Hallo Gemeinde,
ich bin dumm
Überall liest man, wie einfach es ist, einen MPX Minimag zu bauen. Na ja, bis jetzt hat auch alles geklappt. Aber jetzt wollte ich den Motorträger einkleben. Bestimmt zehn Mal trocken geübt.
Und ich denk noch: Wie soll ich den denn positionieren, wenn der Sekundenkleber sofort klebt?
Na ja, und so war's dann auch: Aktivatorspray in die Aufnahme im Rumpf gesprüht, Träger nach Anleitung großflächig mit CA eingeschmiert (Hui, wie die Dämpfe fein brennen in den Augen!). Dann: einschieben. Es fehlen noch ca. 10mm und der Träger bewegt sich nicht weiter. Sh!t!! Mehr Druck. AAArgh! Zu weit! Zurückziehen geht nicht und der Kleber wird immer fester. Also dann, Augen zu und durchdrücken die Mutti und durchs Cockpit alles wieder raus, bevor ich den ganzen Rumpf wegschmeissen muss. Puh, zum Glück nur wenig Elapor mit weggerissen. Die verklebten Finger wieder auseinandergerissen und nur wenig Blut dabei vergossen. Den harten CA wieder fast komplett vom Träger geschabt. Was für eine Sauerei!
Tja, und jetzt sitz ich hier mit den Flossen voller Kleber und einem Rumpf und einem Motorträger und trau mich nicht, das Ganze nochmal zu probieren.
Hat mir jemand einen Tipp? Muss ich dieses Aktivatorspray benutzen? Ich habe kein Problem damit, wenn das Ganze zwei Tage trocknen muss, egal, Hauptsache ich bekomme den Träger eingeklebt und es reisst ihn später nicht raus. Kann ich auch einen anderen Kleber benutzen? Ich fürchte mich jetzt vor diesem CA-Teufelszeugs...
Gruß,
Stephan
ich bin dumm
Überall liest man, wie einfach es ist, einen MPX Minimag zu bauen. Na ja, bis jetzt hat auch alles geklappt. Aber jetzt wollte ich den Motorträger einkleben. Bestimmt zehn Mal trocken geübt.
Und ich denk noch: Wie soll ich den denn positionieren, wenn der Sekundenkleber sofort klebt?
Na ja, und so war's dann auch: Aktivatorspray in die Aufnahme im Rumpf gesprüht, Träger nach Anleitung großflächig mit CA eingeschmiert (Hui, wie die Dämpfe fein brennen in den Augen!). Dann: einschieben. Es fehlen noch ca. 10mm und der Träger bewegt sich nicht weiter. Sh!t!! Mehr Druck. AAArgh! Zu weit! Zurückziehen geht nicht und der Kleber wird immer fester. Also dann, Augen zu und durchdrücken die Mutti und durchs Cockpit alles wieder raus, bevor ich den ganzen Rumpf wegschmeissen muss. Puh, zum Glück nur wenig Elapor mit weggerissen. Die verklebten Finger wieder auseinandergerissen und nur wenig Blut dabei vergossen. Den harten CA wieder fast komplett vom Träger geschabt. Was für eine Sauerei!
Tja, und jetzt sitz ich hier mit den Flossen voller Kleber und einem Rumpf und einem Motorträger und trau mich nicht, das Ganze nochmal zu probieren.
Hat mir jemand einen Tipp? Muss ich dieses Aktivatorspray benutzen? Ich habe kein Problem damit, wenn das Ganze zwei Tage trocknen muss, egal, Hauptsache ich bekomme den Träger eingeklebt und es reisst ihn später nicht raus. Kann ich auch einen anderen Kleber benutzen? Ich fürchte mich jetzt vor diesem CA-Teufelszeugs...
Gruß,
Stephan