DG1000 von Schüler - Erfahrung mit Klapptriebwerk

Hallo liebe Segelflugfreunde,

ich habe vor mir evtl. die DG1000 von Modellbau Reinhard Schüler zuzulegen.

Da der Flieger unbedingt von einer Graspiste eigenstartfähig sein muss, wollte ich mal wissen ob jemand die DG mit Klapptriebwerk in Betrieb hat.

Gleich vornweg der FES Antrieb in der Nase ist nicht mein Ding!

Was könnt Ihr empfehlen, wer hat Erfahrungen?

Das Ganze sollte mit 12S 4400mhA auskommen.

Danke schon mal für Eurer Feedback!

Gruß
Richard

DG 1000

DG 1000

Hallo,

ich habe kein KTW. Aber ich fliege die 1000 mit einem LF 15 Scale Aufsatztriebwerk.
Gewicht mit 7S 5000er 13,4 kg. IST NACH 30 METERN in der Luft.
Fahrwerksache liegt 6cm vor der Nasenleiste......auch auf schlechtem Rasen kein Problem.

VG

Michael

Hallo zusammen,

Ich und mein Kollege Gerd fliegen die Dg seit 2 Jahren mit 120mm Impeller der von mir extra für die Dg Entwickelt wurde. Ich finde der Impeller steht dem Modell prima! Unkompliziert und ein extrem hoher Spaßfaktor!
Willst du mit einem Impeller arbeiten oder mit einem klassischen Ktw?
Hier mal der link zu dem anderen Dg Thread...

http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/326175-DG-1000-von-Schüler-M1-3-5-Spw-5-71/page11

Lg Max

Danke Euch Beiden für Eure Antworten.

Nach einem Telefonat mit Herrn Schüler erwäge ich nun doch den FES Antrieb.

Hat jemand den FES EX oder sogar den FES T-Prop bereits länger in Gebrauch, wie haltbar ist die Mechanik, Erfahrungen hierzu?

Gruß
Richard