HFK schrieb:
0,07V am Ladeschluss machen sicher so um die 0,1% Kapazitätsunterschied aus
und diese Differenz wird ja dringend gebraucht
Gebt den Leuten Messgeräte die 8 Stellen hinter dem Komma messen, dann bekommen wir ganz sicher sehr interessante Diskussionen.
LOOOOL
Da ist allerdings was dran - wer misst misst Mist, zumindestens solange er blind alles glaubt, was das Gerät anzeigt.
Ansonsten wäre auch interessant, ob das Gerät bei 2 Packs mit gleicher Zellenzahl auf die gleiche Endspannung kommt.
gegie schrieb:
... nur mal so - Vergleichsmessungen sind absolut genau ... er redet nicht von absoluten Größen, gelle!
... und z.B.
70mV pro Zelle wäre mir zu viel gerade wenn man bedenkt, dass auch der schlechteste Balancer es schafft Differenzen ab 20mV gut auszugleichen.
Es gilt immer noch folgender Grundsatz in der Ladetechnik - auch für Dich:
Für die Abschaltspannung ist das Ladegerät zuständig, für die Differenz der Zellen ein Equalizer!
... Dir mag es egal sein - kein Problem - meinen Zellen aber nicht!
Ich habe gerade einen Ballancer/Equalizer zurück gehen lassen, der bei einem 3s Pack 93mV Differenz zwischen den Zellen hergestellt hat. Möchte mal wissen, wie viele so ein Gerät einfach ohne es zu hinterfragen dann verwenden. Unter 10mV betrachte ich als akzeptabel und der letzten Stelle meines Messgerätes traue ich eh nicht, obwohl ich die Möglichkeit habe, es im Dienst mit kalibrierten Geräten zu vergleichen und keinen Grund habe, an dem Gerät zu zweifeln
. Sobald man aber die Prüfspitzen von Hand hält, steht die letzte Stelle eh nie still
.
Und wie du sagst - für die Spannungsverhältnisse ist der Ballancer zuständig. Wenn sich bei LiPo dermaßen eingemacht wird mit Ballancen - bei NiMh war es noch standard, dass nach dem Umverschalten ein Pack formiert wird - jetzt plötzlich der gleiche Vorgang bei LiPo und das Pack soll nicht als 7s geballanced werden?
gegie schrieb:
... ich sehe es ähnlich - nur nach zwei Updates bei schulze bekomme ich woanders ein völlig neues Gerät!
...
Nenn mir bitte ein Gerät, bei dem ich bis 13s LiPo laden kann und welches 275W Ladeleistung hat im Preisbereich von 100€ (2 Updates) und ich lasse das Update direkt unter den Tisch fallen.
Sicher bekomme ich für den Preis eines großen Services bei Porsche auch einen gebrauchten Polo, fahre dann aber immer noch nicht Porsche
. Ansonsten funktioniert mein 636+ von Anfang an einwandfrei, die drauf befindliche Softwareversion ist die 6.42 was richtig schön altbacken ist - nur als Anhalt wie lange ich das Gerät bereits habe. Den Anschaffungspreis habe ich über die Jahre verdrängt
und wenn ich jetzt mal 50€ in ein Update investiere um LiPo-fähig zu werden, dann kann ich damit leben. "Windei"-Updates lasse ich nicht machen, Automatikmodi ignoriere ich, seit ich sie regelmäßig verarscht bekommen habe, auch an Ladern von Kollegen mit neuester Software.
Es gibt nicht viele Geräte, die ich damals hätte kaufen können, die heute noch softwaremäßig gepflegt werden. Diverse Geräte ähnlicher Preisklasse sind inzwischen im Dickicht verschwunden und da hätte man sich durchaus inzwischen 2 neue kaufen müssen, so man auf eine aktuelle NiMh und jetzt auf eine LiXX Software wert legt
.
Muss jeder selbst wissen - Qualität hat halt ihren Preis.
Die Preise lassen sich auf der Page von schulze gut ablesen.
Sammeln will ich die veralteten Geräte auch nicht so gerne. 