Hallo Fliegerfreunde,
Gemessen wurde Drehzahl und Ampere. LS 8 x 6 Graupner Klapp auf 40mm Mittelteil.
Akku war ein voller 10er Intellect 1200.
Die Motor ETA wurde so gewählt, bis die gemessene Amperestärke im Programm erschien.
Regler war ein Jeti 18, der doch so seine Schwierigkeiten hat den Motor in Schwung zu bringen.
Ohne Rattern geht´s nicht. (Ist vieleicht so bei 2 Polern.)
Überrascht war ich doch von der Leistung und dem relativ niedrigem Stromverbrauch ( da gibt es doch deutlich schlechtere Außenläufer die innen laufen...
)
Für kleinere Segler mit schmaler Nase (Motordurchmesser 28 mm) wo man vorne das Gewicht von 132 Gramm braucht bestimmt nicht schlecht.
Gruß Vollgas
Gemessen wurde Drehzahl und Ampere. LS 8 x 6 Graupner Klapp auf 40mm Mittelteil.
Akku war ein voller 10er Intellect 1200.
Die Motor ETA wurde so gewählt, bis die gemessene Amperestärke im Programm erschien.
Regler war ein Jeti 18, der doch so seine Schwierigkeiten hat den Motor in Schwung zu bringen.
Ohne Rattern geht´s nicht. (Ist vieleicht so bei 2 Polern.)
Überrascht war ich doch von der Leistung und dem relativ niedrigem Stromverbrauch ( da gibt es doch deutlich schlechtere Außenläufer die innen laufen...
)Für kleinere Segler mit schmaler Nase (Motordurchmesser 28 mm) wo man vorne das Gewicht von 132 Gramm braucht bestimmt nicht schlecht.
Gruß Vollgas
