Erfahrungen Me 163 von Wild Technik / CY Model

Hallo,
fliegt jemand von euch die Me 163 von Wild/CY Model ? Könnt ihr mir bitte eure Erfahrungen mit der Me mitteilen.
Danke!
Gruß
Markus
 
Moin,

nach anfänglichen Problemen mit zu hoher Drehzahl vom Motor und dem Dolly, flog sie dann doch ganz brauchbar. Wurde aber immer schwerer durch ein paar Unfälle ;)
Wenn sie dann in der Luft war, machte sie mir richtig Spass.
Flog sie mit 6S 5000er Lipos, 5055er Motor mit 400kv und 14x10" Aeronaut Klapp.

Der Zusammenbau geht recht einfach, bei mir fehlten aber die Bohrungen für die Gelenkstifte fürs Seitenruder. Und der Lenkdraht fürs Seitenruder und Spornrad war butterweich, verbog schon beim Start. Testen ob der steifer ist, sonst austauschen, erhöht die Manövrierbarkeit am Boden beim starten enorm.

Ich hatte mir dann später noch einen Rumpfdeckel eingebaut um besser an den Akku zu kommen, vorne passte der wegen dem Schwerpunkt nicht rein und mit dicken Fingern im Rumpf zu hantieren, für mich die reinste Fummelei.

Hier noch ein kleines Video von ihr.

Hötte ich nicht so viel "kein Glück" mit den Krafteiern, würde ich sie mir nochmal holen...
 
Hallo Michi,
Danke für dein Beitrag hört sich ja nicht so schlecht an!
Eine Frage hätte ich aber noch zu dem Antrieb, da dachte ich so an 10-12 S meinst Du Sie hält das aus?
Gruß
Markus
 
Wenn du die Akkus unter bekommst, bestimmt, ab 3,5kg wird sie ballistisch :)

Viele Amis fliegen sie ab 8S aufwärts.

Hab sie mir im Shop nochmal angesehen, Lust drauf hätte ich ja schon noch, aber auch genug andere Baustellen noch.

Du müsstest aber das Fahrwerk dann verbessern, laut Anleitung wirds dran festgeschraubt, Käse hoch drei.
 
Hallo Michi,
habe mir die Me in rot bestellt, das Fahrwerk will ich zum abwerfen umbauen oder ich starte mit Gummiseil mal schauen viel Lust ich habe.;)
Hast du mehr Infos zum 8S Antrieb für mich, Motor, Luftschraube ?
Gruß
Markus
 
Hallo Rudi,
dann rück doch mal mit den genauen Antrieb raus. Motor, Akku, Prop, Regler...Flugzeit.
Ach ja, wenn du es weisst auch die Geschwindigkeit.
Das Video macht Freude!

Gruß
Klaus
 

Flugdeti

User
Start sieht man nicht? Ziemlich am Anfang vom Video, das Rudi55 verlinkt hat.

Start kommt immer vor dem Flug und vor der Landung ;-))

Grüße

Flugdeti
 
Habs gestern nur laufen lassen, nicht bemerkt, dass es bei 113sek startet.
So ne Piste haben wir leider nicht, auch keinen Golfrasen. Grosse Räder helfen da nur.
Mit dem orig Landegestellt und trotz Drahtverzug, hoppelte die gerne mal und dann war der Startversuch vorbei.
 

Rudi55

User
Moin:cool:

Mittlerweile flitschen wir die 163;)
Mit 6S ist dieses Modell ausreichend Motorisiert.
Und daran denken, die gleiten beim Landeanflug ohne Ende :D
 
Hallo Rudi,
würdest Du mir bitte die Daten von euerem Antriebsset mitteilen!
Motortyp, Regler, Luftschraube und auf welche Motorlaufzeit kommt Ihr?
Gruß
Markus
 
Flitschen mit Rampe oder direkt vom Boden?

Müsste mir mal ein neues Gummi holen mit mehr Spannkraft. Hänge ich da die Me163 dran, reichts für kräftige Lacher, aber nicht zum Starten...
 

Rudi55

User
Moin:cool:

Ganz Wichtig: CG liegt bei 145 mm

Turnigy T600 Brushless Outrunner für 600 Heli (880kv)
Regler Robbe Roxy 100A, der arbeitet am besten mit dem Motor.
Strom ca. 75-85 A
Aku 6S 5000er 30C SLS
Luftschraube APC Sport 9x9 oder 9x8 ca.17000 U/min. gut wuchten.
Propeller-Nabe STAHL 6.0/8mm Spannkonus 35mm-Langversion von Aeronaut und kleinen Aluspinner benutzen.
Flugzeit bei Vollgas etwa 4 min. (Teillast entsprechend mehr).
K/mh ca. 200
Flitsche EMC-Vega (Bungee) Rampe Eigenbau.
Geht sehr gut von der Rampe, beim flitschen voll Höhenruder ziehen.
Fliegen und landen unproblematisch, langer Landeanflug.;)

Viel Spaß dabei:):D
 

Flugdeti

User
Wichtig beim Flitschen,

damit kein loses Ende mit einem Ring gegen das Modell schlagen kann:

Das Modell ganz hinten in den letzten Ring am Seil einhängen und nicht die Auslösevorrichtung!
So wird kein loses Ende herumbaumeln und nicht gegen das Modell schlagen oder sich daran verklemmen.

Rudi55 nennt die Luftschraube APC Sport.....wichtig....wegen der Drehzahl. Die sieht auch optisch anders aus als die normale und verträgt mehr Drehzahl.

Hier noch ein Start, aber das Motortiming mit einem anderen Regler passte nocht nicht. Der von Rudi genannte passt besser zu dem Motor. Achte am Anfang auf das Aussehen der Luftschraube.

https://youtu.be/oo2qAKTqn8g

Grüße

Detlef
 
Schaut nach einem Verbrennerpropeller aus, daher so wuchtig.
Eigentlich wollte ich kein Kraftei mehr haben, weil mit allen bisher wenig Glück trotz viel Spass gehabt, aber nun kribbelts mich wieder...
 
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