Da würde ich mir die Komponenten der Günther Flugspiele (gibts die Firma eigentlich noch?) etwas näher anschauen.
Ich habe zwar als Kind diese Gummiantriebe immer als furchtbar frustrierend empfunden. Für drei Sekunden brauchbare Power, danach vielleicht noch 5 Sekunden weiterdrehen, und dann gehts steil nach unten. Dass die Spielzeuge relativ robuste Mechaniken und damit schlechten Wirkungsgrad des Propellers und viel Gewicht mitbringen, macht die Sache nicht besser. Am meisten Spass machten noch die einfachen Balsa-Dinger zum zusammenstecken, mit Stabrumpf und sehr leichter (und damit schnell kaputter) Mechanik aus Kunststoff mit leichtem Plastikpropeller. Allerdings natürlich Freiflug.
Mehr Freude hatte ich jeweils an den Katapult-Gleitern. (Auch ungesteuert.) Die haben allerdings ein nicht unerhebliches Schadenspotenzial, wenn sie auf das falsche Objekt gerichtet werden.
Deshalb meine Frage: Muss es mit Motor sein? Mit einer Miniflitsche und einem einfachen, gesteuerten (oder ungesteuerten) Gleiter kann man auch Spass haben.
Ausserdem natürlich die Klassiker für dieses Alter: Schmeissflegel wie der Felix oder das Multiplex Dingsda. (Fox ?) Oder etwas leistungsfähiger, aber schneller kapputt: Balsa (oder heute auch Depron), statt Verpackungsschaum.
Mit den Eckdaten wie Du sie vorgibst, landest Du wirklich bei der Wakefield Klasse. Man muss es ja nicht gleich wettbewerbstauglich bauen; die Mechanik und Propeller können etwas robuster sein, aber um Eigenbau kommst Du nicht herum. Gummi besser nicht die ganz dünnen Einzelstränge, aber sparen solltest Du am Gummi nicht, sondern das Material verwenden, das auch die Wettbewerbsflieger einsetzen (Naturkautschuk). Alles andere macht definitiv keinen Spass. Soweit ich in Erinnerung habe, ist das
Gummimaterial bei Günther recht brauchbar.
[Edit] Hab nach Günther gegoogelt; es gibt die Firma noch. Dabei bin ich über den Flugsaurier gestolpert. Der hat einen Flatterflügel-Gummiantrieb. Das hat mich an einen Vogel erinnert, den ich seinerzeit hatte.
Der hat Spass gemacht. Und der Flatterantrieb ist erstaunlich lange mit ausreichender Leistung geflogen. Hat damit zu tun, dass die Mechanik ähnlich wie eine Hemmung in einem Uhrwerk wirkt und die Drehzahl stark progressiv bremst.
Auch gefunden beim Googeln:
Rubber Powered Model Airplanes (Buch)
Weiteres mögliches Suchwort: Walnut Scale (Peanut und Pistacchio sind für Deine Vorgaben zu klein. Walnut eigentlich auch, aber vielleicht findest Du da brauchbare Anregungen.)
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wieder heruntergeschossen, bevor ich da war 
