Clemens84
User
Hallo,
wie einige vielleicht mitbekommen haben, bin ich auch dem selber bauen aus Formen verfallen. Ich lese seither auch Bauberichte mit anderen Augen und sehe mir die Bilder genauer an.
Was mir jetzt aufgefallen ist und wo ich um Eure Hilfe benötige ist folgendes:
Bei Hangmodellen sei es F3b oder F3f wird Spread Tow im Rumpf, wenn es eingesetzt wird, in +-45° eingelegt. Allerdings bei F3k Modellen sieht man immer wieder das Spread Tow in 0/90° eingelegt.
WARUM??
Hat das was mit den Belastungen während des F3k-Starts zu tun oder einfach nur wegen dem Verschnitt??
Mir ist auch klar, dass ein guter Rumpfaufbau nicht nur vom SpreadTow abhängig ist.
Bitte um Erklärung würde mich interessieren.
Grüße
Clemens
wie einige vielleicht mitbekommen haben, bin ich auch dem selber bauen aus Formen verfallen. Ich lese seither auch Bauberichte mit anderen Augen und sehe mir die Bilder genauer an.
Was mir jetzt aufgefallen ist und wo ich um Eure Hilfe benötige ist folgendes:
Bei Hangmodellen sei es F3b oder F3f wird Spread Tow im Rumpf, wenn es eingesetzt wird, in +-45° eingelegt. Allerdings bei F3k Modellen sieht man immer wieder das Spread Tow in 0/90° eingelegt.
WARUM??
Hat das was mit den Belastungen während des F3k-Starts zu tun oder einfach nur wegen dem Verschnitt??
Mir ist auch klar, dass ein guter Rumpfaufbau nicht nur vom SpreadTow abhängig ist.
Bitte um Erklärung würde mich interessieren.
Grüße
Clemens
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