Hallo, wollt fragen ob ich die normale MX 22 holen soll oder doch die JR/PCM 9X II? Sind ja von aussen baugleich aber Software? Weis zudem noch dass die von JR direkt 30 Modellspeicherplätze hat. Kann man die auf deutsches Menü machen bzw die Software von der MX 22 drauf machen? Soll ich die JR holen für unter 300€ (NEU) oder das doppelte für ne MX 22 ausgeben?
JR/PCM 9X II oder doch lieber MX 22??????
- Ersteller Fabse
- Erstellt am
Reto Schmid
User
Fabse schrieb:
Hallo,
ich habe mich für die JR/PCM 9X II entschieden... Software ist ähnlich und unterscheidet sich in gewissen Punkten. Ob dass deinen Anforderungen genügt musst du selber nachlesen. Das Handbuch findest du irgendwo im Internet oder hier: http://www.thermik-freak.ch/Modellflug/My_airplanes/PCM9xII/JR_PCM9XII.pdf
Was mich dazu bewegt hat die 9X zu kaufen:
- 5 - Flugphasen
- Im Glider mode: neue Servokanalzuordnung damit auch kleine 4Kanal Empfänger in SAL eingesetzt werden können.
- Flash Memory
- Backup-Möglichkeit...
Gruss
Reto
Jürgen Heilig
User
Fabse schrieb:
Die Software der mx-22 dürfte der der JR/PCM 9X II überlegen sein.
Wie kommst Du darauf, dass die mx-22 das doppelte kostet?
JürgenHallo,
ich hab die PCM9XII auch.
Ich fliege in der Hauptsache 4-Klappen Segler damit.
Soweit bin ich ganz zufrieden damit. Für den Preis ist die Qualität super!
An die Software muss man sich gewöhnen. Manchmal musste ich ungewöhnliche Wege gehen, aber bisher konnte ich dann doch alles programmieren, was die MX22 auch kann.
Kurz: Für Segler würde ich eine Note 2+ geben.
Ich hab auch ein paar Parkflyer, die sich absolut problemlos programmieren lassen. Messerflug- und andere Mischer sind absolut kein Problem.
Die Aussage von hul stimmt leider. Das Messen der Motorlaufzeit vermisse ich sehr!
Kurz: Für Motor sind meine Modelle zu simpel um eine detailierte Aussage zu machen.
Hubschrauber: Keine Ahnung
Zusammenfassung:
Ich würde sie mir wieder kaufen.
Wenn ich 200/300 Euro mehr hätte, würde ich aber die MX22 nehmen.
Gründe:
a.) Der Service ist hier in Deutschland!
b.) Wenn man nicht unbedingt 5 Flugphasen braucht, ist die Software besser. (fast MC24 Standard)
c.) Es gibt mehr Leute mit Erfahrung, die man fragen kann.
-- Barney
ich hab die PCM9XII auch.
Ich fliege in der Hauptsache 4-Klappen Segler damit.
Soweit bin ich ganz zufrieden damit. Für den Preis ist die Qualität super!
An die Software muss man sich gewöhnen. Manchmal musste ich ungewöhnliche Wege gehen, aber bisher konnte ich dann doch alles programmieren, was die MX22 auch kann.
Kurz: Für Segler würde ich eine Note 2+ geben.
Ich hab auch ein paar Parkflyer, die sich absolut problemlos programmieren lassen. Messerflug- und andere Mischer sind absolut kein Problem.
Die Aussage von hul stimmt leider. Das Messen der Motorlaufzeit vermisse ich sehr!
Kurz: Für Motor sind meine Modelle zu simpel um eine detailierte Aussage zu machen.
Hubschrauber: Keine Ahnung
Zusammenfassung:
Ich würde sie mir wieder kaufen.
Wenn ich 200/300 Euro mehr hätte, würde ich aber die MX22 nehmen.
Gründe:
a.) Der Service ist hier in Deutschland!
b.) Wenn man nicht unbedingt 5 Flugphasen braucht, ist die Software besser. (fast MC24 Standard)
c.) Es gibt mehr Leute mit Erfahrung, die man fragen kann.
-- Barney
Jürgen Heilig schrieb:Die Software der mx-22 dürfte der der JR/PCM 9X II überlegen sein.
Wie kommst Du darauf, dass die mx-22 das doppelte kostet?
Weil das günstigste Angebot was ich bekommen hab für ne MX 22 war 599€. (auch NEU).
Was vielleicht auch der nachteil sein könnt ist dass das Menü nur in englisch ist?!
PS: Hab bisher ne MX 12 und die kann man echt in die Tonne kloppen. Die kann ja garnichts und für jede Einstellung brauch man das Handbuch. Das find ich dann bei der MX 22 richtig gut, weil alles genau beschrieben ist und übersichtlich.
bie
Vereinsmitglied
Fabse schrieb:
Fabse,
ich habe mir meine MX-22 vor drei Jahren über drei-zwei-eins-meins gebraucht gekauft und bin damit sehr zufrieden.
Ich kenne die Software der JR-Anlage nicht, weiß aber aus diversen Foren, dass die Software nicht zu vergleichen ist.
Und die anderen Argumente zählen auch: Graupner-Service, etc.
Hab mal ne andere Frage!
Wenn die von JR ne 10X haben dann wird es doch bei uns auch bald sowas geben von Graupner/JR.
