Claas
User
Hallo Kollegen,
hat jemand schon einmal eine Doppelstromversorgung mit einem 4S Antriebsakku realisiert, sprich jeweils 2 Pärchen des Akkus als Speisung für eine Empfängerakkuweiche wie Powerbox Sensor.
Oder auch 3S Flugakku plus externe zusätzliche Zelle?
Man würde das Gewicht der Empfängerakkus sparen und hätte dennoch die Sicherheit einer Doppelstromversorgung.
Wenn man dann das Vario direkt an einen der beiden Versorgungsstränge klemmt, hat man auch eine gute Kontrolle über die Spannungslage derselben.
Oder spricht da technisch etwas dagegen?
Viele Grüße,
Claas
hat jemand schon einmal eine Doppelstromversorgung mit einem 4S Antriebsakku realisiert, sprich jeweils 2 Pärchen des Akkus als Speisung für eine Empfängerakkuweiche wie Powerbox Sensor.
Oder auch 3S Flugakku plus externe zusätzliche Zelle?
Man würde das Gewicht der Empfängerakkus sparen und hätte dennoch die Sicherheit einer Doppelstromversorgung.
Wenn man dann das Vario direkt an einen der beiden Versorgungsstränge klemmt, hat man auch eine gute Kontrolle über die Spannungslage derselben.
Oder spricht da technisch etwas dagegen?
Viele Grüße,
Claas
