Huckepack
- Hochstart mit seil und gummischlauch oder flitsche (emc bereits erwähnt)
- winde
- eigenantrieb klapptriebwerk, emotor mit klappschraube in der nase oder
turbine
- hang dh am hang im aufwind
so ich hoffe ich habe nix vergessen
und das wars......was erwartest du ? nen zauber ? sorry, aber ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen, das jemand mit nem 4 meter segler so fragen stellt
sei mir net bös, aber ich glaube es geht anderen auch so.....
greez femo
die billigste Variante um wenige € ...
die billigste Variante um wenige € ...
>>ich hoffe ich habe nix vergessen<<
Doch, wenn Euer Platz lang genug ist und Euer Vereinsvorstand nichts dagegen hat dass er befahren wird so kannst Du den Vogel auch mit Moped, Motorrad oder PKW hochziehen ...
Kostet lediglich 150m Drachenschnur und eine Portion "Verrücktheit" ...
Grüße Spunki
die billigste Variante um wenige € ...
>>ich hoffe ich habe nix vergessen<<
Doch, wenn Euer Platz lang genug ist und Euer Vereinsvorstand nichts dagegen hat dass er befahren wird so kannst Du den Vogel auch mit Moped, Motorrad oder PKW hochziehen ...
Kostet lediglich 150m Drachenschnur und eine Portion "Verrücktheit" ...
Grüße Spunki
egal Danke euch viel mals Schleppfahrzeug ...
Schleppfahrzeug ...
Quelle: http://www.pitopia.de/scripts/pictures/detail.php?pid=25016&view=1&printview=1
Und hier die Kommandos zwischen Schleppfahrzeugfahrer und Pilot, siehe am Ende von: http://www.acz.de/files/windenfahrer.pdf
Grüße Spunki
Schleppfahrzeug ...
Quelle: http://www.pitopia.de/scripts/pictures/detail.php?pid=25016&view=1&printview=1
Und hier die Kommandos zwischen Schleppfahrzeugfahrer und Pilot, siehe am Ende von: http://www.acz.de/files/windenfahrer.pdf
Grüße Spunki
fliegerassel
User
Na ich hatte wohl Recht mit der Idee, dass hier (nett ausgedrückt) sehr viel Ironie im Spiel ist.
@ Udo
Ich meinte schon das Gummiseil, hatte ich auch so konkret geschrieben. Wobei die Winde sicher besser ist, aber eben auch um ein vielfaches teurer und aufwändiger.
Na ja, war ein Versuch...
Mirko
@ Udo
Ich meinte schon das Gummiseil, hatte ich auch so konkret geschrieben. Wobei die Winde sicher besser ist, aber eben auch um ein vielfaches teurer und aufwändiger.
Na ja, war ein Versuch...
Mirko
durchaus ernst gemeint ...
durchaus ernst gemeint ...
>>Kann mir jemand eine alternative zu Schlepp und Elektrowinde nennen wie ich meine ask21 ( 4m spw) auf genügend Höhe bekomme ? Und das ohne viel Geld hinzulegen ???<<
Gesucht war die billigste Lösung, und die ist eben 150m Drachenschnur und ein sowieso vorhandener PKW ...
Grüße Spunki
PS: Es muss ja auch nicht unbedingt der Rasen befahren werden, gibt genug Plätze die von Feldwegen umgeben sind ...
durchaus ernst gemeint ...
>>Kann mir jemand eine alternative zu Schlepp und Elektrowinde nennen wie ich meine ask21 ( 4m spw) auf genügend Höhe bekomme ? Und das ohne viel Geld hinzulegen ???<<
Gesucht war die billigste Lösung, und die ist eben 150m Drachenschnur und ein sowieso vorhandener PKW ...
Grüße Spunki
PS: Es muss ja auch nicht unbedingt der Rasen befahren werden, gibt genug Plätze die von Feldwegen umgeben sind ...