Heir der Link.
http://www.jrradios.com/Products/Default.aspx?ProdID=JRP1646**
Hier noch ein anderer Sender von JR, der aber auch 1:1 wie die MX 22 aussieht.
http://www.jrradios.com/Products/Default.aspx?ProdID=JRP9241**
Wenn die von JR ne 10X haben dann wird es doch bei uns auch bald sowas geben von Graupner/JR.
Heir der Link.
http://www.jrradios.com/Products/Default.aspx?ProdID=JRP1646**
Hier noch ein anderer Sender von JR, der aber auch 1:1 wie die MX 22 aussieht.
http://www.jrradios.com/Products/Default.aspx?ProdID=JRP9241**
Jürgen Heilig
User
Fabse schrieb:
Eher unwahrscheinlich, denn sonst hätte Graupner diesen Sender schon längst im Programm. Softwaretechnisch hat die neue mx-22S wahrscheinlich mehr drauf, also für Graupner kaum Handlungsbedarf.
Jürgen
Software?
Software?
Hallo Fabse,
ich hab mich mit den JRs 9303 und 10X beschäftigt. Schöne Anlagen.
Was ich aber nicht gefunden habe, ist eine Servowegbegrenzung ("Limit"). Auch konnte mir (bis jetzt?) keiner das Gegenteil sagen, ob also die Funktion in Wirklichkeit dann doch da ist. Ich bezweifle fast, dass die 9X das dann hat.
Im Fall der Fälle, ein Sender ohne diese Funktion wäre im Prinzip für mich unbrauchbar.
Grüße
Joachim
Software?
Hallo Fabse,
ich hab mich mit den JRs 9303 und 10X beschäftigt. Schöne Anlagen.
Was ich aber nicht gefunden habe, ist eine Servowegbegrenzung ("Limit"). Auch konnte mir (bis jetzt?) keiner das Gegenteil sagen, ob also die Funktion in Wirklichkeit dann doch da ist. Ich bezweifle fast, dass die 9X das dann hat.
Im Fall der Fälle, ein Sender ohne diese Funktion wäre im Prinzip für mich unbrauchbar.
Grüße
Joachim
David Büsken
User
Moin!
Mit den Uhren sind die ei JR tatsächlich nicht so auf dem Dampfer... aber haben bestimmte Dinge schon seit Ewigkeiten. So zum Beispiel die einstellung für 2 Höhenruder.
Und der Service von Horizon ist super, 3 Tage veringt o ein Sender im Service, dann geht er wieder raus. Geht das in Deutschland auch?
Gruß,
david
Mit den Uhren sind die ei JR tatsächlich nicht so auf dem Dampfer... aber haben bestimmte Dinge schon seit Ewigkeiten. So zum Beispiel die einstellung für 2 Höhenruder.
Und der Service von Horizon ist super, 3 Tage veringt o ein Sender im Service, dann geht er wieder raus. Geht das in Deutschland auch?
Gruß,
david
Servowegbegrenzung
Servowegbegrenzung
Hallo Barney,
wenn ich die 9x Anleitung überfliege, finde ich - wie bei den anderen JRs auch - Servowegeinstellung = "Travel Adjust". Aber wo ist Servowegbegrenzung = "Travel Limit"?
Alle höherwertigen Graupner Sender haben hierfür 2 separate Funktionen. Oder hab ich was übersehen.
Grüße
Joachim
Servowegbegrenzung
Hallo Barney,
wenn ich die 9x Anleitung überfliege, finde ich - wie bei den anderen JRs auch - Servowegeinstellung = "Travel Adjust". Aber wo ist Servowegbegrenzung = "Travel Limit"?
Alle höherwertigen Graupner Sender haben hierfür 2 separate Funktionen. Oder hab ich was übersehen.
Grüße
Joachim
Hi Joachim,
Travel Adjust ist die Servowegbegrenzung.
Einmal festgelegt, lässt sich das Servo durch keine andere Einstellung über diese (End) Position hinausfahren.
Vielleicht ist der Begriff Travel Adjust etwas ungünstig gewählt. Faktisch ist dies aber die Servowegbegrenzung.
Die individuelle Wegbegrenzung jedes Servos wird dann über das Menü: Dual-Rate/Expo eingestellt. Dabei lassen sich 3 verschiedene Raten einstellen, die dann den verschiedenen Flugphasen zugeordnet werden können.
Z.B. Wenig Ausschlag für Speed, Moderater Ausschlag für Cruise und voller Ausschlag für Landung.
Mit den besten Grüssen
-- Barney
Travel Adjust ist die Servowegbegrenzung.
JR-Anleitung schrieb:
Einmal festgelegt, lässt sich das Servo durch keine andere Einstellung über diese (End) Position hinausfahren.
Vielleicht ist der Begriff Travel Adjust etwas ungünstig gewählt. Faktisch ist dies aber die Servowegbegrenzung.
Die individuelle Wegbegrenzung jedes Servos wird dann über das Menü: Dual-Rate/Expo eingestellt. Dabei lassen sich 3 verschiedene Raten einstellen, die dann den verschiedenen Flugphasen zugeordnet werden können.
Z.B. Wenig Ausschlag für Speed, Moderater Ausschlag für Cruise und voller Ausschlag für Landung.
Mit den besten Grüssen
-- Barney
