Randolph
User
Hallo zusammen,
vor wenigen Tagen war Erstflug und verlief ohne Probleme. Das ganze hatte schon "Busfahrcharakter" so einfach ....
Das Optimum ist sicher noch nicht ausgereizt, aber das Ergebniss schon jetzt begeisternd! Der schnelle Druckaufbau inkl. Schuss ist geradezu sensationell und lässt selbst mit dem "langsamen" JR HH-Ruderservo keine Wünsche offen.
Mit einem auf 97 mm zurückgenommenen Schwerpunkt ( Erstflug: 94,5 mm ) läuft der Crossfire noch besser in der Strecke und Speed. Wird aber nicht kritisch im Start/Zeitflug und eng gezogenen Wenden.
Selbst "pendeln" mit voll aufballastierten Flieger im Hochstart ist leicht zu beherrschen. Auch die Gleitleistung und direkte Geschwindigkeitsumsetzung von "Strecke" auf "Speed" und "Thermik" funktioniert sehr gut. Sicherlich werde ich für mich noch "Feintuning" betreiben, jedoch zeugen die äusserst detailliert beigefügten Infos von hohem Sachverstand und kommen einem als "Optimum" eingestellten Flieger schon recht nahe.
Für mich als Käufer nicht unerheblich: Stefan Eder war stets per E-Mail als Ansprechpartner erreichbar.
In der heute immer wieder genannten "Service-Wüste Deutschland", hinterliess das bei mir nur eines: Ich hab den richtigen Flieger beim richtigen Hersteller/Vertriebspartner gekauft!
Hochachtungsvoll zum geleisteten Produkt und Service-/Dienstleistung,
vor wenigen Tagen war Erstflug und verlief ohne Probleme. Das ganze hatte schon "Busfahrcharakter" so einfach ....
Das Optimum ist sicher noch nicht ausgereizt, aber das Ergebniss schon jetzt begeisternd! Der schnelle Druckaufbau inkl. Schuss ist geradezu sensationell und lässt selbst mit dem "langsamen" JR HH-Ruderservo keine Wünsche offen.
Mit einem auf 97 mm zurückgenommenen Schwerpunkt ( Erstflug: 94,5 mm ) läuft der Crossfire noch besser in der Strecke und Speed. Wird aber nicht kritisch im Start/Zeitflug und eng gezogenen Wenden.
Selbst "pendeln" mit voll aufballastierten Flieger im Hochstart ist leicht zu beherrschen. Auch die Gleitleistung und direkte Geschwindigkeitsumsetzung von "Strecke" auf "Speed" und "Thermik" funktioniert sehr gut. Sicherlich werde ich für mich noch "Feintuning" betreiben, jedoch zeugen die äusserst detailliert beigefügten Infos von hohem Sachverstand und kommen einem als "Optimum" eingestellten Flieger schon recht nahe.
Für mich als Käufer nicht unerheblich: Stefan Eder war stets per E-Mail als Ansprechpartner erreichbar.
In der heute immer wieder genannten "Service-Wüste Deutschland", hinterliess das bei mir nur eines: Ich hab den richtigen Flieger beim richtigen Hersteller/Vertriebspartner gekauft!
Hochachtungsvoll zum geleisteten Produkt und Service-/Dienstleistung,
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