Hi Globe,
Du meinst schon das Pendel IM Tank, durch welches der Sprit angesaugt wird ?
Bei diesem würd ich auf die Verwendung von jeglichem Kleber verzichten, da dieser sonst womöglich durch den Sprit aufgelöst wird und sich dann in Deinem Vergaser wiederfindet
.
Ich würde mal eher auf nicht zusammen passende Durchmesser von Schlauch und Pendel-Anschlußnippel tippen. Die Dinger gehen bei mir immer schön streng drauf und bleiben ohne zusätzliche Maßnahmen dort ein ganzes Flieger- oder Tankleben lang
Vor dem Zusammenbau sollte alles aber schön sauber und vor allem ölfrei sein (auch das Schlauchinnere)