2,2m TA-152 aus Depron als Leichtgewicht

Aloha in die Gemeinde!

Nach längerer Abstinenz im Forum durch einen Umzug und den Beginn des Studiums sollte mal wieder etwas weitergebaut werden.
Ursprünglich war eine BF109 aus Depron geplant, möglichst groß und möglichst leicht, aber noch für den Outdoor-Einsatz geeignet und mit möglichst vielen Funktionen und dem Material und meinen Fähigkeiten entsprechend Scale.
Leider stellte sich nach einer Weile heraus, dass die Ungenauigkeiten im Plan, bedingt durch die Hochskalierung doch zu gravierend waren und dadurch extreme Schwierigkeiten bei einfachsten Passformen entstanden... also musste ein besserer Plan her.

Gefunden habe ich dann einen Plan des guten Herrn Andersen der sich u.a. auf Warbirds fixiert hat und großartige Pläne erstellt.
Werden sollte es eine Ta-152, einer der letzten Entwicklungen der Luftwaffe im 2WK und als Höhenjäger konzipiert.
Das Design der lang gezogenen Nase gefiel mir schon bei den späteren Versionen der Focke Wulf extrem gut und in Kombination mit den scheinbar ewig langen Tragflächen hab ich mich nun mal verliebt. =D

Nachdem wieder einmal Tage des Klebens von gefühlten hunderten Din A4 Seiten folgten hatte ich nun einen äußerst detaillierten Plan den ich sogar herunterskalieren musste um das Modell in einem für mich transportablen und praktischen Rahmen zu halten.

Aufgebaut wurde der Rohbau genau wie eine Holzkonstruktion... nur eben aus Depron und das Ergebnis ist erstaunlich stabil.


Nachdem die obere Rumpfhälfte mit 3mm Depron beplankt war folgte die untere Hälfte die dann mit der oberen verklebt wurde.
Die Stabilität die sich durch die Beplankung und die Struktur ergibt ist wirklich zufriedenstellend.
Man beachte die Weihnachtsplätzchen die stets als Nervennahrung zur Hand sein müssen: xD



Sobald die Servos für die Ruderanlenkungen eingesetzt wurden und das Gestänge sitzt wird der Rumpf unten hinten verschlossen und es geht an die Tragflächen!
Was mir die meisten Sorgen macht wird das Fahrwerk das sehr leicht, einigermaßen Scale und natürlich funktional werden soll.

Allgemein läuft der Aufbau super! Und das Projekt zeigt: Man kann auch ein 2,2m Modell auf 17qm in ner Studentenbude bauen! xD

Finde ich echt interessant. Werde ich interessiert verfolgen. Ein ähnliches Vorhaben hatte ich auch mal.
Was für Materialien wurden für Spanten, Beplankung verwendet? (Dicke...)
Was für elektronisches Equipment ist vorgesehen?

Grüße Jermaine

....moin, schönes Bauprojekt!! Das schaue ich mir gerne weiter an.

Grüsse, Kai

@gulli:
Ich habe vorgesehen, für das Modell ausschließlich Depron in einer Dicke von 3mm und 6mm zu verwenden, da mir ehrlich gesagt auch die Werkzeuge fehlen um dünneres Depron selbst herzustellen und mir 3mm für die Beplankung als stabil genug vorkommen für den Outdoor-Einsatz.
Die Spanten sind aus 6mm Depron geschnitten, sodass die Beplankung genug Fläche zum Kleben hat.
Für die Holme sind Profile aus CFK vorgesehen, da hier die Kräfte des Fahrwerks auf die Tragfläche recht hoch werden wenn das Fliegerchen landet.
Für die Elektronik ist eine Reely-Funke vorgesehen die wohl doch recht akzeptabel sein soll und bisher auch gut funktionierte, also hier nichts super spezielles... der Regler wird ein 18A Regler vom großen C in Kombination mit meinem treuen Tiger Motor mit ca800KV der mir in allen meinen anderen Fliegern ausgezeichnete Dienste erwies und Flugzeiten von 45 Minuten mit 1200mAh ermöglicht.
Aufgrund der großen Luftschraube wird allerdings ein Riemengetriebe eingebaut, welches auch noch für schönen Sound sorgen wird... hoffe ich. xD
Ansonsten verwende ich noch einige 4,3g Billigservos für die Anlenkungen.
Alles in allem eigentlich recht durchschnittliches Equipment.^^

Freut mich zu hören dass es doch ein paar Interessierte an dem Projekt gibt =)

Kurze Aktualisierung zum Projekt zwischen dem Unistress:

Der Rumpf ist beinahe fertig, es folgt der Einbau von Servos und Anlenkungen für Höhe, Seite sowie Spornrad.

Die Tragflächen wurden auch schon begonnen, auch hier wird eine Holzkonstruktionsweise mit Depron angewandt, allerdings verstärkt mit dünnem Balsa um entsprechende Kräfte aufzufangen.
Das Fahrwerk wurde auch schon durchgeplant und hat mich vor ziemliches Kopfzerbrechen gestellt, da ich möglichst viel Gewicht sparen möchte.
Bilder der begonnenen Tragfläche folgt morgen.
Weiterhin wurde ein Haufen Rohre, Stäbe und weiterer Kleinkram, sowie ein neuer Fräsbohrer bestellt um endlich mit den Arbeiten weitermachen zu können.
Es geht also endlich wieder voran