Hallo zusammen,
suche für meine Christen Eagle mit einer Spannweite von 1,55 m und einem Fluggewicht von ca. 5,5 kg einen 4-Takt-Motor.
Vorher war ein 20 ccm zweitakter drinn, möchte jetzt aber auf viertakt umrüsten.
Ein 20 ccm viertakter scheint mir doch etwas zu schwach zu sein. Das Problem ist aber, dass es ja scheinbar kaum Hersteller gibt, die viertakter größer 20 ccm (außer Boxer) im Programm haben. So Firmen wie Saito oder Laser sind mir zu teuer.
Die einzige Alternative, die sich mir bieten würde, ist ein Magnum XL-160 FT (Boxer) mit 26.6 ccm. Bin mir aber nicht ganz sicher, ob die 1,7 kw Leistung ausreichen, denn der 20 ccm viertakter hat 1,6 kw.
Was meint Ihr dazu, würde der Boxer-Motor genügend Leistung für mein Modell liefern, so dass ich auch noch ausreichend Reserven hätte?
Vielen Dank schonmal
------------
steht nun bei den Motorfliegern
HWE
[ 17. Mai 2004, 18:24: Beitrag editiert von: Heinz-Werner Eickhoff ]
suche für meine Christen Eagle mit einer Spannweite von 1,55 m und einem Fluggewicht von ca. 5,5 kg einen 4-Takt-Motor.
Vorher war ein 20 ccm zweitakter drinn, möchte jetzt aber auf viertakt umrüsten.
Ein 20 ccm viertakter scheint mir doch etwas zu schwach zu sein. Das Problem ist aber, dass es ja scheinbar kaum Hersteller gibt, die viertakter größer 20 ccm (außer Boxer) im Programm haben. So Firmen wie Saito oder Laser sind mir zu teuer.
Die einzige Alternative, die sich mir bieten würde, ist ein Magnum XL-160 FT (Boxer) mit 26.6 ccm. Bin mir aber nicht ganz sicher, ob die 1,7 kw Leistung ausreichen, denn der 20 ccm viertakter hat 1,6 kw.
Was meint Ihr dazu, würde der Boxer-Motor genügend Leistung für mein Modell liefern, so dass ich auch noch ausreichend Reserven hätte?
Vielen Dank schonmal
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HWE
[ 17. Mai 2004, 18:24: Beitrag editiert von: Heinz-Werner Eickhoff ]