Götz
User
Hallo,
hat jemand Erfahrungen mit dem Plettenberg Predator 37/6 Evo und RASA Luftschraube bei 14S im Schleppbetrieb? Ich überlege gerade, so ein Monster in eine 3,40 Bellanca einzubauen.
Ich vermute, dass das thermisch nur mit der von Plettenberg vorgeschlagenen Montage des Motors im Spinner funktioniert, wobei auf die Kühlluftführung hinter dem Motor ebenso geachtet werden muss.
So ein paar Minuten Dauerlast im Schlepp sind die eine Seite, wie sieht es dann wohl im Teillastbereich aus, wenn man da auch etwas spazieren fliegt?
Besten Dank im Voraus für hilfreiche Erfahrungen.
Gruß Götz
hat jemand Erfahrungen mit dem Plettenberg Predator 37/6 Evo und RASA Luftschraube bei 14S im Schleppbetrieb? Ich überlege gerade, so ein Monster in eine 3,40 Bellanca einzubauen.
Ich vermute, dass das thermisch nur mit der von Plettenberg vorgeschlagenen Montage des Motors im Spinner funktioniert, wobei auf die Kühlluftführung hinter dem Motor ebenso geachtet werden muss.
So ein paar Minuten Dauerlast im Schlepp sind die eine Seite, wie sieht es dann wohl im Teillastbereich aus, wenn man da auch etwas spazieren fliegt?
Besten Dank im Voraus für hilfreiche Erfahrungen.
Gruß Götz
