Besser gleiten durch schweres Wasser

Blei in Gasform

Blei in Gasform

Zwischenzeitlich sind die schon wieder einen Schritt weiter.
In Oslo wurden Versuche mit Bleigas gemacht, hierbei hat sich herausgestellt das sich das Gewicht/Volumen-Verhältnis nochmals um 15% verbessert/erhöht.
Ferner haben die Versuche gezeigt, dass sich dies auch für den Modellsegelflug hervorragend eignet.
Hierzu muss lediglich der Rumpf mit Bleigas gefüllt werden (kann nicht entweichen da schwerer als Luft) zum ablassen muss lediglich das Fahrwerk
ausgefahren werden, über diese Öffnung kann dann das Gas abfließen wodurch das Modell wieder deutlich leichter wird

LG Spatz
 

Adisan

User
Elektronische Lösung

Elektronische Lösung

Neuere Fernsteuersysteme bieten auch eine elektronische Lösung mittels zuschaltbarem Schwerkraft-Verdoppler an.
 
Habe gehört, Lange arbeite mit der DLR zusammen, das schwere Wasser als Moderator für einen kleinen Nuklearreaktor für einen elektrischen Antrieb zu nutzen.
 
Hmmmm ?

Ich wäre vorsichtig mit diesen leistungssteigernden Mitteln.
Was passiert wenn man diese nicht mehr benötigt?
Ein gefundenes Fressen für unsere leistungsschwachen Politiker.....:rolleyes:

Wir müssen die rote Tonne für den Leistungsabfall einführen.

Horst
 

UweH

User
Soll dieser elektronische Schwerkraftverstärker am Sender auf einen Schalter oder einen proportional Geber gelegt werden?

Die Spezialisten fliegen mit stufenlosem Vermasser auf dem Gasknüppel, hilft auch ungemein für kurze Landeanflüge und man braucht damit keinen Umschalter von Butterfly auf Ultrakurzlandung :cool:

Gruß,

Uwe.
 

GeorgR

Vereinsmitglied
Ja, der stufenlose Vermasser in Verbindung mit starkem Tobak ist besonders praktikabel,
insbesondere für Anfänger.
 
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