Ka 6e (Hans Müller - Spannweite 5 m - M 1:3): Baubericht!
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Howi
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Hintere steckung am einharzen!
Hintere steckung am einharzen!
Bin an der Hinteren steckung am einharzen!
Hintere steckung am einharzen!
Bin an der Hinteren steckung am einharzen!
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Howi
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Hallo Howi
Schönes Modell !
Hast Du denn auch vorm harzen mal kontrolliert ob die Sache gerade ist ?
Also mit Faden diagonal zum Flügel links und rechts ???
Oder hast du einfach plan an die Wurzelrippe des HLW und fertig ?
Etwas Sperrholzauffütterung mit 3-4mm innen im Rumpf wo das Messingrohr sitzt
wäre auch gut gewesen.
So sitzt es links und rechts nur in dem bisschen Harzpampe bzw. Soße und der 1mm Rumpfschale.
Ich weiß , der hat immer was zu meckern . . .
Nein , du kriegst das hin.
Wird schon , nur nicht hudeln !!!!!!
Gruß
JK
Schönes Modell !
Hast Du denn auch vorm harzen mal kontrolliert ob die Sache gerade ist ?
Also mit Faden diagonal zum Flügel links und rechts ???
Oder hast du einfach plan an die Wurzelrippe des HLW und fertig ?
Etwas Sperrholzauffütterung mit 3-4mm innen im Rumpf wo das Messingrohr sitzt
wäre auch gut gewesen.
So sitzt es links und rechts nur in dem bisschen Harzpampe bzw. Soße und der 1mm Rumpfschale.
Ich weiß , der hat immer was zu meckern . . .
Nein , du kriegst das hin.
Wird schon , nur nicht hudeln !!!!!!
Gruß
JK
Andreas Blase
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Natürlich hat er das gemacht.
Es sind nur andere die einen Bauservice brauchen.
Wenn ich mir die Harzpantsche am Röhrchen so ansehe und das Röhrchen auch schief aussieht......naja.
Viel Spaß noch und schön weiter berichten, denn wir können bestimmt von Dir noch was lernen
Gruß
Andreas
Es sind nur andere die einen Bauservice brauchen.
Wenn ich mir die Harzpantsche am Röhrchen so ansehe und das Röhrchen auch schief aussieht......naja.
Viel Spaß noch und schön weiter berichten, denn wir können bestimmt von Dir noch was lernen
Gruß
Andreas
Bellanca 8kcab
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Moin Patrick...
Hast du das Tixo beim Einsetzen deines Messingröhchens vergessen..?
Eine Aufdopplung mit 3mm Sperrholz wäre sinnvoll gewesen..sonst hält das nicht wirklich gut....
Hättest sie ja auch zu mir bringen können.....gg
Horst
Hast du das Tixo beim Einsetzen deines Messingröhchens vergessen..?
Eine Aufdopplung mit 3mm Sperrholz wäre sinnvoll gewesen..sonst hält das nicht wirklich gut....
Hättest sie ja auch zu mir bringen können.....gg
Horst
Zuletzt bearbeitet:
Andreas Blase
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Hallo Peter,
eine sehr schöne und vorbildliche Lösung. Genau so muss man es machen. Bei meiner Ka6e ist es ähnlich gemacht.
Gruß
Andreas
eine sehr schöne und vorbildliche Lösung. Genau so muss man es machen. Bei meiner Ka6e ist es ähnlich gemacht.
Gruß
Andreas
mfgwst
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Hallo JK
Das mit dem Ausrichten und vermessen des eingesteckten Leitwerks und anschliessenden verkleben ist für mich immer wieder ein Problem. Deshalb meine Frage: Wie fixierst du das Leitwerk, die Röhrchen im Rumpf
dass diese beim verkleben nicht verrutschen?
Gruss
Uwe
Howi
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Andreas Blase
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Das ist aber keine Ka6e?!
Johannes W.
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Die auf den Bildern ist eine Ka6 CR. ...nicht weil ich so schlau bin, sondern weils auf einem Schild am Armaturebrett steht
Aber ansonsten.... Ka6 e hat ein Pendel Höhenruder und keine aerodynamische Finne oben am Seitenruder.
Gruß
Johannes
Aber ansonsten.... Ka6 e hat ein Pendel Höhenruder und keine aerodynamische Finne oben am Seitenruder.
Gruß
Johannes
Howi
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Andreas Blase
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Schreibst aber im Ka6e Tread "Bilder vom 1:1Modell".
Das wäre ja dann eine Ka6e und keine CR?!
Das wäre ja dann eine Ka6e und keine CR?!
Howi
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Howi
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Hallo Uwe
Antwort wie gewünscht.
Ich denke Peters Lösung ist vorbildlich und zu empfehlen !
Auch ohne Kugellager machbar.
Beim ausrichten hilft es die Löcher im Rumpf 0,5mm größer zu bohren.
Dann alles aufbauen und auch auf den Winkel zur Mittellinie !!! des SR Abschlußspantes achten.
Sinnvoller Weise dabei beide Ruder aufstecken !!
Dann halt diagonal mit Schnur links und rechts zum Flügel am besten Randbogen messen.
Wenn identisch links und rechts dann prima !
Macht man vorher innen im Rumpf an dem Röhrchen des Drehpunktes etwas 3 oder 4mm Sperrholz
( kleines Stück ) fällt das Rohr auch nicht in den Rumpf.
Das sollte dann auch schon vorm Bohren fest geklebt werden.
Nach ausrichten dann alles schön anschleifen und entfetten und mit 24Std Harz innen verkleben.
Natürlich mit Flocken , usw.
Sicherheitshalber vorher die Stahlsteckung etwas mit Trennmittel einreiben.
Bei dem Umlenkhebel natürlich drauf achten dass er sich großartig nicht nach links und rechts kann , eventuell
noch vorm verkleben mit 2 Röhrchen überm Messingrohr sicherstellen falls nötig,
Gruß Jörg
Antwort wie gewünscht.
Ich denke Peters Lösung ist vorbildlich und zu empfehlen !
Auch ohne Kugellager machbar.
Beim ausrichten hilft es die Löcher im Rumpf 0,5mm größer zu bohren.
Dann alles aufbauen und auch auf den Winkel zur Mittellinie !!! des SR Abschlußspantes achten.
Sinnvoller Weise dabei beide Ruder aufstecken !!
Dann halt diagonal mit Schnur links und rechts zum Flügel am besten Randbogen messen.
Wenn identisch links und rechts dann prima !
Macht man vorher innen im Rumpf an dem Röhrchen des Drehpunktes etwas 3 oder 4mm Sperrholz
( kleines Stück ) fällt das Rohr auch nicht in den Rumpf.
Das sollte dann auch schon vorm Bohren fest geklebt werden.
Nach ausrichten dann alles schön anschleifen und entfetten und mit 24Std Harz innen verkleben.
Natürlich mit Flocken , usw.
Sicherheitshalber vorher die Stahlsteckung etwas mit Trennmittel einreiben.
Bei dem Umlenkhebel natürlich drauf achten dass er sich großartig nicht nach links und rechts kann , eventuell
noch vorm verkleben mit 2 Röhrchen überm Messingrohr sicherstellen falls nötig,
Gruß Jörg
Megavolt1
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Schwerpunkt K6e
Schwerpunkt K6e
Hallo zusammen... Habe auch eine K6E von Müller mit Rosenthal Rumpf.
Leider musste ich nach einer Aussenlandung den Rumpf reparieren und alles überarbeiten.
Ich bräuchte jetzt Angaben zum Schwerpunkt der K6e ....
Sie ist bestimmt schon 20Jahre alt. Denn es steht noch eine 4stellige VS- Postleitzahl von Rosenthal im Rumpf...
Bei Müller's habe ichs schon versucht . Herr Müller befindet sich nach Aussage seiner Frau allerdings seit mehreren Wochen im Krankenhaus.. und kann derzeit nicht helfen....
Wer von euch kann dazu verbindliche Angaben machen. ?
Schwerpunkt K6e
Hallo zusammen... Habe auch eine K6E von Müller mit Rosenthal Rumpf.
Leider musste ich nach einer Aussenlandung den Rumpf reparieren und alles überarbeiten.
Ich bräuchte jetzt Angaben zum Schwerpunkt der K6e ....
Sie ist bestimmt schon 20Jahre alt. Denn es steht noch eine 4stellige VS- Postleitzahl von Rosenthal im Rumpf...
Bei Müller's habe ichs schon versucht . Herr Müller befindet sich nach Aussage seiner Frau allerdings seit mehreren Wochen im Krankenhaus.. und kann derzeit nicht helfen....
Wer von euch kann dazu verbindliche Angaben machen. ?
Andreas Blase
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Hi Thommy,
lege den Schwerpunkt auf t/3 ab Nasenleiste. Den Rest erfliegen.
Wenn Du möchtest fliege ich sie Dir wieder ein.
Habe meine Ka6e gerade in der Winterwartung und deshalb kann ich nicht mal eben aufrüsten und nachmessen.
Gruß
Andreas
lege den Schwerpunkt auf t/3 ab Nasenleiste. Den Rest erfliegen.
Wenn Du möchtest fliege ich sie Dir wieder ein.
Habe meine Ka6e gerade in der Winterwartung und deshalb kann ich nicht mal eben aufrüsten und nachmessen.
Gruß
Andreas
